De Apple MacBook Air M4 2025, gehuld in hemelsblauw, is er om ons mee te nemen naar de toekomst – of in ieder geval tot de volgende Apple-conferentie. Met een prijs van € 1.199 ($ 999) voor het 13-inch model en € 1.399 ($ 1.199) voor het 15-inch model in Europa is dit een laptop die revolutionair belooft te zijn. Maar zoals altijd geldt: als Cupertino iets geeft, vraagt het ook iets anders. De prijzen in Europa liggen hoger dan in de VS en de gevestigde orde blijft het spel van exorbitante marges spelen. Laten we eens kijken wat deze hemelsblauwe schoonheid werkelijk te bieden heeft.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.500
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
Elektrische auto's 2025 - welke bieden het meeste waar voor uw geld? Elektrische auto's zijn niet langer een luxe, maar een realistische optie voor iedereen die zuinig en milieuvriendelijk wil rijden. In 2025 zullen ze verkrijgbaar zijn tegen prijzen die vergelijkbaar zijn met die van benzineauto's, zeker als je rekening houdt met overheidssubsidies.
Google heeft opnieuw een bom laten vallen in de wereld van digitaal zoeken. Deze keer breiden ze hun AI Insights uit naar nog meer zoekopdrachten en introduceren ze de 'AI-modus', die een spraakzame ervaring belooft in hun zoekmachine. Wat betekent dit voor degenen onder ons die op het web surfen, en wat betekent dit voor degenen die hun geld verdienen met klikken? Laten we eens kijken hoe Google de spelregels verandert en wat we kunnen verwachten.
AI-journalistiek? Stel je een ochtend voor in 2030: je wordt wakker, opent je nieuws-app en in plaats van een gewoon artikel krijg je een gepersonaliseerd verhaal te zien, direct gegenereerd door kunstmatige intelligentie (AI), afgestemd op jouw interesses, geschreven in je moedertaal en zelfs ondersteund door een video waarin een AI-presentator die lijkt op je favoriete journalist het nieuws speciaal voor jou voorleest. Dit is geen sciencefiction meer, maar een realiteit die wordt voorspeld door de huidige trends in technologie en media. Dit is AI-journalistiek in 2030.
Volkswagen is al een tijdje actief op het gebied van elektrische auto's, maar met het nieuwe ID.Every1-concept hebben de Duitsers het echte doel bereikt: de portemonnee van de gemiddelde Europeaan. Als de voorspellingen kloppen, zal dit schattige elektrische autootje ongeveer 20.000 euro kosten om te produceren. Daarmee behoort het tot de categorie betaalbare auto's, waarin een strijd wordt gevoerd om kopers die groene mobiliteit willen, maar niet te veel financiële tegenslagen willen. Maar is de ID.Every1 echt wat Volkswagen – en wij allemaal – nodig hebben? Laten we eens onder de motorkap van dit verhaal kijken.
Soms kom je een telefoon tegen waar je even sprakeloos van wordt. Niet omdat er onmogelijke bedragen op papier worden gezet, maar omdat je het gevoel hebt dat je duizend euro hebt betaald, terwijl je in werkelijkheid alleen maar wisselgeld hebt gegeven. De Nothing Phone 3a en zijn iets stevigere broertje, de 3a Pro, zijn daar voorbeelden van. Voor $ 379 of $ 459 biedt Nothing een ervaring die je gemakkelijk zou kunnen inruilen voor een vlaggenschip – nou ja, met een paar kleine aanpassingen, natuurlijk. En dat is nou precies wat mij dit jaar aantrok in Nothing: omdat ze in hun lijn geen duurdere modellen hebben die beschermd moeten worden, hebben ze zich zonder aarzelen op design en gebruikerservaring gestort, waarbij de prijs je niet echt in het gezicht slaat.
De nieuwe Volvo ES90 tart elke categorie – crossover, sedan, stationwagen? Niets van dit alles en toch alles tegelijk. Wat we wel zeker weten: deze Zweedse elektrische muscle car combineert technologische vooruitgang, comfort en elegant design in één.
Heb je er ooit van gedroomd om verse kruiden binnen handbereik te hebben, zonder dat je zakken aarde hoeft weg te gooien, hoeft te vloeken over omgevallen potten en last hoeft te hebben van dat lelijke, hardnekkige vuil onder je nagels? Nou, goed nieuws: de natuur heeft een snelle manier bedacht! Sommige kruiden kunnen eenvoudig gekweekt worden, zonder dat er tuinieren nodig is. Het enige wat je nodig hebt zijn glazen potten, vers water en een beetje zonnebrand.
Als u ooit de klassieke WD-40 hebt gebruikt, dan weet u hoe effectief deze wonderspray problemen zoals roest, piepende scharnieren en roestige schroeven verhelpt. Maar laten we eerlijk zijn: wie is er nou niet het kleine rietje kwijtgeraakt waarmee je het product heel precies kunt aanbrengen? Het lijkt wel alsof het verdwijnt precies op het moment dat je het het hardst nodig hebt. Daarom heeft WD-40 een verbeterde versie van het 'slimme rietje' geïntroduceerd, dat dit vervelende probleem oplost.
Waarom het opheffen van de limiet van 2035 voor verbrandingsmotoren het grootst mogelijke risico vormt voor de Europese innovatie en het Europese eigenaarschap van automerken en de rode loper van de Chinese auto-industrie. Waarom zullen we, als er geen daadkrachtige maatregelen worden genomen, onze auto-industrie in 2035 verliezen?
In een tijdperk waarin SUV's de wereld lijken te regeren, zet Audi de traditie van elegante en praktische stationwagons gedurfd voort. De nieuwe generatie van de A6 Avant 2025 (C9) bouwt niet alleen voort op de erfenis van zijn voorgangers, maar brengt ook nog meer technologie, comfort en prestige. De auto wordt eerst als stationwagen aan ons voorgesteld, in april volgt de sedan.
Apple en kunstmatige intelligentie?! Kunstmatige intelligentie is een belangrijk strijdtoneel geworden voor techgiganten. Google investeert fors in zijn AI-labs zoals DeepMind en Gemini, Microsoft is een centrale speler geworden op het gebied van generatieve AI met zijn miljardeninvestering in OpenAI, Meta ontwikkelt zijn eigen Llama-taalmodellen en Amazon blijft sterk op het gebied van AI-infrastructuur met Alexa en AWS. Appel? Het is er, maar... waar precies?