Bentley's nieuwe Supersports Continental GT is een zeldzaamheid met slechts 500 exemplaren van de Bentley Supersports Continental GT uit 2026, maar nog indrukwekkender dan zijn exclusiviteit is zijn persoonlijkheid. Met zijn enorme dieettherapie, 657 pk en achterwielaandrijving bewijst hij dat zelfs aristocraten hun smoking kunnen wegleggen en zich tot atleten kunnen ontwikkelen.
Dit keer deed Bentley iets wat het normaal gesproken niet durft: een hoop luxe ging de deur uit. 2026 Bentley Supersports Continental GT Het is een tweezits, gespierde achterwielaangedreven auto die zich niet voordoet als een sedanprins. Zijn doel is overduidelijk: de bestuurder in extase brengen.
De ruwste Bentley in bijna een eeuw
Naam Supersporten Ze gebruiken het niet vaak. Het verscheen voor het eerst in 1925 op een Bentley die de magische 100 mph (161 km/u) overschreed. Sindsdien is het slechts drie keer teruggekeerd – en elke keer betekende het dat Bentley zijn met labels beladen elegantie achter zich liet en iets scherper en gedurfder werd. Deze keer vertegenwoordigt de Supersports van 2026 die filosofie in zijn puurste vorm.
Een motor die geen tijd verspilt
Onder de lange motorkap van de Bentley Supersports uit 2026 Continental GT aangedreven door een 4,0-liter twin-turbo V8 met 657 pk (≈ 666 pk) en 800 Nm (≈ 590 lb-ft). Het vermogen wordt overgebracht via een 8-traps transmissie met dubbele koppeling. uitsluitend op de achterwielen – wat in Bentley's wereld bijna heiligschennis is. Door deze indeling en de drastische gewichtsvermindering – onder 2.000 kg (≈ 4.400 lb) of bijna 500 kg minder dan het reguliere model – de Supersports behaalt brute cijfers: 0–100 km/u in ongeveer 3,7 seconden, maximale snelheid ongeveer 310 km/u (≈ 300 km/u).
Koolstofchirurgie voor serieuze atleten
Gewicht is de vijand. Bentley nam het deze keer zeer persoonlijk op. Carbon dakpaneel 2026 Bentley Supersports Continental GT, carbon spatborden, carbon diffuser, carbon vaste vleugel, carbon zijelementen – in deze auto is carbon meer dan een materiaal; het is een filosofie. Het interieur is ook meer een kooi dan een lounge. Twee sportstoelen, stevige materialen en het gevoel dat de ontwerpers alles hebben weggelaten wat niet bijdraagt aan het rijden.
Een aerodynamisch beest met een aristocratisch embleem
Wachtend op je vooraan grootste splitterBentley heeft ooit een auto voor de openbare weg gekocht. Ze houden hem gezelschap. koolstof duikvliegtuig elementen, bredere drempels, agressief ontworpen achterdiffusor en die beroemde vaste achtervleugel, wat duidelijk maakt dat dit geen GT voor golfbanen is.
Dit is een Bentley die net zo graag een bocht ingaat als een gewone Bentley een garage ingaat.
Handgemaakt. Gelimiteerde oplage. Uniek.
De Supersports Continental GT zal worden gebouwd in 500 exemplaren, elk met de hand geassembleerd, elk genummerd. Bestellingen kunnen vanaf maart 2026 worden geplaatst. De prijs is nog niet officieel bevestigd, maar er circuleert een logische voorspelling in de autowereld: het bedrag zal ruim boven de € 300.000 liggen en is afhankelijk van de individuele configuratie.
Onder de lijn: Bentley Supersports Continental GT
De Bentley Supersports Continental GT is een auto die geen enkel excuus maakt voor zijn karakter. Het is niet de meest luxueuze Bentley. En dat wil hij ook niet zijn. Maar wel de meest eerlijke. Achterwielaandrijving, een laag gewicht, veel koolstofvezel en pure sportiviteit geven hem een identiteit die iedereen zal bekoren die een "oldschool" gevoel zoekt - maar dan in een modern, luxe jasje.
Terwijl hij rijdt, trekt de aristocraat, die zijn smoking heeft uitgetrokken, zijn raceschoenen aan en zegt: "Laten we eens kijken wat ik kan doen."
Voor 500 gelukkige klanten zal elke kilometer het bewijs zijn dat zelfs iconen wakker kunnen worden met de juiste adrenalinestoot.
