BRABUS nam de meest luxueuze SUV en voegde er een flinke dosis stoere charme aan toe: meer koolstofvezel, meer koppel, meer licht en meer "wow in one second". Het resultaat? De BRABUS 700 (Rolls-Royce Cullinan Series II) die niet zomaar voorbijrijdt – hij gebeurt.
BRABUS 700 gebaseerd op Rolls-Royce Cullinan Serie II en verbergt zich onder het eerbiedwaardige plaatwerk dubbele turbo V12 met volume 6.749 cm³, gewonden op 515 kW (700 pk) En 950 Nm (701 lb‑ft)Versnelling naar 100 km/u eindigt in 5,0 seconden, en slaat dan cultureel toe op elektronisch beperkte 250 km/u (155 mph)Dit is geen supercar – dit is ultra-luxe stedelijke zonsverduistering met raketkoppel.
Design: wanneer koolstofvezel de garderobe overneemt
Nieuwe WIDESTAR De uitgebreide bodykit van hoogglans koolstofvezel met ‘exposed-structure’ geeft Cullinan een silhouet met een snellere hartslag: een agressievere bumper, geïntegreerde LED-verlichting, een carbon inzetstuk op de motorkap en spatbordverbreders dat maar één ding zegt: "kijk alsjeblieft naar mij". Ja, zelfs 's nachts.
Wielen die gebruikt kunnen worden voor koffie – in bonen
Onder de extensies staan Monoblok M "PLATINA EDITIE" 24 inch (10J x 24 voor, 12J x 24 achter). Banden zijn serieel 295/30 R24 voorkant en 325/30 R24 achter; de showauto van de première droeg nog meer theatrale 355/25 ZR24 achter. SportXtra de luchtveringmodule verlaagt ongeveer 25 mm (1 inch)om de massa lager te laten leunen en het uiterlijk nog mooier te maken.
Motor & Geluid: V12 met een muzikale smaak
BRABUS roestvrijstalen sportuitlaat met actieve flappen is een belangrijk onderdeel van het recept – tussen “Thuiskomen” En “volledig orkest V12” je schakelt over naar de knop. Daarbij stroomt de hele aandrijflijn MOTUL hoogwaardige smeermiddelen, wat perfect past bij het label “Masterpiece”. Soevereine straf voor elke tunnel.
Hut: Verdant Shadow – een penthouse op wielen
Interieur Meesterwerk in de schaduw “Groene schaduw” is gewatteerd met "Schelp" patroon, geperforeerd voor stoelairconditioning en bekleed met koolstofinzetstukken in “Schaduwgrijs” afwerking. Ook zijn er verlichte dorpels, aluminium pedalen, een afgedekt slot en zelfs een bijpassende BRABUS Weekender tas – omdat het belangrijk is dat uw bagage er ook geliefd uitziet.
De koplamp in de grille en andere Rolls-Royce-charmes
Wie zegt dat BRABUS beter is dan Rolls? Cullinan Serie II draagt een bekend repertoire onder zich – van verlichte "Pantheon"-maskers En LED-koplampen naar de beroemde Magisch tapijt rit een gevoel dat de tuner met rust laat. Het resultaat is een mix van pure aristocratie en Bottrops attitude.
Digitale stamboom: blockchain voor superluxe
Omdat het de 21e eeuw is, BRABUS 700 uitgerust met Digitaal productpaspoort op Aura Blockchain Consortium – als een NFT die je grootmoeder daadwerkelijk zal begrijpen: bewijs van authenticiteit en eigendom, privé bewaard en gemakkelijk toegankelijk. BRABUS introduceerde dit voor Meesterwerk modellen vanaf 2025.
Hoeveel? Kortom: "dubbele Cullinan"
Als u "de echte" wilt, is deze beschikbaar als volledige aangepaste auto of als verfijningsprogramma voor uw bestaande Cullinan Serie IITentoonstelling BRABUS 700 in Duitsland is het gewaardeerd op € 914.787,03 (inclusief BTW) respectievelijk € 768.728,60 (exclusief BTW) – een mooi afgeronde lijst van een miljoen redenen om de garage op te ruimen.
Technische gegevens (samenvatting): BRABUS 700 (Rolls-Royce Cullinan Series II)
- Motor: V12, dubbele turbo, 6.749 cm³
- Stroom: 515 kW (700 pk)
- Koppel: 950 Nm (701 lb‑ft)
- 0–100 km/u: 5,0 seconden (0–100 km/u)
- Top snelheid: 250 km/u (155 mph) – elektronisch beperkt
- Wielen/banden: 24″ Monoblok M; 295/30 R24 voorkant, 325/30 R24 of 355/25 R24 achterzijde (afhankelijk van de configuratie)
- Verbruik (WLTP, gecombineerd): 16,1 l/100 km; CO₂ 366 g/km.
Conclusie: BRABUS 700
BRABUS 700 is, eerlijk gezegd, te veel – maar dan wel op de meest leuke manier. Hij neemt een Rolls-Royce mee.Magisch tapijt", voegt hij toe carbon frame, 24-inch stand en 700 pk, en verandert het in een rollende rode loper die zich uitstrekt waar je ook rijdt. De cijfers zijn serieus, maar de geest van de auto blijft zacht als een antistresskussen: hij rijdt snel, maakt veel lawaai (als je dat wilt) en heeft meer ambachtelijke vingerafdrukken dan je favoriete op maat gemaakte jas. Prijzen? Meer ‘kunst’ dan ‘aankoop’, wat wordt bevestigd door de officieel gepubliceerde bruto/netto cijfers, maar in ruil daarvoor krijg je ook digitale stamboom over de blockchain en de mogelijkheid dat uw Cullinan een dialect spreekt BottropAls je op zoek bent naar subtiliteit, zoek dan ergens anders. Maar als je... Cullinan gezien vanuit de ruimte, BRABUS schrijft u alvast een aanbieding.
