Ah, de Volkswagen T-Roc. Toen hij in 2017 voor het eerst op de weg verscheen, was hij net die stille schoolkameraad die plotseling de ster van het feest wordt. Nu, in de tweede generatie voor 2026, is hij terug, groter, slimmer en met een vleugje ironie: waarom zou je een Golf rijden als je er een kunt hebben die net zo goed is, alleen hoger en "avontuurlijker"? Nee, hij zal de Himalaya niet bedwingen, maar hij overwint moeiteloos kuilen in de stad en obstakels op de snelweg. Deze compacte crossover, die tussen de T-Cross en de Tiguan in past, heeft al meer dan twee miljoen exemplaren verkocht – het bewijs dat mensen dol zijn op auto's die eruitzien alsof ze meer kunnen dan ze in werkelijkheid zijn. Maar hé, dat is juist de charme: de T-Roc is praktisch, leuk en pretendeert niet iets te zijn wat hij niet is. Maak je klaar om in de details te duiken, waar we zowel cynisme over modetrends als oprechte lof voor Volkswagens goede werk zullen vinden.
Auto's
Audi zet de trend van "coupé" SUV's voort die 18 jaar geleden begon met de BMW X6. De nieuwe Q3 Sportback verlaagt het dak voor een dynamischere look, maar levert ruimte en functionaliteit in. Met dezelfde motoren als de standaard Q3, inclusief een hybride, blijft hij de strijd aangaan met de BMW X2, terwijl we ons afvragen of de styling de compromissen wel waard is.
De nieuwe Tesla Roadster zou een 2+2 elektrische coupé zijn met een afneembaar glazen dak en een actieradius van "duizend mijl". Elon Musk hint naar de "meest epische demo ooit" tegen het einde van het jaar. Maar totdat de auto van het toneel verdwijnt, leven we tussen feiten, waarschijnlijkheden en goede speculaties: van comfortabel reizen voor vier personen tot inductief (draadloos) opladen en de overdracht van innovaties van de Cybercab. We scheiden het kaf van het koren.
Stel je een minivan voor die niet alleen het gezin naar trainingssessies vervoert, maar je ook offroad brengt waar de weg eindigt. De Chrysler Pacifica Grizzly Peak conceptauto is precies dat: verhoogd, uitgerust voor avontuur en boordevol slaapruimte. Zou dit de toekomst van gezinsreizen kunnen zijn? Lees verder en ontdek waarom dit concept zo aantrekkelijk is voor liefhebbers van het busleven.
Tesla heeft de prijs van de driemotorige Cybertruck (Cyberbeast) in één nacht flink verhoogd, omdat het Luxe-pakket verplicht is geworden. De prijzen voor de Long Range RWD en AWD blijven gelijk op 72.235 voor de $ en 82.235 voor de $. Wat brengt het pakket en waarom deze stap nu?
De Gunther Werks F26 Slantnose Coupé is een restomod-meesterwerk dat een Porsche 993 transformeert tot een 1000 pk sterke handgeschakelde monsterwagen. De op de 935 geïnspireerde koolstofvezel carrosserie en het luxueuze interieur beloven een baanbrekende rit. Slechts 26 gelukkige coureurs mogen in dit meesterwerk rijden!
Drie jaar stilte en dan – bam – de terugkeer van een icoon. De Jeep Cherokee uit 2026 keert terug als hybride, groter, scherper en boordevol technologie. Zonder stekker, met een grote actieradius en een sterrenhemel, durft hij de meest gevreesde SUV-arena te betreden.
BRABUS nam de meest luxueuze SUV en voegde er een flinke dosis stoere charme aan toe: meer koolstofvezel, meer koppel, meer licht en meer "wow in one second". Het resultaat? De BRABUS 700 (Rolls-Royce Cullinan Series II) die niet zomaar voorbijrijdt – hij gebeurt.
Infiniti heeft zijn nieuwe QX80 (al behoorlijk getalenteerd) uitgerust met de adventure-kit Infiniti QX80 Terrain Spec Concept. Een hogere bodemvrijheid, terreinbanden, treeplanken voor het ontwijken van takken, een lichtbalk en tent op het dak, en een zij-uitlaat. Voor elke grindweg gaan we "een beetje verder", zonder in te leveren op comfort.
Als je denkt dat er geen handgeschakelde hypercars meer worden gebouwd, heb je het mis. Hennessey tilde de motorkap op bij Pebble en onthulde de unieke Venom F5 Revolution LF: een open, aerodynamisch geslepen F5 met een handgeschakelde zesversnellingsbak en een vermogen van 1.515 kW (2.031 pk).
De Aston Martin DBS uit 1971 heeft een nieuwe identiteit gekregen: de "Octavia". De Ringbrothers hebben hem een carrosserie van koolstofvezel gegeven en een 5,0-liter V8 met supercharger onder de motorkap geplaatst. Het resultaat? Een handgeschakelde versnellingsbak, 805 pk (600 kW) en een ironisch design waar James Bond om zou lachen en Carroll Shelby instemmend zou knikken.
Ford onthulde de Ford Bronco Roadster Concept op Pebble – een tweezitter met handgeschakelde versnellingsbak, zonder deuren en zonder dak. Een aftelmanifest naar de essentie van de Bronco. Serie? Nee. Invloed op de serie? Vrijwel zeker.











