Mercedes-AMG One은 여전히 우리 사이에 있으며 Mercedes가 약속했던 모든 것을 제공합니다. 그것의 본질은 포뮬러 1의 엔진이고 도로에서 합법적이며 하이브리드 구동 시스템은 1,064마력에 달합니다.
최신 로드 몬스터의 심장 메르세데스-AMG 원 엔진을 표현합니다. 그리고 이것은 포뮬러 1 대회에서 나온 것인데, 엔지니어들이 일상적인 교통 상황에서 사용할 수 있도록 준비하는 데 많은 어려움을 겪었습니다. 1.6리터 V6 엔진 회전수는 최대 11.000 분당 회전 수는 전기 모터로 구동되는 터빈 충전기의 도움으로 이루어집니다. 엔진 자체가 있어요 574마력 (422kW) 배출 기준도 충족합니다. 유로 6.
믿을 수 없을 만큼 강력한 엔진은 구동계의 절반에 불과합니다. 나머지 절반은 4개의 전기 모터로 구성되어 있어 Mercedes-AMG One의 4륜 구동을 보장합니다. 782kW 힘. 두 개의 전기 모터가 전면에 위치하며 함께 사용하여 그 이상을 제공합니다. 320마력. 세 번째 전기모터는 내연기관과 함께 장착돼 추가적인 동력을 제공한다. 120kW 힘. 네 번째 전기 모터는 터보차저를 담당하며, 이는 또한 90kW 힘. 후자는 또한 클래식 엔진의 배기 가스가 터빈 충전기를 구동할 때 에너지의 방향을 바꾸는 일도 담당합니다.
플러그인 하이브리드인 Mercedes-AMG는 배터리가 더 작습니다. 배터리 용량은 8.4kWh, 최대 효율을 위해서는 최적의 온도를 유지하는 것이 중요합니다. 45˚C. 배터리에 저장된 에너지로만 운반 가능 18킬로미터 먼 길이며 무게는 1,695kg입니다. 가속하려면 0 에게 100km/h 단지 필요하다 2.9초, 가속 200km/h 하지만 방금 후에 끝납니다 7초. One이 달성한 최고 속도는 다음과 같습니다. 350km/h.
Mercedes에서는 Formula 1 세계의 유사점이 전기 운동선수의 내부로 옮겨졌습니다. 좌석은 꼭 맞고 운전자는 다리를 쭉 뻗은 채 운전석에 앉는다. 운전자는 각진 스티어링 휠로 차량을 제어하고 정보는 두 가지를 통해 운전자에게 전송됩니다. 10인치 스크린. 결국 도로용 차량인 만큼 Mercedes-AMG One에는 백미러 대신 에어컨 시스템, 사운드 시스템, 전동 윈도우, 카메라가 장착되어 있습니다. 그것들은 오직 만들어질 것이다 표본 275개 권위 있는 Mercedes-AMG One의 각 모델은 다음보다 더 비쌉니다. 200만 유로, 그리고 모두가 지금 이 순간에도 마찬가지입니다 이미 판매됨.
