Naast de exclusieve Vulcan-racewagen heeft Aston Martin een studie geplaatst van de GT-auto van de toekomst - de Aston Martin DBX, waarmee ze het kader van dit segment opnieuw willen definiëren. De DBX wordt aangedreven door vier elektromotoren die direct in de wielen zijn geplaatst, en de Astin Martin DBX zit ook boordevol andere geavanceerde technologie die stilaan zijn weg zou moeten vinden naar de seriemodellen van dit gerenommeerde merk.
De Zweden onthulden de Koenigsegg Regera hypercar op de Autosalon van Genève, die zich onderscheidt van de supercars op het gebied van prestaties, rijgedrag en prijs. Ook Slovenen deden mee aan de ontwikkeling, want Akrapovič zorgde voor de ultieme uitlaat. Onder de streep is de Regera in staat tot 1.822 pk en snelheden van meer dan 400 km/u, en de acceleratie naar 100 km/u zou ongeveer net zo lang moeten duren als we met onze ogen knipperen.
Op de 85e Autosalon van Genève presenteerde Suzuki zijn toekomstige modellen, de iM-4- en iK-2-studies, een mountainbike en een roadster, respectievelijk een klein terreinvoertuig en een klein wegvoertuig. De iM-4 treedt in de schoenen van de Jimny, terwijl de iK-2 gebaseerd is op een geheel nieuw platform, maar Suzuki's traditie van kleine voertuigen voortzet die begon met de Suzulight in 1955.
Tijdens het grootste lente-auto-evenement in Genève deed Bentley de fans van dit gerenommeerde merk kwijlen. Hij onthulde namelijk de studie van de nieuwe generatie GT-coupé, die zich nog in de studiefase bevindt, maar net als de lanceringsdatum zeer dicht bij serieproductie zou moeten zijn. Wanneer dat zal zijn, is nog steeds in mysterie gehuld, maar er wordt veel gepraat over de aandrijflijn, die voor het eerst in de geschiedenis van het merk een hybride zou moeten zijn.
De MoDe:Pro en MoDe:Me slimme fietsstudies maken deel uit van het mobiele project van Ford (Ford Mobility Plan), dat onderzoekt hoe klassiek vervoer beter kan worden aangesloten op het werk, op school,... of het nu met de auto, de fiets of het openbaar vervoer is. moderne technologieën. Ford biedt het antwoord in twee vouwfietsen, MoDe:Pro en MoDe:Me, die in de kofferbak kunnen worden opgeborgen, die ze zelf hebben en die ondanks hun kleine formaat veel bagage kunnen vervoeren.
Volgend jaar is Inifiniti van plan klanten een volledig nieuw crossover-model aan te bieden - de XC30, waarmee het het aanbod van grotere en prestigieuze SUV's van dit Japanse merk zal verrijken. Qua ontwerp is hij het meest verwant aan zijn zus Nissan Murano, maar er is een enorm verschil tussen de twee vanwege de vloeiende vorm van de eerste. Functies ook binnen, waar het plaats biedt aan 2+2 volwassenen, en er zijn ook vele andere moderne details.
Kia presenteerde op de Autosalon van Genève zijn Sportspace concept van vlees en bloed. Het is een sportgerichte sedan die gemaakt is voor lange ritten en weekendtrips. Hij biedt veel comfort, snel en stressvrij reizen, en dat alles verpakt in een aantrekkelijk design dat bestuurders en passagiers in andere auto's al over anderhalf jaar jaloers zal maken als hij uit de fabrieken rolt.
Scuderia Camreon Glickenhaus, of SCG, is een minder bekende autofabrikant die actief is in racekringen in plaats van straatauto's te bouwen. Welnu, nu hebben ze een wegversie van hun concurrent 003C voorbereid, die alleen het achtervoegsel S heeft gekregen, dat is SCG 003S. De supersportwagen zou onofficieel in staat zijn tot meer dan 500 pk en geschikte wegprestaties.
De Lexus LF-SA stadsauto is een aantrekkelijk concept (en wat niet?) dat de Japanse high-end autofabrikant dit jaar op de Autosalon van Genève onthulde. De compacte driedeurs stadsauto, die slechts 3,4 meter lang is, precies half zo breed en zo hoog als een aardbei (1,43 meter), is ideaal voor stadsverkeer, omdat hij wendbaar en behendig is en volledig op de bestuurder gericht.
Voor zijn nieuwste Aventador LP 750-4-model heeft Lamborghini de naam SuperVeloce nieuw leven ingeblazen, die anders toebehoort aan een reeks voertuigen die de grenzen verleggen van wat mogelijk is. In dit opzicht verdient de Aventador LP 750-4 deze "rang" volledig. Het is namelijk de snelste Lamborghini die ooit de fabriek heeft verlaten van deze Italiaanse sportwagenfabrikant, die naast de krachtigste motor (een atmosferische 6,5-liter V12) nog een heleboel andere superlatieven kent.
Als middenklasser behoeft de nieuwe Volkswagen Passat (2015) hier geen specifieke introductie, zoals de meeste Slovenen die maar al te goed kennen. Ook vanwege het feit dat hij in zeven generaties veel tevreden klanten heeft overtuigd en het nieuwste model nog steeds staat voor een betonnen sedan en stationwagen van het D-segment. De Passat van de achtste generatie stond dus voor de moeilijke taak om de grote schoenen van zijn voorganger te vullen.
De vijfde generatie van de Britse roadster Morgan Aero 8 is van top tot teen een nieuwe auto, maar behoudt qua design de erfenis van zijn voorgangers. Hoewel het in de eerste plaats nog steeds een stijlvolle Morgan is, heeft hij veel upgrades die dichter bij de tijd van vandaag staan dan bij het tijdperk waaruit hij zijn inspiratie haalt. Daarin vinden we elementen die enige tijd geleden als de duivel van het kruis werden gemeden, maar zoals de neus van Pinocchio, de lange motorkap en soortgelijke relikwieën blijven bestaan.