Peugeot 508 lansiran je 2011. godine, a čini se da je 2018. godina koja će biti zaslužna za drugu generaciju francuske limuzine. Kao što smo već vidjeli kod Citroëna, Peugeot će također ući u bitku protiv SUV-ova i pokušati uvjeriti svojim limuzinskim i prije svega tehnološkim prednostima.
Pred časom smo vas že malo podražili z zapeljivo zadnjico Infinitija Q Inspiration Concept in smo do sedaj lahko le ugibali, kakšen bo sprednji del avtomobila. Infiniti Q Inspiration je bil ravnokar predstavljen na mednarodnem avtomobilskem salonu v Detroitu in z veseljem vam ga predstavimo v vsej svoji lepoti.
Iako bi se za novu Mazdu6 (2018.) moglo reći da je obnova, ona skriva puno više nego što se na prvi pogled čini. Linije ostaju vrlo slične, a detalji dizajna također se ne razlikuju previše. Glavne promjene su ispod haube, iznutra i u novoj tehnologiji.
Mercedes-Benz je na Shanghai Motor Show doveo redizajniranu limuzinu S-klase koja je korak više na putu ka autonomnoj vožnji, ali predstavlja i nove dimenzije luksuza koje je teško opisati riječima. Admiralski brod iz Stuttgarta ispod haube ima novu generaciju motora sa 6 i 8 cilindara, a putnik se u kabini osjeća ugodno i opušteno kao u wellness centru.
Imati Ghibli nije ništa novo. Nazvan po južnom vjetru sjevernoafričkih dina, Maserati je prvi put uzeo svoje ime davne 1966. godine i od tada je doživio dvije reinkarnacije. Sada je njihova najmanja limuzina dobila posebnu Nerissimo (talijanski superlativ za crnu) verziju koja će biti dostupna samo odabranima.
Pininfarina je na sajmu automobila u Ženevi prikazala koncept električne limuzine Pininfarina H600. Prema poznatom dizajnerskom studiju, riječ je o "luksuznoj limuzini s električnim pogonom, elegantnoj i udobnoj, koja predstavlja savršenu sintezu profinjenog dizajna i ekološki prihvatljive tehnologije." Izrađena je s hongkonškom tvrtkom Hybrid Kinetic Group koja razvija električna vozila i baterije.
Bit će to novi Peugeot 301. Kompaktna limuzina nakon 2012. godine doživjela je nužnu obnovu. Iz operacijske dvorane vratio se pun svježine i sada s uspravnom maskom s logom ispod imena brenda. Stražnja svjetla zadržavaju karakterističan svjetlosni potpis s tri kandže.
Mercedes je predstavio i sportsku verziju E-klase, model Mercedes-Benz E63 AMG, koji je savršen za direktore s teškom nogom i one koji bi htjeli povremeno spaliti gume. Može se pohvaliti s čak 603 konja i drifting modom, a ujedno je i najsnažniji predstavnik E klase u povijesti. To je jedna od najluksuznijih i tehnološki najnaprednijih limuzina koja je ikad izašla na cestu.
Bentley Flying Spur W12 S je najbrži Bentley u povijesti. Iako izgled govori drugačije, ne radi se o klasičnoj limuzini s četvera vrata, već o sportskoj limuzini. Srce čelične ljepotice je poznati 6-litarski V12 twin-turbo benzinac, ali na steroide! Sa 625 KS iza sebe ostavlja mnoge superautomobile.
Potem ko so iz Chryslerjevega moštva pred meseci lansirali challengerja v hellcat izvedbi so strokovnjaki pri Dodgu takoj zavihali rokave in pričeli snovati še bolj strupenega chargerja, limuzino v enaki "hellcat" različici. Ta pa bo iz 6,2 litrskega HEMI supercharged bencinarja namesto 600 KM iztiskala kar 707 KM največje moči, kar zadošča za 328 km/h.
Američka tvrtka proizvela je Teslu S s kliznim krovom i već je primila prvih 100 narudžbi za nju. No, planiraju proizvesti čak 5000 primjeraka "bez vrha".
V svetu kraljev, šejkov, zvezdnikov, managerjev največjih korporacij je lahko le en zadosti dober. Le en tako prestižen. Le en tako zmogljiv. Bentley Flying Spur je iz drugega sveta. Je, fascinacija limuzine.
No More Content