지리 스타레이 2.0T AWD는 콘서트에서 주요 스타들을 압도하는 무명의 밴드와 같습니다. 겉보기에는 겸손해 보이지만, 알고 나면 놀라움을 금치 못합니다. 238마력, 최고급 장비, 그리고 키드니 하나 팔 필요 없는 가격을 자랑하는 이 중국산 C-SUV는 지리가 더 이상 단순한 저가형 대안이 아니라 진정한 경쟁자임을 증명합니다. 최근 몇 년 동안 도로를 누비는 "현재" 차량들의 상당 부분을 운전해 본 사람으로서, 저는 이 차가 자신만의 개성을 가지고 있다고 단언합니다. 이 글을 읽고, 구매를 고려해 볼 만한 가치가 있는 이유를 알아보겠습니다.
올해 우리는 2만 5천 유로(약 3만 5천 유로)짜리 테슬라 모델 Q를 기대했습니다. 이 차는 모든 사람에게 전기를 더 가까이 가져다줄 것입니다. 우리는 5천 유로(약 3만 5천 유로) 더 저렴한 스탠다드 테슬라 모델 3를 구매했지만, Q에 대한 소문은 곳곳에서 들려옵니다. 테슬라는 사이버캡과 매우 유사하지만, 마쓰다 RX-8을 본떠 만든 뒷문이 달린 공기역학적인 시티 쿠페를 약속합니다. 4인승에 600리터의 짐을 실을 수 있습니다. 사이버캡 플랫폼의 생산 비용이 절반으로 줄었기 때문에, 우리는 미래 모빌리티의 모습을 바꿀 무언가가 나올 것으로 기대합니다. 이것이 2026년 말까지 머스크가 이룬 획기적인 성과가 될까요?
지프 그랜드 왜고니어는 언제나 미국식 럭셔리의 대명사였습니다. 시골집 앞에 주차해 놓고 이웃들이 버번 한 잔에 감탄하는 모습을 보는 듯한 차 말입니다. 이제 2026년, 새롭고 전기적인 영혼과 하나의 이름, 그랜드 왜고니어로 돌아옵니다.
테슬라는 새로운 모델 Y 스탠다드를 통해 모든 비즈니스 컨설턴트가 합리적이라고 부를 만한 결정을 내렸습니다. 테슬라는 제공 범위를 단순화하고, 생산 복잡성을 줄였으며, 베스트셀러 전기차의 접근성을 확대했습니다. 기본 모델 Y 스탠다드의 가격은 현재 39,900유로이며, 그 다음 단계인 롱 레인지 프리미엄은 49,900유로입니다. 배터리 용량은 작지만 프리미엄 사양을 탑재했던 중급 모델은 단숨에 44,900유로에 판매에서 사라졌습니다.
메르세데스가 콘셉트를 선보일 때, 시간은 멈춥니다. 메르세데스-벤츠 비전 아이코닉 콘셉트는 단순한 자동차 그 이상입니다. 움직이는 조각상이자, 우아함의 황금기를 기리는 찬사이자, 크롬이 다시금 시크해지고 밝은 색상이 배터리를 충전하는 눈부신 미래를 엿볼 수 있는 기회입니다.
가까이 다가가면 반겨주는 오토바이를 상상해 보세요. 타고 싶을 때는 일어서고, 당신의 몸짓을 학습하여 반응하면서도 머리카락에 바람을 느낄 수 있는 오토바이 말입니다. 공상과학 소설 속의 이야기가 아닙니다. 바로 야마하 MOTOROiD:Λ입니다. 인간과 기계 사이의 새로운 기준을 제시하는 컨셉입니다.
업데이트된 Lynk & Co 01(2025)은 더욱 날렵한 디자인, 더욱 강화된 기술, 그리고 향상된 플러그인 하이브리드 구동 시스템을 탑재했습니다. 실제로 이 모델은 최대 75km의 전기 주행 거리, 276마력의 시스템 출력, 535Nm의 토크를 자랑하는 소형 SUV입니다. 더 많은 장비가 탑재된 버전으로 동급 최고의 모델인 볼보 XC40, 폭스바겐 티구안, 토요타 RAV4와 경쟁합니다.
아스팔트 위를 굉음을 내며 달리는 대신, 바퀴도 배기가스도 없는 순수 전기 모터의 우아함만으로 호수 위를 미끄러지듯 달리는 BMW를 상상해 보세요. BMW x SipaBoards Electric SUP는 노이에 클라세(Neue Klasse)의 비전에서 영감을 받아 독일의 거대 기업이 처음으로 선보이는 수상 스포츠입니다. 이 자동 팽창식 BMW x SipaBoards Electric SUP는 모터 구동 방식의 보조 기능과 제레미 클락슨이 "느긋하게 패들링하는 방법이지만, 적어도 르망 경주 후만큼 피곤하지는 않을 것"이라고 묘사할 만한 디자인을 결합했습니다. 통합 모터, 교체 가능한 배터리, LED 조명을 갖춘 이 제품은 단순한 장난감이 아니라, 기술과 자연을 결합하고 싶은 모든 사람을 위한 라이프스타일을 제시합니다.
전기와 석유가 종종 대립하는 세상에서, 이 둘을 하나로 묶어 힘, 우아함, 그리고 기술의 놀라운 교향곡을 선사하는 무언가가 등장합니다. 바로 Lynk & Co 10 EM-P입니다. 미래는 흑백논리가 아닌, 둘의 잔혹할 정도로 흥미로운 조합임을 증명하는 플러그인 하이브리드입니다.
알파인 화이트, 손으로 그린 모터스포츠 스트라이프, 6단 수동 변속기가 장착된 새로운 BMW M2 터보 디자인 에디션은 1970년대 2002 터보의 영혼을 기념합니다. 모든 사람을 위한 것은 아니지만, 향수와 현대 기술이 어우러진 아드레날린이 솟구치는 분위기를 좋아하는 사람들에게는 적합합니다.
화면, 보조 장치, 디지털 안전 시스템이 당연해진 세상에서, 카프리콘 01 자가토는 "다시 달랐다면 어떨까?"라는 도전 과제로 등장합니다. 이 차는 화려한 기술 전시가 아니라, 주행 성능, 미학, 스티어링 휠을 움켜쥐는 손, 아스팔트에 닿는 압력을 느끼는 영혼에 대한 묵상입니다.
아우디 CEO 게르노트 될너가 카메라 인터뷰에서 "꿈을 포기하지 마세요"라고 말하고 "계속 지켜봐 주세요"라고 덧붙인 것은 단순한 홍보용 농담이 아니라 신호입니다. 몇 달 동안의 은밀한 소문과 간헐적인 힌트, 그리고 콘셉트 발표 이후, 이제 아우디는 그동안 경험해보지 못했던 고급 SUV 세계에 본격적으로 진출할 계획인 것으로 보입니다. 바로 아우디 SUV입니다.











