fbpx

Bellini Astor 36: De Italiaanse "beachclub" die de zomers aan de Adriatische Zee opnieuw zal definiëren.

Foto: Bellini

Predstavljajte si, da bi vaša najljubša obalna terasa dobila dva V8 motorja in zaplula na odprto morje. Bellini Astor 36 ni le še ena jahta, na kateri boste srkali šampanjec; je plavajoči dizajnerski kos, ki vas brez pretiranega kričanja opozori, da ste v življenju zmagali. In zdaj prihaja na naš Jadran.

Priznajmo si nekaj: svet navtike je pogosto poln plovil, ki so videti kot predimenzionirane plavajoče poročne torte, polne nepotrebne plastike in kiča, katerih glavni namen je zaslepiti soseda v marini. Toda Italijani – oh, ti nesramno talentirani sosedje – še vedno razumejo, da je prava eleganca v tem, kar izpustiš, in ne v tem, kar dodaš. In tukaj nastopi Bellini Astor 36, čoln, ki je nastal z eno samo misijo: obrniti koncept uživanja na morju na glavo in ga spremeniti v čisti, nefiltrirani italijanski “dolce vita”.

Foto: Bellini

Tihi luksuz, ki kriči po pozornosti (ironično, kajne?)

Če ste mislili, da boste na tem plovilu našli zlate pipe in neonsko osvetlitev, ste popolnoma zgrešili bistvo. Bellini je znamka s koreninami v šestdesetih letih, zlati dobi tistih pregrešno lepih lesenih gliserjev. Astor 36 je njihov prvi korak v novo generacijo, razvit pod vodstvom filozofije tako imenovanega “quiet luxury”.

Foto: Bellini
Foto: Bellini

Je kot popolnoma ukrojena italijanska obleka – ne kriči z logotipi, a vsi v marini vedo, da je bila draga. Materiali so premišljeni, linije čiste, proporci uravnoteženi, vsak detajl pa je izdelan z obsesivno natančnostjo. “Dizajn nikoli ni ločen od funkcije. Eno izhaja iz drugega,” pravijo pri Belliniju, in to dokazujejo celo z omejenimi dizajnerskimi edicijami s priznanimi umetniki, kot je Daniel Arsham. To plovilo ne želi biti samo prevozno sredstvo, temveč pozicionira samo sebe kot vrhunski dizajnerski in zbirateljski kos.

Foto: Bellini

Transformers za prave hedoniste

Najbolj spektakularen trik, ki ga Astor 36 skriva v rokavu, se zgodi, ko se ustavite v osamljenem zalivu. S pritiskom na gumb se bočne stranice krme (terase) spustijo proti gladini in čoln se kot eleganten Transformer spremeni v prostoren “beach club”. Standardna širina 3,9 metra (12,8 čevljev) se tako drastično poveča, vi pa dobite ogromno teraso za sončenje, skakanje v vodo in tiste večerne zabave, o katerih se bo govorilo še do božiča.

Foto: Bellini

Prostor je tekoč in odprt proti morju. Gibanje na 11,3 metra (37 čevljev) dolgem krovu je naravno, brez tistega nadležnega preskakovanja blazin in spotikanja ob vrvi, ki je sicer prepogosto obvezno pri plovilih te velikosti. Pod palubo pa vas čaka naslednje presenečenje: prostorna in izjemno svetla kabina z veliko zakonsko posteljo za lastnika, ločeno kopalnico s tušem in dodatnim ležiščem. Skupaj lahko udobno prenočijo štiri osebe, kar pomeni, da prekinitev zabave in vrnitev v luko po sončnem zahodu ni več nujna.

Foto: Bellini

Številke, ob katerih srce zaigra na polno

Seveda na morju ni vse samo v pitju espressa in poležavanju na sidru. Ko je treba premakniti teh impresivnih 7.350 kilogramov (16.200 lbs) suhe teže, Bellini Astor 36 nikakor ne razočara. Kupci lahko izbirajo med različnimi pogonskimi sklopi, a prava mehanska romanca se začne pri dveh bencinskih motorjih Volvo Penta V8. Da, prav ste prebrali, čoln z dvema V8 motorjema, ker – zakaj pa ne?

Foto: Bellini

Skupna moč 514 kW (700 KM / 700 hp) poskrbi, da ta italijanska skulptura dobesedno poleti po valovih. Končna hitrost? Vrtoglavih 40 vozlov (74 km/h / 46 mph). Pospešek do idealne potovalne hitrosti, ki znaša med 25 in 27 vozlov (46–50 km/h / 28–31 mph), je zvezno brutalen, a hkrati neverjetno uglajen in miren. Pri tej potovalni hitrosti in ogromnem 700-litrskem (185 galon) rezervoarju za gorivo, imate doseg okoli 250 navtičnih milj, kar pomeni, da lahko brez stiskanja v prsih in pogleda na merilnik goriva obiščete pol Jadrana.

Foto: Bellini

Če ste po naravi nekoliko bolj preračunljivi (ali pa vas enostavno mika drug zvok), so na voljo tudi dizelski agregati Volvo Penta D4 s 300 KM (220 kW / 300 hp) ali pa opcija za tiste, ki želijo biti zares opaženi: dva izvenkrmna motorja Mercury Verado V10, vsak s 400 KM (298 kW / 400 hp).

Foto: Bellini

Pripravljen na invazijo Jadrana

Tukaj zgodba postane še bolj zanimiva za domače morjeplovce. To italijansko umetnino je na obale Jadranskega morja pripeljalo podjetje Croatia Yachting, ki je postalo pooblaščeni in ekskluzivni partner za trge Slovenije, Hrvaške, Srbije in Črne gore. Ta model bo v živo na ogled na letošnjem Dalmatia Boat Showu.

Hoe zit het met de prijs?

Poglejte, osebno sem vedno na pol v šali trdil, da so čolni večinoma zgolj luknje v vodi, v katere nenehno mečeš gore denarja in upaš, da se ne potopijo. In bodimo iskreni, v večini primerov to še vedno drži. A včasih, res samo včasih, se na obzorju pojavi plovilo, ob katerem si rečeš: “Veš kaj, za tole bi bil pa pripravljen jesti instant rezance do konca življenja.” Bellini Astor 36 je točno to. Je tehnično briljanten, je presneto hiter in izgleda pregrešno dobro.

Foto: Bellini
Foto: Bellini

Cena za vstop v ta ekskluzivni italijanski klub se prične pri okoli 450.000 evrih (brez davkov in tistih nujnih personaliziranih dodatkov, ki si jih boste zagotovo in neustavljivo zaželeli). Je to veliko denarja? Absolutno. A za ta znesek ne dobite zgolj še enega kosa stakloplastike in dveh propelerjev. Dobite neverjetno premišljen in inovativen plavajoči zasebni otok, absolutni statusni simbol, ki ima za razliko od konkurence dejansko izjemen okus, ter neomejeno vstopnico v svet popolnega jadranskega hedonizma. Če to ni vredno vašega časa in težko prigaranega denarja, potem resnično ne vem več, kaj bi sploh lahko bilo. Se vidimo nekje na valovih, po vsej verjetnosti z espressom v eni in volanom v drugi roki!

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.