Stel je voor: het is 7:43 uur, je hebt om acht uur een vergadering op het vliegveld en je... zweeft boven de stad. Nee, u bevindt zich niet in een droom, maar in Archer Midnight, de nieuwe elektrische luchttaxi die New York op de kaart van de toekomst zet.
Archer Luchtvaart komt uit Silicon Valley. Dat betekent dat de mensen daar van dingen houden die de wereld op zijn kop zetten. En Archer Midnight is precies dat. Het lijkt op een helikopter, maar het gedraagt zich als iets uit de film “The Fifth Element.” Het heeft 12 stille motoren die niet huilen als een uitgehongerd straalvliegtuig, maar fluisteren als de nieuwste MacBook - midden in de lucht.
Zijn snelheid? Tot 241 km/u (240 km/u), wat betekent dat u sneller van Manhattan naar Newark Airport reist dan dat de Uber-app een chauffeur voor u kan vinden. Terwijl er op de grond nog steeds files zijn, ontstaat er op de grond een nieuwe dimensie van stedelijke mobiliteit.
Batterij? Lithium-ion, met een bereik van ongeveer 160 kilometer (100 mijl), maar realistisch gezien liggen de afstanden tussen de 20 en 50 mijl (32–80 km). Ideaal voor een snelle ontsnapping uit het stadscentrum. Het opladen duurt tien minuten – net genoeg om een flat white te bestellen en deze op de helikopterlandingsplaats op te drinken als een echte stedelijke nomade van de toekomst.
Archer's Vision: De lucht wordt de nieuwe snelweg met Archer Midnight
Als we de visie van Adam Goldstein, CEO van Archer, mogen geloven, zal er over 10 tot 20 jaar zoveel “verkeer” in de lucht zijn dat we verkeersborden nodig hebben. “Snelwegen in de lucht”, zoals hij zelf zegt. Ambitieus? Misschien. Maar hé, tien jaar geleden lachten mensen nog om elektrische scooters.
Middernacht is niet alleen. Giganten als United Airlines, Stellantis en zelfs US Airways werken ermee. Ja – de eerste Midnight is al bij het leger, waar ze kijken of het gebruikt kan worden voor... welke soldaten ook dingen gebruiken die stil en snel vliegen.
Prijs? Vandaag luxe, morgen betaalbaar.
Zodra de luchttaxi de lucht in gaat in New York (naar verwachting in 2025, als de FAA hiermee instemt), zal een ritje ongeveer $ 200 kosten. Dat is niet helemaal 'pinda', maar laten we het vergelijken: Uber Black tijdens de spits + stress + drukte = bijna hetzelfde. Het doel is dat de prijs daalt tot $ 100 of minder. Als dit echt gebeurt, zal Uber moeten gaan vliegen.
Waarom is dit belangrijk (ook al vind je taxi's eng)?
Want het gaat om meer dan alleen transport. Dit is de toekomst van mobiliteit. Stiller, schoner, sneller. En bovenal: koeler. De volgende keer dat u door Midtown rijdt en u zich afvraagt waarom u nog niet op het vliegveld bent, kijk dan omhoog. Er vliegt al iemand.
Conclusie: Ja, ze komen. En nee, het zijn geen sciencefictionideeën meer.
Boogschutter Middernacht het is geen prototype meer. Het is echt waar. En hoewel het allemaal begint met rijke reizigers en een verfijnde infrastructuur, is de trend duidelijk. Deze vliegende ‘taxi’s’ zullen uiteindelijk de nieuwe norm worden. Goedkoper, stiller, slimmer. En vooral: sneller.
Dus als "vliegen" altijd al betekende dat je met een taxi door het rode licht reed, bereid je dan maar voor, de wereld verandert. En de toekomst komt van boven.
