Stel je een Tesla voor die niet alleen voor de techneuten is, maar voor degenen die elke euro tellen. De nieuwe Model 3 en Model Y Standard beloven een revolutie: minder uitrusting, een lagere prijs, maar nog steeds genoeg vermogen om je aan je stoel gekluisterd te houden. Is dit een geniale ingeving of gewoon een cosmetisch dieet? Laten we eens kijken, met een vleugje ironie – want er zit wel iets goeds in elke auto, al is het maar om je energierekening te verlagen.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.736
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
In een tijdperk waarin kinderen liever op knoppen van hun spelcomputers drukken dan door de modder te ploeteren, heeft Triumph iets gedaan dat de toekomst van het motorrijden zou kunnen redden. Stel je een driejarige voor op een miniatuur elektrische offroadfiets die in een handomdraai transformeert van een zittende trailavonturier tot een staande trialmaster – zonder gereedschap, gewoon door het zadel te verwijderen. Ja, dat is de TXP-serie, het geesteskind van de Britse legende Triumph en hun overname van OSET in 2022. Het is niet zomaar een zondagmiddagspeeltje; het is een serieus stukje technologie dat evenwicht, coördinatie en die onweerstaanbare liefde voor twee wielen bevordert. En aangezien we opgroeiden op motoren zonder motor, waar de enige "veiligheidsvoorziening" een moeder was die "Pas op!" riep, dan is dit een stap vooruit. Maar hé, als jouw kleintje de volgende Tony Bou wordt, wie ben ik dan om te klagen? Het is een elektrische evolutie die minder tranen en meer glimlachen belooft – tenminste totdat ze voor de eerste keer vallen.
Stel je een auto voor die eruitziet als een kubus op wielen, minder weegt dan een gemiddelde olifant en belooft elektrische mobiliteit voor iedereen toegankelijk te maken. De Dacia Hipster is meer dan zomaar een concept – het is een manifest tegen de onnodige complexiteit van moderne voertuigen. Met een robuust, hoekig ontwerp dat doet denken aan een futuristische kei-car, bewijst dit kleine ding dat minder echt meer is. Wordt dit de volgende hit in de stad? Lees verder en lach om de ingenieuze eenvoud die het spel voor alledaagse automobilisten zou kunnen veranderen.
Longines heeft opnieuw geput uit haar rijke luchtvaartgeschiedenis om twee nieuwe modellen in de Spirit-collectie te introduceren: het eenvoudige Longines Spirit Pilot-horloge met drie wijzerplaten en de Flyback-chronograaf. Deze horloges hebben een strakker ontwerp, kleinere afmetingen en geavanceerde mechanismen die zowel piloten als horlogeliefhebbers zullen bekoren – en dat alles na vijf jaar luisteren naar de community.
Heb je je ooit voorgesteld dat je auto een oude, trouwe vriend is die niet klaagt over zand in de versnellingen, maar je met een glimlach door de Sahara voert? De Arksen Project Sahara is precies dat – een vernieuwde Land Rover Defender die Britse robuustheid combineert met moderne terreinuitrusting. In een tijd waarin iedereen het heeft over elektrisch speelgoed, bewijst deze dieselveteraan dat klassieke technologie nog steeds de boventoon voert in de wildernis. Met een vleugje ironie: waarom wachten op een tankstation in the middle of nowhere als je diesel kunt tanken en verder kunt rijden? Deze wagen maakt je enthousiast voor serieuze expedities, maar blijft tegelijkertijd beschaafd genoeg voor stadsverkeer.
September 2025 was een knaller voor horlogeliefhebbers – van ruimtereizen tot koffiechronografen. Dit artikel is jouw gids voor 11 opvallende modellen die de wereld verrast hebben. Geen paniek als je ze gemist hebt: hier zijn alle details, prijzen en links voor een diepere duik. De horloges die je gemist hebt!
De nieuwe gelimiteerde Seiko 5 Sports SBSA315, ontworpen door Bamford Watch Department, heeft een doorschijnende blauwe wijzerplaat, uv-reactieve oranje accenten en een tweetalige datumweergave. Dit horloge, gelimiteerd tot 2025 exemplaren, combineert Seiko's historische referenties met een retro-futuristisch design dat oplicht onder blacklight en is verkrijgbaar voor $ 460.
Stel je voor dat je een Range Rover uit het begin van het millennium neemt – de auto die nu al de koning is onder de luxe SUV's – en hem terugbrengt naar een tijd waarin auto's nog een ziel hadden, en niet alleen schermen en sensoren. Velvet Motorworks, de Estse tovenaars achter het stuur, doen precies dat: ze hebben de derde generatie (L322) omgetoverd tot iets dat nostalgie ademt, maar tegelijkertijd bruist van moderne kracht. De Range Rover Reimagined is niet zomaar een restauratie, het is een wedergeboorte – met een vleugje ironie, want wie had gedacht dat "oud" de nieuwe trend zou worden? Maar hé, in een wereld waar nieuwe SUV's meer op smartphones op wielen lijken, is dat analoge gevoel een ware traktatie. Maak je klaar voor een rit die je door de modder en over de snelweg voert zonder in te leveren op stijl.
De Porsche 904 Carrera GTS was niet zomaar een fraai gezicht uit de jaren 60. Het was een auto die bewees dat Stuttgart de grote spelers in de enduranceraces kon verslaan met een beetje glasvezel (destijds voor het eerst gebruikt), ingenieuze techniek en doorzettingsvermogen. Er werden er slechts 106 gebouwd tussen 1964 en 1965, en slechts drie daarvan hadden de zeldzame, uit de Formule 1 afkomstige V8.
In een wereld waar AI alles belooft, van snelle antwoorden tot creatieve uitbarstingen, botsen Grok en ChatGPT als twee oude rivalen. De een is een betrouwbare gigant met een enorm marktaandeel, de ander een geestige uitdager die uitblinkt in kleinere talen, snelheid en informaliteit. Als schrijver die beide tegelijkertijd stimuleert vanwege de aard van mijn werk, merk ik dat Grok uitblinkt in het identificeren van nieuwsbronnen en het schrijven met minder gefragmenteerde, meer natuurlijke reacties. Gebaseerd op gegevens van oktober 2025, persoonlijke ervaring en tests, onthullen we waarom Grok niet alleen een alternatief is, maar vaak een betere keuze voor alledaagse gebruikers – met de ironie dat het goedkoper en minder rigide is.
Luistert Instagram ECHT mee? Meta vecht opnieuw tegen een van de meest hardnekkige complottheorieën van het digitale tijdperk: dat Instagram en Facebook stiekem via microfoons naar je gesprekken luisteren, alleen maar om je die irritant accurate advertenties te laten zien. In een video op het platform beweerde Adam Mosseri, directeur van Instagram, dat dit niet waar is en legde hij uit waarom we denken dat de advertenties weten waar we het net over hadden. Maar eerlijk, Adam, kun je ons dit sprookje echt zonder enige twijfel verkopen?
Zal de EU kinderen verbieden sociale media te gebruiken? Commissievoorzitter Ursula von der Leyen heeft een verhit debat aangewakkerd met haar voorstel om een minimumleeftijd voor het gebruik van sociale media in de EU in te voeren. Het idee van een "digitale meerderjarigheid" klinkt aantrekkelijk, maar juristen waarschuwen dat de EU geen bevoegdheid heeft om dergelijke maatregelen te nemen. Is dit slechts een hoogdravend idee of een realistische toekomst?











