Elektrische mobiliteit

Tesla 2025: Waarom zwijgt iedereen over dit wonder? Dit is geen ondergang, maar een overlevingsles voor iedereen.

Terwijl critici overlijdensberichten schrijven, maakt Tesla winsten waar concurrenten alleen maar van kunnen dromen zonder reclame en met een "giftige" baas. Als de koppen van zakenkranten in 2025 uitsluitend door de gevoelens van de redactie zouden worden geschreven, zou je waarschijnlijk denken dat Elon Musk momenteel op de hoek van een fabriek in Berlijn om kleingeld bedelt, terwijl de CEO's van Volkswagen en BYD voorbijrijden in gouden koetsen. Het verhaal is duidelijk: "Tesla is oud, Tesla stagneert, Tesla is ten onder." Maar Tesla 2025 is officieel het grootste wonder in de auto-industrie van 2025.

Lees meer

Citroën ELO Concept: Waarom deze oranje doos sexyer is dan je zondig dure SUV

Laten we eerlijk zijn. De auto-industrie is de laatste jaren een beetje... in een dipje geraakt. Alle fabrikanten concurreren om de meest gevreesde, zwaarste en duurste elektrische kolos te maken die net zoveel ruimte inneemt als een klein studio-appartement. En dan is er nog Citroën. Het merk dat blijkbaar als enige nog echte wijn drinkt tijdens de lunchpauze. Ze hebben de Citroën ELO geïntroduceerd. Het is geen auto. Het is een mobiele woonkamer die een McLaren F1 heeft verslonden en besloot in een Decathlon te gaan wonen. En weet je wat? Hij is absoluut fantastisch.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Vergeet de Tesla Model Y: de nieuwe Mercedes-Benz GLB (2026) heeft een 'Frunk' die een hele krat bier kan bevatten

In naam van aerodynamica en actieradius zijn volledig elektrische SUV's steeds meer gaan lijken op stukken zeep die je te lang in bad hebt laten liggen. En net toen we dachten dat BMW met de nieuwe iX3 Neue Klasse (die slechts een maand eerder werd onthuld!) alle troeven in handen had, gooide Mercedes een baksteen op tafel. Maar wat voor een baksteen! De nieuwe Mercedes-Benz GLB is vierkant, trots en ziet eruit als een verkleinde GLS die net uit de sportschool komt. Het is een auto voor wie elektrisch wil, maar er niet uit wil zien alsof hij in een ruimtecapsule rijdt. En eerlijk gezegd, met zijn nieuwe platform en waanzinnige specificaties dreigt hij de lunch van de Beieren te stelen voordat ze hem überhaupt hebben uitgepakt.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Een auto kopen in 2026: waarom diesel een luxe wordt voor de onwetenden, terwijl elektrisch de enige logische keuze is voor mensen met een rekenmachine

In 2026 is het kopen van een auto niet langer een kwestie van emoties, de geur van benzine of het geraas van de uitlaatpijp. Het is een kwestie geworden van een IQ-test en het vermogen om een rekenmachine te gebruiken. Als je als bedrijf koopt, ben je gek als je geen elektriciteit koopt. Als je als particulier koopt en in een huis woont, is aandringen op benzine hetzelfde als bankbiljetten verbranden om het appartement van je buren te verwarmen.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Eerste indrukken onder de Zuid-Europese zon – Volkswagen ID. Cross 2026: Het moment van de waarheid, de terugkeer van de ‘boerenwijsheid’ en het einde van het slidertijdperk

Volkswagen staat op een keerpunt. Na jaren van zoeken naar een eigen identiteit in het elektrische tijdperk, kritiek op de software en ergonomische tekortkomingen in het interieur, lijkt het erop dat de Duitse gigant terugkeert naar waar hij altijd al goed in is geweest: auto's bouwen voor mensen. In het zonnige Portugal werd de Volkswagen ID. Cross 2026 conceptauto aan een select gezelschap getoond – een auto die belooft de fouten uit het verleden recht te zetten.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Dit denken journalisten na het testen van de BMW iX3 Neue Klasse: € 85.000 hiervoor? Wanneer de "premium" BMW de koning van het goedkope plastic wordt.

Iedereen schreeuwt om een revolutie. YouTubers zwijmelen over de laadcurves. Maar laten we eerlijk zijn: als je deze auto in het echt ziet, als je hem daadwerkelijk ziet zonder studiolicht en filters, gebeurt er iets onverwachts. Niets. Je hartslag blijft stabiel. In plaats van overweldigd te worden door een gevoel van Duitse dominantie, word je overweldigd door een vreemd "déjà vu". Lijkt het allemaal niet een beetje te... Peugeot? De BMW iX3 Neue Klasse is een monster op papier, maar in werkelijkheid is hij misschien wel het bewijs dat "premium" niet meer is wat het ooit was.

