Heb je ooit het gevoel gehad dat je bril langzaam van je neus afgleed tijdens het hardlopen, fietsen of zelfs tijdens een yoga-downward dog? Oakley zei: "Niet meer, lieverds." Na 50 jaar innovatie, van de legendarische Unobtainium tot Prizm™-lenzen, is hier de Oakley Stunt-collectie: een sportbril die niet beweegt. Nooit.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.739
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
De Fenix 8 Pro is de eerste Garmin die LTE en satellietconnectiviteit via inReach in een horloge integreert. De MicroLED-versie biedt met zijn verbluffende helderheid een fantastische leesbaarheid, maar heeft ook een aanzienlijk prijs-kwaliteitverhouding. AMOLED-modellen blijven voor de meeste mensen de beste keuze.
Twee iconen, twee filosofieën, één obsessie: snelheid. De Skeg (elektrisch en surfwax) en de Machina (benzine en hydraulisch handgeschakeld) zijn twee unieke JCW's, gebouwd voor liefhebbers die tussen de golven en de top leven. Dit is de MINI JCW x Deus Ex Machina.
Als je de afgelopen decennia op een loopband hebt hardgelopen met schoenen die speciaal voor de openbare weg zijn gemaakt, ken je drie klassieke problemen: saunavoeten, een zool die reageert als een slechte aflevering van "Top Gear" op rubber en demping die geweldig is voor de Alpen, maar - om het zachtjes uit te drukken - overbodig is in de sportschool.
Europeanen zijn dol op bestelwagens. BYD weet dat. De BYD SEAL 6 DM-i Touring is volledig gericht op de Passat en Superb: meestal elektrisch, benzine als de weg meer vraagt. En dat met een actieradius tot 1.350 km.
De afgelopen maanden gingen er geruchten dat Apple de prijzen opnieuw zou verhogen met de nieuwe generatie iPhone 17. Een recent rapport van JPMorgan brengt echter iets optimistischer nieuws - in ieder geval voor de Amerikaanse markt.
Apple heeft officieel zijn herfstevenement "Awe dropping" aangekondigd voor 9 september. De focus ligt op de iPhone 17 Pro en iPhone 17 Pro Max, die naar verluidt een compleet nieuwe achterkant krijgen met een horizontale "camerabalk", een A19 Pro-chip (3 nm), 12 GB RAM, wifi 7, grotere schermen (tot 6,9 inch) en verbeterde optica: voor het eerst zouden alle drie de camera's aan de achterkant 48 MP zijn en de selfiecamera 24 MP. Zoals altijd: sommige dingen zijn officieel, maar veel nog niet - dus we markeren wat officieel is en wat "werk in uitvoering" is.
De Albishorn Marinagraph is een nieuw horloge van de Zwitserse onafhankelijke fabrikant Albishorn, die "vintage uitvindt" – het ontwerpt horloges alsof ze in het verleden zijn gemaakt, maar toen nog door niemand werden gemaakt. Het combineert de schoonheid van een duikershuid met een zeer handige regatta-aftelklok en getijdenring. Vertaald van uurwerken naar alledaagse taal: het horloge meet de tijd tot de start van een zeilregatta en helpt ook te bepalen wanneer het tij keert. Prijs: CHF 3.950, gelimiteerd tot 99 stuks per kleur.
Van elektrische hypercars tot digitale conceptauto's en nostalgische herinneringen: München transformeert in september met het evenement IAA 2025 tot de Europese autohoofdstad. Daar zullen zelfs de Duitsers voor het eerst toegeven dat de Chinezen wel weten hoe ze auto's moeten bouwen.
Audi heeft de Audi Concept C onthuld – een gedurfde, elektrische tweezitter met de nieuwe designfilosofie van het merk. Targa-dak, verticaal frame en vier lichtbalken. Productieversie? Aangekondigd voor 2027 en vrijwel identiek aan het concept.
Na een vals alarm in februari is het nu officieel: de Volvo V90 gaat met pensioen, zonder directe opvolger. De toekomst uit Göteborg ruikt naar SUV's, de elektrische ES90 en – ironisch genoeg – de terugkeer van de naam XC70, die niet langer een stationwagen is, maar een SUV.
Toen Apple in 2014 de iPhone 6 introduceerde, kregen we een groter scherm, maar ook een ongewenste bonus: de eerste uitstekende cameramodule. Een klein "puistje" dat met elke nieuwe generatie uitgroeide tot een ware berg. Als de geruchten kloppen, zal deze "Everest" zijn top bereiken met de aankomende iPhone 17. Maar hij wordt gered door Mynus MAGBACK.











