De BMW i8 Roadster plaagde acht jaar geleden al met zijn verleidelijke lijnen en open dak. Nu is voor BMW het moment aangebroken om officieel de auto te presenteren waar BMW-liefhebbers al die jaren stilletjes op hebben gewacht. De BMW i8 Roadster is de langverwachte elektrische cabriolet met vernieuwde technologie en een verbluffend open design.
BMW i8 Roadster het heeft een van de modernste canvas intrekbare daken. Het opent en sluit geweldig 16 secondenen de elektronica werkt allemaal tot een snelheid van 49 km/u. Het aluminium dat het dakframe verbindt, is volledig technisch ontwikkeld 3d printen, zodat de afzonderlijke onderdelen zo goed mogelijk in elkaar passen. Ze hebben ook voldoende isolatie toegevoegd, zodat u zelfs met gesloten dak kunt genieten van het rijden. Het dak klapt weg in de ruimte achter de bestuurder, waar voorheen de twee achterbanken zaten. Omdat er ruimte moest worden gemaakt voor het dak en de achterstoelen in de meeste gevallen ongebruikt waren, werden deze verwijderd om ruimte te maken voor het dak, wat opbergruimte en een extra stoel. grotere bagageruimte.
Niet alleen het dak is veranderd, Ook de aandrijflijn is vernieuwd. De BMW i8 Roadster en Coupé hebben dat wel het nieuwe eDrive-systeem en lichtgewicht ontwerp LevensDrive. Het vermogen dat de nieuwe BMW i8 heeft is 369 pk, wat 12 pk meer is dan het vorige model. De BMW i8 Roadster weegt slechts 1.593 kilogram, dat is slechts 60 kilogram meer dan de coupé. De batterijcapaciteit bedraagt 7,1 kWh verhoogd naar 11,6 kWh. De elektromotor biedt 141 pk En 249 Nm koppel, en daarmee kunnen we 28 kilometer volledig elektrisch rijden. De verbrandingsmotor blijft nog steeds 3- cilinder met 228 pk En 319 Nm koppel. BMW i8 Coupé heeft een snelheid van 0 tot 100 km/u nodig 4,2 secondenen de i8 Roadster 4,4 seconden. De topsnelheid van beide is elektronisch begrensd op 249 km/u.
LEES VERDER: BMW I8 – JOKER EDITION: DIT IS DE MODERNE BATMOBILE
De BMW i8 Roadster heeft er ook een aantal visuele veranderingen, waarvan de meeste in het binnenland te vinden zijn. Het sportstuur, het informatiedisplay en het 8,8 inch touchscreen zijn gewijzigd. Aan de buitenkant is de motorkap iets aangepast, deze ligt nu lager. De zogenaamde nieren zijn vervangen en de onderkant van de auto is nu geheel vlak. Als we aan deze combinatie briljante nieuwe kleuren toevoegen, krijgen we een auto die heel moeilijk te weerstaan zal zijn. De huidige BMW i8 trekt nog steeds de aandacht, waar hij ook verschijnt. Wij denken dat dit bij de nieuwe i8 Roadster nog vaker zal gebeuren.
Afbeeldingengalerij: BMW i8 Roadster
Meer informatie:
bmw.si
