Met het nieuwe Atto 2-model bewijst BYD dat het klaar is voor een serieuze doorbraak, zelfs in een van de meest competitieve SUV-segmenten. Het interieur van de BYD Atto 2? Als een karaokekamer met een stuurwiel. Maar dit is nog maar het begin...
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.879
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
Chinese invasie – DJI spiegelloze camera: zullen DJI, Godox en vrienden Sony, Canon en Nikon opeten?
Terwijl de VS de tarieven tegen China opheft, verkeert de fotografiewereld al in een stille shock: de meeste apparatuur die we gebruiken, wordt niet langer alleen in China gemaakt, maar ook daar geproduceerd. Hoe zijn Chinese bedrijven in 10 jaar tijd van copy-paste-meesters uitgegroeid tot vernieuwers van wereldklasse? En wat betekent dat voor Sony, Canon en Nikon? Er komt ook een systeemcamera van DJI, die veel zal veranderen.
Wat krijg je als je Chinees technisch vernuft, bijna 1.300 'paarden' en een interieur als in een ruimteschip combineert? Maak kennis met de BYD Yangwang U7, een elektrische sedan die niet pretendeert een "budget" auto uit China te zijn.
Wat gebeurt er met Apple en kunstmatige intelligentie - Apple Intelligence? We kennen dit verhaal al - bijna net zo goed als de iconische Nokia-beltoon. Een techgigant valt in slaap achter het stuur, mist de volgende grote golf en... poef. Van disruptor tot PowerPoint-notitie. Denk maar aan Nokia, BlackBerry en Skype. Ooit heersten ze over de wereld, maar tegenwoordig zijn ze digitale fossielen, waarvan we alleen nog maar uit nostalgie of als waarschuwing spreken.
Wanneer lucht- en ruimtevaarttechniek en Zwitserse horlogemakerij samenkomen, ontstaat er iets bijzonders. Fortis heeft een stap voorwaarts gezet – en terug naar zijn ruimtewortels – met de Fortis Novonaut N-42 Titanium Legacy. Deze keer in titanium en zonder beperkingen.
Grok, de nieuwe AI-assistent van Elon Musks xAI-lab, komt naar Tesla-voertuigen en belooft autorijden niet alleen slimmer, maar ook veel leuker te maken. Vergeet saaie spraakopdrachten: u heeft nu uw eigen JARVIS met gevoel voor humor in uw auto. Grok xAI komt dus naar Tesla-voertuigen.
Met de nieuwe Singer Heritage-collectie bewijst Singer dat het dezelfde precisie in het assembleren van chronografen heeft als in de legendarische tuning van Porsches. Singer staat bekend om zijn onberispelijke restomods van de iconische Porsche 911, maar is nu bezig met zijn carrière in de horlogewereld. Hun nieuwe Heritage Collection is niet alleen een eerbetoon aan het verleden – het is een gerestaureerde tijdmachine met een 50 jaar oud hart dat frisser tikt dan ooit.
Vinyl strijkijzer. Vinylliefhebbers, verheug u – Pro-Ject heeft de Flatten It geïntroduceerd, een apparaat om gekrulde vinylplaten recht te trekken dat bijna net zo duur is als een fatsoenlijke platenspeler. Maar hé, niets is te duur voor een echte liefde voor analoog geluid, toch?
Elon Musk verkocht Twitter aan zichzelf voor 45 miljard dollar. Maar raak niet in paniek, het is gewoon een 'familieverhuizing' tussen zijn bedrijven. Doel? Om van X het grootste AI-platform ter wereld te maken. X heeft een nieuwe eigenaar!
Tesla legt de fundamenten voor een nieuw industrieel tijdperk. De robots zullen in fabrieken werken, de algoritmes zullen raketten en voertuigen besturen en de zelfrijdende auto's zullen inkomsten genereren uit de garage. Hoewel de aandelenkoers nu niet op zijn hoogtepunt staat, is het bedrijf nog nooit zo sterk gepositioneerd voor groei op de lange termijn. Hier zijn 8 belangrijke redenen waarom TSLA-aandelen het meest ondergewaardeerde aandeel zijn.
De Nissan Leaf, een pionier op het gebied van elektrische mobiliteit, verandert van vorm, platform en filosofie. De nieuwe generatie is een crossover die de Ariya nieuw leven inblaast, maar nog steeds zweert bij betaalbare e-mobiliteit. Dit wordt de Nissan Leaf van 2026.
De Škoda Epiq 2025 zou met een accu van 60 kWh, een vermogen van circa 204 pk en een prijs van bijna 25.000 euro wel eens de meest gewilde elektrische SUV voor dagelijks gebruik kunnen worden. Mits alles volgens plan verloopt natuurlijk.