De AltoVolo Sigma is een hybride-elektrisch eVTOL-toestel dat geruisloos verticaal opstijgt, een bereik van 827 kilometer heeft en de mogelijkheden van een privéjet combineert, maar dan zonder landingsbaan.
Als ik had Elon Musk een jongere, meer Britse neef die ervan droomt om over de Londense files te vliegen in plaats van over raketten, zou dat waarschijnlijk iemand van het AltoVolo-team zijn. Hun nieuwste technologische kind, de Sigma, is niet zomaar een vliegende auto - het is een futuristische capsule James BondAls Bond veganist was, zou hij rijden Tesla en was te laat voor een vergadering in Zürich.
AltoVolo Sigma is een technologische doorbraak in een compacte vorm
De AltoVolo Sigma is niet bang voor hoogtes – of voor competitie. Het is een driezits eVTOL met een hybride hart: batterijen voor verticaal opstijgen en vloeibare brandstof voor lange afstanden. Slim, zoals ze op Kickstarter zeggen: “Vertrek op eco, vlieg op turbo.”
Het resultaat? Actieradius van 827 kilometer (ja, je kunt van Ljubljana naar Frankfurt en terug rijden – met een koffiestop tussendoor), kruissnelheid 354 km/u, maximum 467 km/u. Het apparaat weegt 980 kg, wat ongeveer evenveel is als drie gemiddelde zakenmannen en één espressomachine.
Maar de echte magie is de stilte: 65–70 decibel bij het opstijgen. Dit betekent dat terwijl jij van het terras wegvliegt richting je weekend op Cres, je buurman denkt dat je net de droger hebt aangezet.
Veiligheid, design en een vleugje nostalgie
De AltoVolo Sigma heeft een ballistische parachute die op een hoogte van 15 meter wordt ontvouwd. Het beschikt bovendien over een redundant besturingssysteem, wat betekent dat het toestel niet crasht als één van de engines "vandaag niet" aangeeft.
Ontwerp? Pure poëzie in koolstofvezel. Als Apple het had getekend, zou Tim Cook om een licentie hebben gevraagd. Als Pixar het had getekend, zou Sigma een eigen trilogie hebben gehad.
Conclusie: Een visie op de toekomst van persoonlijk vervoer
Hoewel Hollywood ons al tientallen jaren plaagt met vliegende auto's, laat de werkelijkheid ons meestal 20 jaar langer op zich wachten en is er veel minder spektakel te zien. Maar de AltoVolo Sigma kan wel eens een echte game changer zijn. Zodra het klaar is voor massaproductie (lees: wanneer je een lening kunt krijgen waarvoor je geen nier hoeft te verkopen), zal de lucht de nieuwe snelweg worden.
Technische specificaties van AltoVolo Sigma:
- Capaciteit: 3 passagiers
- Drijfveer: Hybride-elektrisch met kantelstraalmotoren
- Bereik: 820 km in hybride modus; 418 km op alleen elektrische energie
- Snelheid: Kruissnelheid 220 mph (354 km/u); topsnelheid 290 mph (467 km/u)
- Afmetingen: Lengte 4,05 m; breedte 4,8 m; hoogte 1,58 m
- Gewicht: 980 kg (met passagiers)
- Beveiliging: Driedubbele redundantie van controle; ballistische parachute; vermogen om te vliegen met één motorstoring
- Geluidsniveau: 65–70 dB bij het opstijgen
Blijf op de hoogte voor meer informatie. AltoVolo op Instagram of volg de pre-orderserie die in juli van start gaat. Als het je lukt, ben je misschien wel een van de eersten in Slovenië die niet door de airco maar over de daken vliegt voor een kopje koffie in Portorož.