Lees meer

Elektrische mobiliteit Kunstmatige intelligentie

Tesla FSD en telefoontypen: Elon Musk zegt “JA”, de wet zegt “NEE” – Wie betaalt de boete?

Laten we eerlijk zijn, even onder ons. We hebben het allemaal wel eens gedaan. De telefoon trilt, het rode lampje lijkt eindeloos te branden en de hand glijdt naar de "verboden vrucht" in de middenconsole. Tot nu toe werd deze daad geplaagd door een slecht geweten en, in Tesla's geval, door die vervelende camera in de cabine die ons toeschreeuwde als een hysterische wiskundeleraar. Maar Elon Musk, de man die waarschijnlijk de zon zou proberen te koloniseren als hij genoeg zonnebrandcrème had, heeft zojuist de spelregels veranderd. Of dat denkt hij tenminste. Zijn laatste tweet (sorry, "post op X") beweert dat je nu officieel in je Tesla kunt typen. Maar voordat je Tinder midden op de snelweg opent, lees eerst de kleine lettertjes. Want de duivel – en de agent met de boete – zit altijd in de details. Dus - Tesla FSD.

Lees meer

Elektrische mobiliteit Motoren

LiveWire Maxi-Scooter: Wanneer Harley-Davidson elektrisch wordt en een scooter creëert waar je daadwerkelijk op wilt rijden

Als je op een scooter rijdt, groeten echte motorrijders je alleen als hun vizier beslagen is of als ze heel beleefd zijn. Vooral in de VS, waar scooters worden gezien als een vervoermiddel voor mensen die het leven hebben opgegeven. Maar LiveWire, de elektrische tak van de legendarische Harley-Davidson, heeft dit vooroordeel net overwonnen. Ze ontwikkelen een elektrische maxiscooter – de LiveWire Maxi-Scooter – die belooft de spelregels te veranderen. En raad eens? Misschien lukt het ze zelfs wel, want onder het plastic hebben ze het hart van een echt beest verstopt.

Lees meer

Auto's Elektrische mobiliteit

Lotustheorie 1: Wanneer Colin Chapman Tron ontmoet – Een concept van de toekomst

Toegegeven, we waren allemaal een beetje bang. We vreesden dat Lotus gewoon weer een merk was geworden dat zware elektrische SUV's produceerde voor mensen die dachten dat "dynamisch rijden" neerkwam op versnellen naar het volgende stoplicht in het winkelcentrum. We dachten dat de geest van Colin Chapman – die briljante en obsessieve ingenieur die "vereenvoudig en lichter" riep – eindelijk was verdwenen onder het gewicht van lithium-ionbatterijen. Maar we hadden het mis. O, wat hadden we het mis. Hier hebben we de Lotus Theory 1. En het is niet zomaar een auto. Het bewijst dat de natuurkunde nog steeds klopt en dat de toekomst niet saai hoeft te zijn.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Tesla Model Q (2026): De auto waar we in 2025 op wachtten, maar die we misschien pas in 2026 rijden

Elon Musk is als die vriend die altijd te laat is voor het avondeten, maar als hij eindelijk arriveert, neemt hij de beste wijn mee. Het is november 2025. Het jaar dat, volgens onze voorjaarsvoorspellingen in City Magazine, een doorbraakjaar had moeten worden voor "baby Tesla", loopt ten einde. Laten we niet vergeten: in maart schreven we dat de "Model Q" (of Model 2, of zelfs Model 1, zoals we hem in mei liefkozend noemden) in juni op de weg zou verschijnen. Wat kregen we? Een goedkopere Model 3 en een hoop nieuwe beloftes over robotaxi's. Maar wees niet teleurgesteld. Alles wijst erop dat de vertraging een geniale tactische zet was – of gewoon chaos in Texas. Hoe dan ook, 2026 is het jaar.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Dit wordt de nieuwe BMW iX4 (2027): de elektrische revolutie die de X4 zal ‘doden’ en puristen boos zal maken

De BMW X4 neemt afscheid, maar treur niet te vroeg. Hier is de BMW iX4, gebouwd op het Neue Klasse-platform, met een vermogen van 345 kW, futuristisch design en die kenmerkende Beierse arrogantie waar we allemaal stiekem zo van houden.

Lees meer

Elektrische mobiliteit

Audi zonder cirkels? AUDI (ja, in hoofdletters) onthult zijn tweede model – AUDI E SUV – elektrische SUV voor China

Hoewel de Duitse trots nooit lijkt te slapen, heeft Audi blijkbaar besloten dat het in China beter is om "als je ze niet kunt verslaan, je bij ze aan te sluiten". In samenwerking met de Chinese autogigant SAIC is een nieuw, lokaal gericht automerk ontstaan met de minst originele naam ooit: AUDI. En ja, die is in hoofdletters geschreven. Geen legendarische vier cirkels. Geen nostalgie. Geen genade. En het tweede model, de AUDI E SUV.

Lees meer

1 2 3 … 79

Zoekopdracht

Kies een taal

Bij jou sinds 2004