Elon Musk는 큰 도전에 멈추지 않고 어떻게든 전기 이동성의 모든 가능성을 탐구합니다. Tesla의 Semi - 전기 트럭 - 우리는 오랜 시간을 기다려서 얻었습니다. 1회 충전으로 최대 800km를 주행할 수 있다고 약속했다. 그리고 의외로 착한 가격!
물론 상용차는 주로 비용이 중요하며 Tesla는 물류 회사에 큰 비용 절감을 약속합니다. 전기를 채우는 것은 디젤 연료를 채우는 것보다 마일당 약 2.5배 저렴합니다. 소유 후 처음 3년 동안 운영자는 연료비만 최대 200,000유로를 절약할 수 있습니다. 물론 원격 진단, 무선 소프트웨어 업데이트, 유지보수 시 움직이는 부품이 적어 유지보수 시간이 절약됩니다. 그리고 비즈니스 용도로 이는 말 그대로 항상 비용 절감을 의미합니다.
Tesla Semis는 네바다에서 제조될 예정이며, 생산 능력은 2024년까지 연간 50,000대로 증가할 것입니다. 이는 하루 평균 120대 이상의 차량을 생산해야 하며 Tesla를 북부 지역 최대의 클래스 8 트럭 제조업체 중 하나로 만들기에 충분합니다. 미국.
Musk에 따르면 Tesla는 이동성 분야에서 지속 가능한 에너지의 출현과 구체적인 전환을 달성한다는 주요 목표를 달성하기 위해 다양한 전기 자동차를 생산합니다. 그는 Tesla Semi의 생산이 회사의 사명에 매우 중요하다고 언급했습니다. 그는 클래스 8 트럭이 미국에서 차량의 %만을 차지하지만 미국 차량 배출량의 20%와 미국 차량 입자 배출량의 36%를 기여한다고 설명했습니다. 이는 도로 교통의 "불량" 대부분이 트럭에 책임이 있다는 것을 의미합니다.
Tesla Semi는 도로에서 일반 디젤 트럭의 3배에 달하는 출력을 자랑합니다. 1000V 파워트레인을 갖추고 있으며 Tesla의 혁신적인 히트 펌프 시스템과 인포테인먼트 시스템을 사용합니다. Semi는 기본적으로 Plaid의 파워트레인을 사용합니다. 이는 전기 이동성의 아이러니입니다. 가속 및 제동 시 모두 부드러운 승차감을 보장하는 3개 모터 구동계가 장착되어 있습니다.
1회 충전으로 800km
고속도로 속도로 주행 중 충전 없이 완료되었으며 해발 4,000피트 이상 https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
— 테슬라 (@Tesla) 2022년 12월 2일
공식 행사를 앞두고 테슬라 세미는 펩시코의 1회 충전으로 800km 주행 테스트를 진행했다. Elon Musk는 여행 전체 영상을 소셜 미디어에 업로드하겠다고 약속했습니다. 업계에서는 회의적인 시각이 많다. Daimler Truck AG의 이사는 이것이 물리적으로 불가능하다고 말했습니다.
기술적으로 까다로운 사용자를 위한 추가 정보
트럭과 화물의 총 중량은 37톤이 될 수 있습니다. 두 가지 버전이 있습니다. 즉, 하나는 사거리가 480km이고 다른 하나는 사거리가 800km입니다. 20초 만에 0km/h에서 100km/h까지 가속하는데, 이는 트럭으로서는 놀라운 수치입니다. 3개의 독립적인 엔진으로 구동됩니다.
그리고 가격은?! 트럭의 진입 가격이 단거리 버전의 경우 150,000달러, 장거리 버전의 경우 180,000달러부터 시작하므로 놀랍게도 낮습니다.
연료 절약을 고려하면 운송 세계에서 이 가격은 그야말로 탁월합니다.
