Ford brengt het legendarische "street truck"-concept terug met de Ford F‑150 Lobo Street Truck uit 2025 – een V8-motor, verlaagde ophanging en agressieve styling. Het is niet langer zomaar een werkinstrument, maar een straatpoëzie van kracht.
De Ford F‑150 Lobo Street Truck uit 2025 maakt er geen geheim van dat hij gebouwd is voor de straat, niet voor de bouwplaats – en dat is maar goed ook. Alleen al bij de aanblik van de verlaagde achterkant en het zwarte uitzicht denk je: "Die heb ik nog nooit gezien." Maar dat is nog maar het begin van het verhaal...
Asfaltkracht: voor zwarte lijnen op asfalt
Onder de motorkap bevindt zich de legendarische 5.0L Ti-VCT V8 Coyote, die zich ontwikkelt 400 pk (398 PS) En 410 lb‑ft (557 Nm) koppel (doorwaadbare plaats. com). Deze kracht wordt overgebracht via 10-traps automatische transmissie naar alle vier de wielen, met een tweetraps vierwielaandrijving. Het 3,73 sperdifferentieel achter zorgt voor goede grip, zelfs bij sportief rijden.
Verlaagde agressieve look
Vergeleken met het reguliere STX-model is de Lobo twee inch (ongeveer 5 cm) lager bij de achteras. Het pakket omvat een tiendelige bodykit, een zwarte bovenkoplamp, een Laeken-lichtstrip, speciale witte luchtinlaten en een motorkap met schutbordventilatie. Dit alles wordt omringd door 22-inch velgen in glanzend zwart, zwarte uitlaatpijp en discrete zwarte Lobo-details.
Technische compromissen
Door het lagere chassis en meer assen met accessoires is het laadvermogen verminderd. Er kunnen maximaal 1.450 pond (658 kg) en sleept rond 7.900 pond (3.583 kg), wat minder is dan de STX, maar nog steeds voldoende voor het stadsleven. Als je geïnteresseerd bent in een acceleratie van 0-100 km/u - er zijn nog geen officiële cijfers, maar met 400 pk en 4x4-vermogen zullen ze verdacht snel zijn.
Wat zit er in het ‘pakket’?
Ford biedt Lobo aan als optioneel pakket voor de STX SuperCrew met een aanhanger van 1,68 meter (5,5 ft). De prijs van het basispakket STX + Lobo is $59.995, wat ongeveer betekent $4.695 extra voor die agressieve look en instellingen.
Cultuur en erfgoed
"Lobo" is het Spaanse woord voor wolf – de F-150 wordt in Mexico al sinds de jaren 90 zo genoemd, en Ford gebruikte deze naam om nostalgie op te wekken naar de legendarische "straattrucks" uit de jaren 90 en begin jaren 00. De autowereld toonde een vraag naar in serie gebouwde "low-rider" trucks, de Ford Capture van deze golf niet als custom tuner, maar als een seriematige fabrieksoplossing.
Conclusie: Ford F-150 Lobo Street Truck uit 2025
De Ford F-150 Lobo Street Truck uit 2025 is meer dan zomaar een model – het is een broedplaats voor cultuur. Hoewel hij wat van zijn gewicht verliest qua laadvermogen en trekvermogen, krijgt hij een vernieuwd geluid, een agressieve look en – het allerbelangrijkste – aandacht, waar hij ook gaat. Met een prijskaartje van bijna $ 60.000 is hij niet goedkoop, maar hij biedt een unieke mix van vermogen, dagelijks gebruiksgemak en een statement dat niemand onverschillig laat.
Is dit de juiste keuze? Als je een klassieke Amerikaanse V8 met een stedelijke uitstraling wilt, zonder je zorgen te maken over je werk, dan wel. Maar als je op zoek bent naar een werkpaard met zoveel mogelijk prestaties, dan zijn de vierwielaangedreven STX, Tremor of hybride modellen wellicht beter. De Lobo is dé keuze voor wie erkenning wil, niet alleen voor werk.
