Het QueSST-passagiersvliegtuig van de NASA zal het tweede supersonische passagiersvliegtuig zijn na de Concorde, die in 2003 buiten dienst werd gesteld, of de derde, als we ook de Sovjet Tupolev Tu-144 (1977) in ogenschouw nemen, die slechts zeven maanden commercieel in gebruik was. is een druppel op een gloeiende plaat vergeleken met de zevenentwintig dienstjaren van Concord. Sinds 2003 vliegen er geen straalpassagiersvliegtuigen meer in de lucht, dat wil zeggen vliegtuigen die sneller vliegen dan het geluid, maar dankzij de Amerikaanse ruimtevaartorganisatie NASA zijn we een stap dichter bij de terugkeer van deze stalen vogels. Ze onthulden namelijk het ontwerp voor de opvolger van de Concorde, de QueSST Passenger Jet, een stil supersonisch passagiersvliegtuig, het eerste van NASA's aankomende nieuwe serie X-vliegtuigen.
