De Hummer EV van GMC uit 2026 is niet langer een pantservoertuig voor off-road gebruik uit het Irak-tijdperk, maar een digitale transformator met 1.160 pk die brult als een krab, accelereert als een Tesla en uw huis oplaadt als een Powerwall. Dit is de meest absurde elektrische auto ter wereld: de GMC Hummer EV uit 2026.
Wat weegt 4,5 ton, heeft drie motoren nodig, heeft meer koppel dan een vrachtwagen met oplegger en accelereert toch sneller naar 100 km/u dan een supercar? Nee, het is geen olifant op energiedrankjes - het is de nieuwe GMC van 2026 Hummer elektrische auto. Ja, dat is volkomen onredelijk. Maar dat is juist de charme.
GMC heeft het concept van "off-road plezier" naar het niveau van sciencefiction getild met de nieuwe King Crab-functie. Met Crab Walk kun je diagonaal rijden, maar met King Crab krijg je er dynamiek bij: de achterwielen draaien sneller dan de voorwielen. Het resultaat? Een Hummer die sneller rijdt in een smalle bospassage dan een elektrische stadsauto op een parkeerplaats voor een berg.
Deze functie is niet alleen een gimmick voor YouTube - het is een echte game changer in de praktijk. En wat nog gekker is: King Crab zal ook beschikbaar zijn voor eigenaren van oudere modellen via een OTA-update.
Specificaties waar je niet te veel van mag verwachten: 2026 GMC Hummer EV
- Stroom: 1.160 pk (865 kW)
- Koppel: 17.633 Nm (!), overgebracht op de wielen
- 0–100 km/u: 2,8 seconden
- Platform: Ultium, batterij met maximaal 24 modules
- Bereik:Nog niet officieel aangekondigd, we verwachten ongeveer 500 km
- Opladen: 800V-architectuur, snelheid tot 350 kW DC
Dit is een supercar in een carrosserie waar zelfs Mad Max jaloers op zou zijn. GMC noemt het nog steeds een "supertruck", en dat is niet voor niets. Als een monster van drie ton sneller dan een Ferrari de snelweg op schiet, weten we dat het geen gewoon voertuig is.
Carbon Fiber Edition – Amerikaanse Rolls-Royce met testosteron
De speciale editie van de 2026 GMC Hummer EV, die in beperkte oplage verkrijgbaar zal zijn, wordt geleverd in een matte Magnus Gray-afwerking, met 22-inch carbon velgen en een Velocity Ember-interieur. Voeg daar een 13,4-inch infotainmentsysteem met Google Maps, YouTube en zelfs Prime Video-integratie aan toe en je hebt een voertuig dat je auto, bioscoop en krachtpatser in één is.
En ja, opladen thuis of in een andere elektrische auto? Dat kan hij ook. Tweerichtingsladen is inbegrepen.
Wat is er nog meer nieuw? 2026 GMC Hummer EV
- Super Cruise met automatische rijstrookwisseling
- Nieuwe interieurthema's: Granite Drift en Stealth Eclipse
- Extra kleuren: Coastal Dune en Auburn Matte
- Productie: GM Factory ZERO, Detroit
Conclusie: de GMC Hummer EV uit 2026 is voor degenen die meer eisen
De Hummer EV uit 2026 is het automobiele equivalent van een 100-inch 8K-tv in een studioappartement. Te groot, te sterk, te goed voor de wereld waarin hij leeft – maar toch (of juist daarom) prachtig.
Een ontwerp dat de wetten van de fysica tart, een gebruikerservaring waar zelfs Apple niet onder zou schitteren en prestaties waar zelfs de snelste auto's onder zouden schitteren - alles in één voertuig.
Prijs? De officiële prijs is nog niet bekend, maar aangezien de huidige basisversie rond de $99.000 euro kost, kunnen we gerust verwachten dat de Carbon Fiber Edition minimaal $120.000 euro (ongeveer € 112.000) zal kosten.
Voor degenen die niet zomaar een auto willen, maar ook de ervaring, de status en, nog belangrijker, de kans om zich nooit meer zorgen te hoeven maken over wie de grootste auto op de parkeerplaats heeft staan, is dit de ideale oplossing.
