Hoeveel jaar mogen mensen nog autorijden? Laten we eerlijk zijn, mensen zijn nu al vaak gevaarlijker dan nuttig achter het stuur. De statistieken liegen er niet om: te hard rijden, telefoons in de hand, ego's groter dan auto's... En als we dan worden ingehaald door kunstmatige intelligentie die niet in slaap valt, drinkt of TikTok kijkt tijdens het rijden, rijst er een serieuze vraag: mogen we dan überhaupt nog zelf autorijden? Hoeveel jaar mogen mensen nog autorijden? Dit is het jaar dat autorijden door mensen verboden wordt!
PositieUitvoerend redacteur
Samengevoegd26 juli 2013
Artikelen4.876
Jan Macarol is de verantwoordelijke redacteur van de gedrukte en online edities van City Magazine Slovenia. Samen met zijn twee assistenten streeft hij ernaar lezers de meest unieke en frisse informatie te bieden over stadscultuur, technologische innovaties, mode en alles wat een stadsnomade nodig heeft om te overleven in een snel veranderende wereld.
De toekomst van AI?! Kunstmatige intelligentie zal de wereld niet veroveren met Hollywood-killerrobots, maar met nieuwe wetenschappelijke ontdekkingen en alledaagse toepassingen die je leven misschien saaier, maar in ieder geval comfortabeler zullen maken.
De Blink Outdoor 4 is een beveiligingscamera die je echt wilt gebruiken. Voor minder dan € 100 krijg je betrouwbare high-definition bewaking, tweerichtingsaudio en infrarood nachtzicht, allemaal zonder gedoe met ingewikkelde bedrading of dure abonnementskosten. Live video? Tuurlijk, open gewoon de app.
De nieuwe Fairphone 6 is niet zomaar een "eco"-telefoon. Met nieuwe modulariteitstips, een sexy design en doe-het-zelf-reparatiemogelijkheden die zelfs je moeder aankan, zal hij ongetwijfeld de harten van zelfs de grootste techneuten verwarmen.
De nieuwe Luminox Navy SEAL Foundation 3220 Gold Edition bewijst dat een tactisch horloge een tikkeltje glamoureus kan zijn. Hoewel je er geen Navy SEAL van wordt, zie je er in ieder geval wel zo uit.
De Mercedes G-Wagon is als een modieuze handtas voor de rijken – duur, razend populair en regelmatig onderworpen aan allerlei "unieke" modificaties die normaal gesproken slechts schetsen op servetjes zouden moeten blijven. Maar wanneer de Poolse tovenaars van Carlex Design het project oppakken, op zoek naar inspiratie in een excentriek Zweeds geweer, loopt het al snel uit de hand – op de best mogelijke manier. Het resultaat is de G-Falcon Carlex.
Slimme monitor – klinkt als een contradictio in terminis, toch? Het is gewoon een monitor, toch? Niet helemaal. In een wereld waar elk slim scherm minstens vijf dingen tegelijk moet weten, combineert de slimme monitor van Samsung het beste van twee werelden: een computermonitor en een AI-gestuurde tv. Dit is de beste slimme monitor van 2025: Samsung M9
DJI's nieuwe DJI Osmo 360 zal zich met zijn spectaculaire resolutie en lange accuduur moeten bewijzen in de felle concurrentiestrijd met de GoPro Max en Insta360 X5. Is het de moeite waard om tot juli te wachten, of moeten we gewoon de oude, beproefde concurrent bestellen?
De Xiaomi MIX Flip 2 is de tweede poging van de Chinese gigant om de markt voor klaptelefoons te betreden. Dit keer met grotere schermen, een grotere accu, Leica-cameratechnologie en de nieuwste Snapdragon 8 Elite-chip. We kijken of het nieuwe model overtuigend genoeg is om de leidende positie van Samsung serieus uit te dagen.
Wanneer India het nieuwe Californië wordt en voormalige Tesla-ingenieurs eindelijk een fiets maken die je je kunt veroorloven, zelfs als je geen zoon van een oliemagnaat bent. Het is de Zeno Emara ADV!
Dacht je ooit dat Tesla alleen was weggelegd voor techneuten, cryptoverdieners en mensen met meer ruimte in hun garage dan jij in je woonkamer? Dan hebben we goed nieuws voor je: de Tesla Model Q komt eraan – of, volgens sommige bronnen, de Model 2. Hoe hij ook heet, het is een compacte elektrische SUV die zou kunnen worden wat de Ford Model T ooit was: een symbool van betaalbare mobiliteit – met de toevoeging van Autopilot, OTA-updates en een app die meer over je route weet dan jijzelf.
De Lada Azimut 2026, onthuld op 18 juni 2025 op de SPIEF, is een 4416 mm lange vijfdeurs SUV gebaseerd op het vernieuwde Vesta-platform. Aangedreven door een 1,6-liter (89 kW/120 pk) of 1,8-liter (98 kW/132 pk) viercilindermotor, steekt hij maar liefst 208 mm boven de grond uit. Het interieur is voorzien van een 10-inch display, de GigaChat-spraakassistent en – voor het eerst in zijn klasse – elektrisch verwarmde voorruiten.











