Legendarni Ferrari 250 GTO, letnik 1963, je postal uradno najdražje prodano vozilo na svetu, potem ko so ga pretekli mesec prodali za absurdno vsoto $52 milijonov dolarjev. Avtomobil je kupil kupec, ki se ne želi razkriti od znanega zbiratelja avtomobilov Paula Pappalarda.
Ta Gallardo je bil načrtovan izključno z enim namenom. Vzbuditi zavist lastnikov drugih Gallardov in povzročiti nemir v tako kultni skupnosti. Gre namreč za izjemno "besnega" Gallarda.
Met de Mazda 3 zet Mazda heel voorzichtig het verhaal van zijn grootste hit voort. Een auto die vele prestigieuze prijzen heeft gewonnen en bijna 1/3 van de totale productie van Mazda vertegenwoordigt. Ja, Mazda 3 is nog steeds belangrijk in zijn segment. En hoe belangrijk voor deze fabrikant.
De Dag van Ford Innovations 2013 bewees alle bezoekers opnieuw dat ons dagelijks rijden met ingebouwde moderne veiligheidssystemen ontspannender en zelfs veiliger kan zijn voor alle weggebruikers.
Als we het over Alfa Romeo hebben, praten we over emoties, ziel, schoonheid en sportieve gevoelens. Een authentiek Italiaans merk, door sommigen een "mini Ferrari" genoemd.
Hedonist neemt het meest klassieke materiaal in de nautische techniek als basis voor zijn constructie: hout, waarop hij voortbouwt met een buitengewoon verhaal van futurisme en puur plezier. De levensgenieter is fundamenteel anders. Het is een boot om volop van te genieten.
De laatste tijd zien we steeds meer klassieke scooters, zoals we die vroeger kenden. De retro-look is weer populair.
De Distinguished Gentlemans Ride vindt plaats op dezelfde dag in meerdere steden en kenmerkt elegantie, opsmuk, motorfietsen, mannelijkheid en een goed doel.
Volkswagen met het cross-up model! vertegenwoordigt een compacte vierdeursauto met de individuele stijl van een kleine SUV. De prijs van het basismodel voor deze stadsavonturier bedraagt 13.950 euro.
Mensen, auto's en wat hen drijft - dit is de slogan van het Duitse Autostadt, een themapark dat mensen aantrekt die van auto's, cultuur en unieke evenementen houden.
Elektrisch rijden komt de laatste jaren steeds meer op de voorgrond. Elke dag worden we verrast door een product dat de manier waarop we naar mobiliteit kijken, zelfs mobiliteit in de stad, volledig verandert.
De 911 viert 50 jaar en ziet er nog steeds uit als een ondeugende tiener. Het huidige modellengamma werd een paar dagen geleden aangevuld met de "open" 911 Turbo en 911 Turbo S. Open-vertegenwoordigers, zeer bijzondere legendes uit de auto-industrie - 911-nummers.