De opkomst van China als een wereldwijde economische krachtpatser is goed gedocumenteerd, en nergens is dit duidelijker dan in de auto-industrie. Nu China de nummer één autofabrikant ter wereld is, met verreweg de meeste auto's, in combinatie met zijn dominantie in de productie van smartphones en computers, is het duidelijk dat China zichzelf positioneert als een belangrijke speler in het vormgeven van de toekomst van transport. Maar wat drijft China's zoektocht naar wereldwijde dominantie eigenlijk? Het hangt allemaal af van de zeldzame aardmetalen, de economische macht en het autocratische communistische systeem van het land.