Elon Musk macht vor großen Herausforderungen nicht halt und lotet irgendwie alle Möglichkeiten der Elektromobilität aus. Teslas Semi – ein Elektro-Lkw – wir haben lange gewartet und ihn bekommen. Er verspricht eine Reichweite von bis zu 800 Kilometern mit einer einzigen Ladung. Und das zu einem überraschend guten Preis!
Natürlich geht es bei Nutzfahrzeugen in erster Linie um Kosten, und hier verspricht Tesla den Logistikunternehmen große Einsparungen. Das Tanken von Strom ist pro Kilometer etwa 2,5-mal günstiger als das Tanken von Dieselkraftstoff. In den ersten drei Jahren des Besitzes können Betreiber allein beim Kraftstoff bis zu 200.000 Euro einsparen. Natürlich auch mit Ferndiagnose, Over-the-Air-Software-Updates und weniger beweglichen Teilen für die Wartung, was Wartungszeit spart. Und für den geschäftlichen Einsatz bedeutet das buchstäblich immer Geld sparen.
Tesla Semis werden in Nevada hergestellt, und die Produktionskapazität wird bis 2024 auf 50.000 Einheiten pro Jahr erhöht. Das sollten durchschnittlich mehr als 120 Fahrzeuge pro Tag sein und ausreichen, um Tesla zu einem der größten Hersteller von Lastwagen der Klasse 8 im Norden zu machen Amerika.
Laut Musk produziert Tesla verschiedene Elektrofahrzeuge, um sein Hauptziel zu erreichen: das Aufkommen nachhaltiger Energie in der Mobilität und einen konkreten Übergang zu erreichen. Er merkte an, dass die Produktion des Tesla Semi entscheidend für die Mission des Unternehmens sei. Er erklärte, dass Lastwagen der Klasse 8 nur 1 % der Fahrzeuge in den Vereinigten Staaten ausmachen, aber 20 % der US-Fahrzeugemissionen und 36 % der US-Fahrzeug-Partikelemissionen beitragen. Das bedeutet, dass Lkw für das meiste „Schlechte“ im Straßenverkehr verantwortlich sind.
Der Tesla Semi hat die 3-fache Leistung eines durchschnittlichen Diesel-Lkw auf der Straße. Es verfügt über einen 1000-Volt-Antriebsstrang, nutzt Teslas innovatives Wärmepumpensystem und Infotainmentsystem. Der Semi verwendet im Wesentlichen den Antriebsstrang von Plaid. Das ist die Ironie der Elektromobilität. Es ist mit einem dreimotorigen Antriebsstrang ausgestattet, der für eine reibungslose Fahrt sorgt – sowohl beim Beschleunigen als auch beim Bremsen.
800 Kilometer mit einer einzigen Ladung
Mit Autobahngeschwindigkeit abgeschlossen, ohne unterwegs aufzuladen und über 4.000 Fuß Höhe https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
– Tesla (@Tesla) 2. Dezember 2022
Vor der offiziellen Veranstaltung führte der Tesla Semi einen 800-Kilometer-Fahrttest für PepsiCo mit einer einzigen Ladung durch. Elon Musk hat zugesagt, das gesamte Video der Reise in die sozialen Medien hochzuladen. In der Branche herrscht große Skepsis. Der Vorstand der Daimler Truck AG erklärte, dass dies physikalisch unmöglich sei.
Einige weitere Informationen für die technisch Anspruchsvollen
Das Gesamtgewicht von LKW und Ladung kann 37 Tonnen betragen. Es wird zwei Versionen geben. Nämlich eines mit 480 Kilometern Reichweite und eines mit 800 Kilometern Reichweite. Er beschleunigt in 20 Sekunden von 0 auf 100 km/h, was für einen Lkw unglaublich ist. Es wird von drei unabhängigen Motoren angetrieben.
Und der Preis?! Überraschend niedrig, denn der Einstiegspreis für den Lkw beginnt bei 150.000 US-Dollar für die Kurzstreckenversion und 180.000 US-Dollar für die Langstreckenversion.
Dieser Preis ist in der Welt des Transports einfach hervorragend, wenn man die Kraftstoffeinsparungen berücksichtigt.
