Vleugeldeuren, blauw glas en een rode lounge in de stijl van een "stofpaal". Het Cadillac Elevated Velocity-concept geeft een voorproefje van waar Cadillac de elektrische V-Serie naartoe brengt: de weg op en over de duinen.
Cadillac Verhoogde snelheid het is volledig elektrisch 2+2 concept crossover met serieuze showauto trucs: enorm meeuwvleugel deur, 24 inch (≈61 cm) wielen met verlichting, een hoge stand en een vorm die je zonder aarzelen naast racekamelen in de woestijn zou parkeren. De officiële première vond plaats in The Quail tijdens de Monterey Car Week op 15 augustus 2025, waar Cadillac zijn conceptauto onthulde. offroad De V-Serie van de toekomst.
Ontwerp: Vapor Blue, scherpe randen en “lichttunnel” aan de achterkant
De buitenkant is geschilderd in Dampblauw met een "vuursteengrijze" ondertoon, en de ramen zijn subtiel blauw getint. Het silhouet is laag en uitgerekt, de motorkap lang, de spatborden gezwollen – precies wat je wilt als je wilt doen alsof je klaar bent voor de Dakar, ook al kom je net van de galerij. De verticale achterlichten gebruiken unieke lichttunnel, en het is herkenbaar aan de neus Precisiepatroon. Ook velgen Ze zijn niet ‘gewoon’: ze bevatten vlas- en acrylvezels met een donkere kristalachtige afwerking.
“Elevated heeft een dubbele betekenis: een verhoogd chassis voor snel offroad rijden en een verheven luxe-ervaring.” de ontwerper legt uit Alexandra DymowskaGoed gezegd – en eerlijk genoeg om te weten dat het doel niet alleen een hoger chassis is, maar ook een hogere hartslag.
Het interieur van de Cadillac Elevated Velocity: een rode lounge die uw temperatuur meet en met u mee ademt
De cabine van de Cadillac Elevated Velocity is een manifest Rood palletten: Morello Red Nappa, Kers En Granaat krullend stoffen, versterkt met geborstelde metalen accenten, getint acryl en glas. Ja, het is gewaagd. En ja, de stoelen zien eruit alsof ze uit een designstudio komen, niet uit een NCAP-lab. Maar de bedoeling is duidelijk: welzijn en focus voor de bestuurder, lichaamstemperatuurmeting, luchtfiltratie voor fijnstof, systeem Extreem klimaat voor droge lucht en hoogte, en rood lichttherapie voor regeneratie. Wanneer u kiest Elevate-modus, het stuurwiel en de pedalen worden ingetrokken, het sfeerlicht wordt rood en de verlichting in de rugleuningen schakelt naar IR.
Als kers op de taart is hier kluis voor waardevolle spullen en boutique poloset in de kofferbak – omdat het concept is geïnspireerd door dessert polo esthetiek. Als iemand je bal steelt op de renbaan, geef dan niet mij de schuld.
Rijmodi: e‑Velocity, Terra, Sand Vision, Elements Defy - Cadillac Elevated Velocity
Cadillac-concept denkt aan elektriciteit als multifunctioneel platformDaarom zijn hier vier geprofileerde functies:
- e‑Velocity-modus – op de weg aanval, de logische evolutie van de huidige V-modus.
- Terra-modus – het lichaam optillen met luchtvering, offroad grip- en responsinstellingen.
- Zandvisie – visuele hulp in zandstormen, volgens de logica Nachtzicht systemen.
- Elementen tarten – het meest Cadillac-ding ooit: “stoffobische” trillingen, die stof, zand en vuil van externe oppervlakken afschudt.
Ja, dat weten we. Sand Vision is futuristisch en Elements Defy is grensoverschrijdend sciencefictionMaar het idee van een auto die het zand van zich afschudt terwijl hij stopt bij een oase is minstens zo bevredigend als een handgeschakelde auto. sneeuwborstel half januari.
UX-ervaringen: Welkom, Elevate, Velocity
Naast het rijden, werkt de Cadillac Elevated Velocity ook drietal ervaringen:
- Welkomstmodus: zachte witte verlichting van de vloer, stoelen, dashboard en – het belangrijkste onderdeel – vleugeldeuren lift als begroeting.
- Elevate-modus: de auto neemt het over autonomie, de hut kalmeert en helpt met ademhalingsritme; liggende animaties en regelmatige therapie bereiden lichaam en geest voor.
