Mobiliteit

IndyCar is in ons land iets minder bekende autosport, omdat we van over de Atlantische Oceaan vooral horen over de NASCAR-serie. Maar de Amerikaanse versie van de Formule 1, die een turbulente geschiedenis achter de rug heeft, komt langzaam weer op het pad van zijn oude glorie. Ondanks dat ze veel minder geld uitgeven aan raceauto's die ook aanzienlijk beperkter zijn dan hun F1-broeders, hebben Honda en Chevy 's werelds meest veerkrachtige carrosserieën geleverd. Niet alleen vechten IndyCar-racers nauwere en spannendere gevechten, ze zien er nu ook beter uit dan die van de koningin van de autosport.

In het Formule 1-seizoen van 2015 strijden tien teams om de kampioenstitel. Een van hen is het team Manor Marussia, dat tot vijf voor twaalf moest wachten op een ticket van de Internationale Automobielfederatie (FIA). Verder zien we oude bekenden, maar alleen als het om teamnamen gaat, want het kampioenschap van de koningin van de autosport brengt dit jaar veel nieuw bloed, aangezien de teams niet alleen de raceauto's, maar ook hun coureurs nieuw leven hebben ingeblazen. De jongste Formule 1-coureur, Max Verstappen (Toro Rosso), was een historische 17-jarige toen hij zijn debuut maakte.