Elon Musk non si ferma alle grandi sfide e in qualche modo esplora tutte le possibilità della mobilità elettrica. Il semi di Tesla, un camion elettrico, abbiamo aspettato a lungo e l'abbiamo ottenuto. Promette un'autonomia fino a 800 chilometri con una singola carica. E un prezzo sorprendentemente buono!
Naturalmente, i veicoli commerciali riguardano principalmente i costi, e qui Tesla promette grandi risparmi alle società di logistica. Il rifornimento di elettricità è circa 2,5 volte più economico per chilometro rispetto al rifornimento di gasolio. Nei primi tre anni di proprietà, gli operatori possono risparmiare fino a 200.000 euro solo sul carburante. Naturalmente, anche con diagnostica remota, aggiornamenti software over-the-air e meno parti mobili per la manutenzione, che faranno risparmiare tempo di manutenzione. E per uso aziendale, questo significa letteralmente sempre risparmiare denaro.
Tesla Semis sarà prodotto in Nevada e la capacità produttiva sarà aumentata a 50.000 unità all'anno entro il 2024. Questa dovrebbe essere una media di oltre 120 veicoli al giorno e sufficiente per rendere Tesla uno dei maggiori produttori di camion di classe 8 nel Nord America.
Secondo Musk, Tesla produce vari veicoli elettrici per raggiungere il suo obiettivo principale: ottenere l'emergere di energia sostenibile nella mobilità e una transizione concreta. Ha notato che la produzione del Tesla Semi è fondamentale per la missione dell'azienda. Ha spiegato che i camion di classe 8 rappresentano solo 1 % di veicoli negli Stati Uniti, ma contribuiscono per 20 % alle emissioni dei veicoli statunitensi e per 36 % alle emissioni di particolato dei veicoli statunitensi. Significa che i camion sono responsabili della maggior parte dei "cattivi" nel traffico stradale.
Il Tesla Semi ha 3 volte la potenza del camion diesel medio su strada. Ha un propulsore da 1000 volt, utilizza l'innovativo sistema a pompa di calore e il sistema di infotainment di Tesla. Il Semi utilizza fondamentalmente il propulsore di Plaid. Che è l'ironia della mobilità elettrica. È dotato di una trasmissione a tre motori che garantisce una guida fluida, sia in accelerazione che in frenata.
800 chilometri con una singola carica
Completato a velocità autostradale, senza ricarica lungo la strada e oltre 4.000 piedi di altitudine https://t.co/nZomwI7DbY pic.twitter.com/9MB0ejk2o6
—Tesla (@Tesla) 2 dicembre 2022
Prima dell'evento ufficiale, il Tesla Semi ha condotto un test di viaggio di 800 chilometri per PepsiCo con una singola carica. Elon Musk si è impegnato a caricare l'intero video del viaggio sui social media. C'è molto scetticismo nel settore. Il direttore di Daimler Truck AG ha dichiarato che ciò è fisicamente impossibile.
Qualche informazione in più per i tecnicamente esigenti
Il peso totale del camion e del carico può essere di 37 tonnellate. Ci saranno due versioni. Vale a dire, uno con un'autonomia di 480 chilometri e uno con un'autonomia di 800 chilometri. Accelera da 0 a 100 km/h in 20 secondi, il che è incredibile per un camion. È alimentato da tre motori indipendenti.
E il prezzo?! Sorprendentemente basso, poiché il prezzo di entrata per il camion parte da $ 150.000 per la versione a corto raggio e $ 180.000 per la versione a lungo raggio.
Questo prezzo è semplicemente eccellente nel mondo dei trasporti se si considera il risparmio di carburante.
