Wanneer de "restauratie" van de auto weer een stap vooruit zet en we een elektrische moderne auto krijgen van de legende. Dit is het verhaal van de Alfa Romeo Giulia GTA-auto die een nieuw hart kreeg!
Autorestaurants in modus restmod, waarbij nieuwe, moderne componenten worden toegevoegd aan iconische modellen tijdens renovaties, komen steeds vaker voor en worden steeds populairder. Geen wonder, want het is soms gemakkelijker om nieuwe onderdelen te ontwikkelen en te produceren dan om te zoeken naar originelen die soms extreem zeldzaam zijn. En bij Totem Automobiles gingen ze nog een stap verder. Voor hun eerste project besloten ze iets praktisch "onverenigbaar" te doen: v Alfa Romeo Giulia GTA uit de jaren 70 van de vorige eeuw installeerden ze een elektrische aandrijving met een vermogen van 525 PK!
Wat is restmod?
Restomod is een relatief nieuwe trend in de wereld van verzamelaarsvoertuigen. In tegenstelling tot het enthousiasme van de originelen, combineert deze oude en nieuwe technologie om het beste van twee werelden te creëren, waar klassieke stijl modern comfort, prestaties en betrouwbaarheid ontmoet. Van gigantische velgen in retrostijl tot Zangeres handgemaakte Porsches. Een trend die de komende jaren enorm goed zal aanslaan.
Laten we op volgorde gaan. Om zo'n auto 525 pk onder de motorkap te kunnen weerstaan, moest er een hele reeks finishing touch worden aangebracht. Zo bleef volgens het bedrijf slechts 10 procent van de onderdelen origineel. Daarnaast is de gehele ophanging gewijzigd - er zijn MacPherson-veerpoten voor en multilink achter gemonteerd en er zijn ook nieuwe Bilstein-schokbrekers verkrijgbaar.
Standaardmotor met vermogen 192 pk verving de elektromotor door stroom 525 pk, gecombineerd met batterij s 50,4 kWh. De fabrikant Totem wijst erop dat het ook mogelijk is om een "nep" benzinemotorgeluid te krijgen voor iedereen die niet in stilte wil rijden. Bestuurders kunnen acceleratiecontrole gebruiken, en er zal ook een glijdende of driftende modus zijn! Interessant is dat ook de officiële cijfers worden gepubliceerd. Dat is wat ze beweren dat dit model kan bereiken 100 km/u binnen net 3,4 seconden, terwijl de maximale snelheid gewoon is 245 km/u. Omdat het een elektrische auto is, moeten we ook vermelden dat de actieradius op één lading solide is 360 km.
Naast het bijzondere rijgedrag kreeg deze ombouw ook aan het exterieur moderne elementen mee. Dus de nieuwe domineren de voorkant LED lichten, en er zijn ook verschillende visuele toevoegingen aan de carrosserie. Binnenin zit een sportstuur Momo, airconditioning en het "keyless go"-systeem.
De prijs is nog niet bekend, maar we zijn er zeker van dat er hoe dan ook een koper zal worden gevonden.
