Wanneer BMW en Valentino Rossi hun krachten bundelen, ontstaat er iets werkelijk unieks. De M4 CS VR46 Edition is een eerbetoon aan de MotoGP-legende en combineert brute kracht, racetechnologie en exclusief design.
Wanneer je denkt aan Valentino Rossi, het eerste wat in me opkomt MotoGP, snelheid en de iconische gele kleur. “The Doctor” is echter niet alleen gepassioneerd door motoren – zijn passie voor vierwielers reikt veel verder dan de tweewielige wereld. Het is dan ook geen verrassing dat BMW er iets bijzonders mee heeft gecreëerd: 2025 BMW M4 CS VR46-editie. Deze gelimiteerde serie bouwt voort op de toch al indrukwekkende M4 CS, maar brengt unieke details, minder gewicht en ongebreidelde kracht.
550 pk en acceleratie in 3,4 seconden
Onder de motorkap van de M4 CS VR46 Edition ligt 3,0-liter twin-turbo zes-in-lijn (S58), die zich ontwikkelt 550 pk (405 kW) en 650 Nm koppel. Dit betekent 20 pk meer zoals de standaard M4 CS. De kracht wordt overgebracht via 8-traps M Steptronic automatische transmissie op M xDrive vierwielaandrijving, waardoor ook alleen overgeschakeld kan worden op achterwielaandrijving.
Het resultaat? Acceleratie naar 100 km/u (62 mph) in slechts 3,4 seconden en uiteindelijke snelheid 302 km/u (188 mph). BMW heeft niet bezuinigd op prestaties: de M4 CS VR46 Edition is een echte snelheidsduivel.
Racegenen en lager gewicht
Zoals het een model met Rossi-signatuur betaamt, ligt de nadruk op racekarakter en een laag gewicht. BMW gebruikt koolstofversterkt polymeer (CFRP) voor dak, motorkap, frontsplitter, achterdiffuser en aerodynamische accessoires. Ook het interieur is vol koolstofelementen, van de kuipstoelen tot de versnellingspook.
Het resultaat is een lager gewicht ten opzichte van de klassieke M4 CS, wat de handling en wendbaarheid verder verbetert.
Iconisch design met gele accenten
BMW heeft de M4 CS VR46 Edition in een opvallend jasje gestoken zwart en geel kleurenschema, wat een direct eerbetoon is aan Rossi's kenmerkende kleur. Op meerdere plaatsen zijn ze VR46-ondertiteling, wat de auto een nog exclusiever tintje geeft. Gele remklauwen, unieke 19- en 20-inch velgen en speciale interieurmarkeringen benadrukken dat het hier om iets heel bijzonders gaat.
Interieur: een mix van luxe en motorsport
De cabine van de M4 CS VR46 Edition is echt bestuurdersstation. M carbon kuipstoelen, bekleed met een combinatie Alcantara en nappaleer, bieden superieure ondersteuning, terwijl het stuurwiel met textiellabel op 12 uur maakt nauwkeurige geleiding door bochten mogelijk.
De middenconsole is oppermachtig BMW iDrive 8.5 met aangepaste M-instellingen, waaronder telemetrie, driftanalysator (M Drift Analyzer) en adaptieve rijmodi.
Gelimiteerde oplage, hoge prijs
BMW heeft het exacte aantal geproduceerde eenheden niet bekendgemaakt, maar het is duidelijk dat het M4 CS VR46-editie een echte zeldzaamheid. De prijs zal hoger zijn dan 150.000 euro, wat gezien de exclusiviteit en mogelijkheden te verwachten is.
Voor echte liefhebbers van BMW M en het raceverleden van Valentino Rossi is dit model ongetwijfeld een droomauto – en een potentieel verzamelobject voor de toekomst.
