Net toen iedereen dacht dat we het toppunt van benzine-uitspattingen hadden bereikt, kwam John Hennessey opdagen en bouwde wat een regelrechte provocatie leek voor moderne hypercars. Maak kennis met de Hennessey Demon 1700 – een paarse demon met de kracht van een kleine waterkrachtcentrale, een bruut turboorkest onder de motorkap en de mogelijkheid om je in minder dan acht seconden een kwart mijl te teleporteren.
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.495
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
Timex Waterbury Heritage Chronograph – race-stijl voor een prijs van € 279 waar Rolex van zou blozen
Timex bewijst opnieuw dat je geen nier hoeft te verkopen om een stijlvolle racechronograaf te dragen met de nieuwste versie van de Waterbury Heritage Chronograph in een kast van 39 mm. Dit keer met een nieuwe canvas band en een nog lagere prijs die uitnodigt tot zomerse avonturen.
De Honor Magic V5 is een magisch toestel met een slank design, krachtige hardware en een camera die je ogen zal prikkelen – maar is wereldwijde beschikbaarheid nog steeds een illusie? Wanneer komt hij naar Europa?!
Porsche breidt zijn Porsche 911-vloot uit met nieuwe modellen met vierwielaandrijving: de Carrera 4S Coupé en Cabriolet, en de Targa 4S. Meer dan alleen cosmetische veranderingen: dit is een serieuze upgrade. En ja, daar hangt wel een prijskaartje aan.
De elektrische oorlog tussen de Amerikaanse autogiganten is in volle gang, met meer wendingen en dramatische wendingen dan de gemiddelde Netflix-serie. General Motors heeft met zijn elektrische Hummer duidelijk de spijker op z'n kop geslagen en zit nu Fords beroemde F-150 Lightning, die worstelt met dalende verkoopcijfers, in de nek te hijgen. Ondertussen mengen politici controversiële acties, speculeren consumenten of ze terugkeren naar de vertrouwde V8-motoren, en vinden Zuid-Koreanen verrassend genoeg niet langer de elektrische succesformule. Laten we daarom eens kijken wie de hoofdrol speelt in deze elektrische soap (GMC Hummer) en wie de rollen van figuranten op zich zal moeten nemen.
Als je de technologiewereld ook maar enigszins volgt, dan weet je dat het internet uitpuilt van de hints over Samsungs nieuwe opvouwbare telefoon 2025: de Samsung Galaxy Z Flip7. Alles wordt officieel onthuld tijdens het langverwachte Galaxy Unpacked-evenement, dat plaatsvindt op 9 juli 2025 in New York. En waarom zoveel opwinding? Omdat er geruchten gaan dat deze telefoon een echte "game changer" zal zijn en tevens de persoonlijke favoriet van de auteur in de categorie opvouwbare apparaten.
Hoewel juli de eerste echte zomermaand is en we het liefst op het strand zouden liggen, verdrijven degenen onder ons die de vakantie nog niet (schuldig!) hebben opgegeven de tijd met het kijken naar nieuwe tv-series – deze 5 nieuwe series komen eraan. Gelukkig is er dit jaar geen gebrek aan series en zorgen streamingplatforms ervoor dat we niet voor het lastige dilemma komen te staan: "Wat moeten we vandaag in vredesnaam kijken?"
Als het gezegde luidt dat schoonheid in het oog van de toeschouwer zit, dan is het in het geval van Mercedes' elektrische vlaggenschip EQS overduidelijk dat de meeste van die toeschouwers slechtziend zijn. Of ze zijn gewoon geen fan van gigantische, luxueuze jelly beans. Ik geef toe dat ik de EQS in het echt helemaal niet slecht vind – maar ach, ik behoor duidelijk tot een kleine, vreemde minderheid. Hij heeft misschien niet de imposante uitstraling van de S-Klasse, maar de EQS was nooit bedoeld als directe opvolger van de legendarische koning van de weg. Misschien zijn we er iets te streng voor geweest?
De Ferrari Roma is de zonsondergang tegemoet gevaren, maar zijn opvolger, de Ferrari Amalfi uit 2026, is hier om de geest van de Italiaanse kust verder te zetten. Met nog meer vermogen, minder digitale frustraties en een stijl die alleen Maranello kan creëren, belooft de Amalfi een genot waarvoor je alles laat vallen en naar het zuiden trekt.
Niets maakte zijn debuut in de wereld van over-ear hoofdtelefoons met de Headphone (1). De meeste recensenten vinden het een gedurfde zet: visueel opvallend, maar voor sommigen ziet het er belachelijk uit op het hoofd. Maar als het gaat om de bouwkwaliteit, het geluid, de ANC en de batterij, zijn ze over het algemeen onder de indruk. Dit artikel vat de belangrijkste inzichten samen van The Verge, TechRadar, India Today, SlashGear en meer.
Toen het merk Nothing een paar jaar geleden voor het eerst opdook, fronsten de meeste mensen collectief hun wenkbrauwen. Wéér een startup die denkt dat hij de concurrentie met de giganten aankan? Maar toen kwam Phone (1), toen Phone (2), en nu – na 721 lange dagen – de nieuwe Nothing Phone (3). En nee, dit is niet zomaar de volgende iteratie – dit is een ware transformatie.
De MINI JCW Countryman ALL4 (2025) is volwassen geworden, praktischer, gedigitaliseerd en sneller – maar hij heeft niet verloren wat MINI altijd al uniek heeft gemaakt: charisma. Stijl. En een vleugje waanzin.