- Snelheidsmodus: schakelt de verlichting in koel wit, komt naar voren AR HUD en gegevens over omstreden stuurwiel.
Verschillende publicaties hebben ook opgemerkt "waterval"-scherm in het midden van het stuurwiel – ontwerper feesttruc, die eigenlijk niet veel nodig heeft om de show te stelen als de vleugelvormige deuren hun werk eenmaal gedaan hebben.
V-DNA vandaag: waarom Lyriq-V en Optiq-V belangrijke contexten zijn
Omdat Verhoogde snelheid verbergt de cijfers, laten we eens kijken waar ze zijn serieel V‑elektriciteit vandaag – en wat het betekent voor morgen.
- Lyriq‑V (serie EV SUV): 615 pk (≈459 kW) En 650 lb‑ft (≈880 Nm)Officieel de snelste Cadillac ooit, 0-60 mph in 3,3 s (0-97 km/u). Batterij 102 kWh en bereik 285 mijl (≈459 km)Als het concept ‘piekprestaties van elektrische voertuigen’ belooft, dan weten we waar de wind waait.
- Optiq‑V (compactere elektrische SUV): 519 pk (≈388 kW), 650 lb‑ft (880 Nm), 85 kWh En 275 mijl (≈443 km) bereiken; met de manier Maximale snelheid moet de versnelling zijn 60 mph bereikt 3,5 seconden (0-97 km/u)Dit zijn de criteria waaraan de toekomst zal moeten voldoen baby-V bereiken.
Conclusie? Als Elevated Velocity ooit een productiemodel inspireert, bestaat het raamwerk voor de getallen in de familie al – zelfs zonder zand. Dat is de boodschap van het concept.
Realiteit van de productie: ‘showauto’ – ja, serie – nee (voorlopig)
Cadillac belooft geen productie in deze vorm. Een geval van ontwerp- en ervaringsstudio, die het voorgaande jaar voortzet Weelderige snelheid hypercupvisie en vertaalt deze in oversteekplaats verhoudingen. Sommige elementen zullen waarschijnlijk "hun weg vinden" naar toekomstige modellen – kijk maar naar de lichten, materialen en gebruikersmodi – maar Elevated Velocity blijft een platform voor dialoog met het publiek.
Snelle technische samenvatting (wat Cadillac publiekelijk heeft gezegd): Cadillac Elevated Velocity
- Indeling: conceptueel 2+2 elektrische crossover, V‑Serie visie.
- Wielen: 24″ (≈61 cm), verlicht; materialen omvatten vlasvezels En acryl.
- Deuren: meeuwvleugel (centraal dakscharnier), automatisch openend in Welkomstmodus.
- Aandrijfprofielen: e‑Velocity, Aarde (luchtvering), Zandvisie, Elementen tarten (“stoffobische” trillingen).
- UX-regimes: Welkom, Verheffen (autonoom, beademingsbuis, IR-licht), Snelheid (AR HUD, focusverlichting).
- Cabinematerialen: Morello Rood Nappa, Kers, Granaat Bouclé, geborsteld metaal, getint acryl/glas.
- Extra's: kluis in de hut en boutique poloset in de kofferbak.
Conclusie: Cadillac Elevated Velocity
Cadillac is met Cadillac Elevated Velocity deden wat een concept zou moeten doen: de verbeelding prikkelen en aangename verwarring veroorzaken. Enerzijds meeuwvleugel deur, Dampblauw vernis en rode wellness; aan de andere kant zijn er veld trucs, Zandvisie En Elementen tarten, die zo buitensporig klinken dat je ze wilt proberen, gewoon omdat ze bestaan. Maar in tegenstelling tot zijn voorganger, de hypercompacte Weelderige snelheid deze studie de hele tijd knipoog op weg naar een echte auto: 2+2, hoge positie, hoogwaardige materialen, gebruikersmodi en het V‑Serie referentiekader van seriële Lyriq‑V En Optiq‑VEr zijn geen prijzen, geen definitieve cijfers, geen belofte van productie – maar het signaal is duidelijk: Amerikaanse luxe zal gedurfd, een beetje theatraal en – cruciaal – leuk zijn, zelfs in het elektrische tijdperkAls het zand bezinkt, blijven de ideeën bestaan. En dat is altijd het meest waardevolle aan een goed concept.
