Tesla heeft de markt geëlektrificeerd met zijn Modellen S, 3, X en Y en tegelijkertijd een nieuwe definitie gegeven aan wat een 'coole auto' betekent. Maar er ontbreekt nog één letter in dit alfabet: de Tesla Model 1, die het begin zou kunnen inluiden van een nieuw tijdperk: een compacte, betaalbare en elektrische SUV voor dagelijks gebruik met een prijs van € 25.000.
BMW heeft de M2 CS 2026 onthuld: een machine die een bruut vermogen van 530 pk combineert met race-DNA in de vorm van de puurste M-beleving van de afgelopen jaren. En ja, de achterwielaandrijving is terug.
Wat gebeurt er als Duitse precisie de tuningscene en een verlangen naar adrenaline combineert? De Opel Frontera GRAVEL is geboren: een vierwieler die aankondigt dat elektrische SUV's niet alleen voor winkelcentra zijn.
Het Franse Alpine wil niets horen over "SUV's" en omschrijft hun nieuwe elektrische monster, de A390, daarom als een "sportieve fastback". Maar hoewel hij de vorm van een coupé heeft, is het wel de grootste, zwaarste en technologisch meest geavanceerde Alpine tot nu toe. Eerste contact? Liefde op p
Wist u dat u met één druk op de knop in uw auto uw brandstofverbruik tot wel 30% kunt verlagen? Nee, het is geen wondermiddel uit de toekomst, maar een functie die uw auto al heeft: de knop voor luchtrecirculatie. De airconditioning in uw auto heeft dus zo'n knop die u te weinig gebruikt.
In het hart van de Italiaanse Motor Valley is een autovulkaan ontstaan: de Giamaro Katla. Met een 7,0-liter V12-motor met vier turboladers die 2.128 pk (1.588 kW) en 2.008 Nm koppel ontwikkelt en een handgeschakelde zevenversnellingsbak belooft de Katla een ervaring die de grenzen van het verstand te boven gaat.
Als Rolls-Royce een nieuw kleurenpalet presenteert, gaat het niet alleen om verf. Dit is een manifest. En de Rolls-Royce Specter Velvet Orchid? Dit is een bloemenhulde aan de designgoden. Lees verder, dit verhaal lijkt wel een exclusiviteit.
In een wereld waarin elke andere auto lijkt op een luchtfilter met 300 pk en 18 camera's, zijn cabriolets een zeldzaamheid geworden. Nee, niet uitgestorven – eerder een soort die op de rand van... echt belang staat. Niemand koopt ze vanwege het praktische aspect, de ruimte of de mogelijkheid om een wasmachine te vervoeren. Je kiest voor een cabriolet vanwege de zon op je voorhoofd, de wind door je haar (of de bries die voorbij waait) en puur egoïstisch genot. Dus, 7 nieuwe cabriolets.
Het was slechts een kwestie van tijd voordat de naam Bovensiepen nieuw leven zou worden ingeblazen – niet als een schaduw van Alpine, maar als een eigen staaltje vakmanschap. In samenwerking met Zagat in Milaan creëerden ze iets dat niet alledaags is. Deze auto heeft geen haast. Deze auto vertelt een verhaal.
Retrocharme, elektrische aandrijving en... een gevlochten stokbroodhouder? De Renault 4 E-Tech (2025) is terug en is niet bepaald goedkoop. Maar misschien is het juist daarom nog aantrekkelijker. De Europese prijzen voor de legendarische Renault 4 zijn bekend!
Wanneer de autogoden van Olympus met elektriciteit aan de slag gaan, gebeurt er iets... interessants. Nissan belooft dat de nieuwe GT-R "het concept van een sportwagen opnieuw zal definiëren." De vraag is alleen: horen we hier het gefluister van de toekomst – of de laatste kreet van een iconisch verleden?
Stel je voor dat je voor 5.000 euro een sportwagen koopt met een aerodynamische motorkap, maar je komt er al snel achter dat die motorkap slechts een modeaccessoire is. Het is alsof je een Rolex koopt waarop alleen de maanstanden staan aangegeven. Nou, Xiaomi heeft besloten dat dit acceptabel is. Alles voor het uiterlijk, niets voor de functionaliteit. En ja hoor, de mensen waren een beetje boos. Dit is ook de Xiaomi YU7.











