Wanneer Porsche een nieuw model onthult, raakt de wereld meestal in extase – forums ontploffen, journalisten happen naar adem en het geheel voelt als een goed georkestreerde reclamespot voor Duitse techniek en autowetenschap. Deze keer is het echter een beetje anders. De Porsche Cayenne Electric heeft het internet veroverd, maar niet per se om de redenen die Zuffenhausen graag zou willen. De eerste indrukken – van zowel mensen die de auto op het evenement zagen als journalisten die er al in hebben gezeten – zijn een mix van opwinding, verbazing en dat bekende "waarom hebben ze het zo gedaan?"-gevoel dat we de laatste tijd meer met Tesla dan met Porsche associëren.
Elektrische mobiliteit
Ooit gedacht dat een Chinese nieuwkomer een Duitse veteraan op eigen terrein zou verslaan? De Zeekr 7X AWD Performance en de Porsche Cayenne Electric AWD zijn twee grote elektrische SUV's die gezinscomfort beloven met een vleugje adrenaline. De ene kost net zoveel als een weekendje aan zee, de andere net zoveel als een luxe villa – maar beide nemen je mee naar een emissievrije toekomst. Nu Porsche's nieuwe Cayenne Electric vandaag, 19 november 2025, is onthuld, is het tijd voor een eerlijke vergelijking. Maak je klaar voor een mix van snelheid, ironie en dat "aha"-moment waarop je beseft dat goedkoop niet altijd slecht is. Dus – Zeekr 7X AWD Performance vs. Porsche Cayenne Electric.
Porsche, de koning van de technische precisie, introduceert in 2026 niet alleen een nieuwe elektrische auto – het herdefinieert ook de prestaties in de SUV-klasse volledig. En terwijl de Taycan nog steeds de pionier is van de elektrische toekomst van het merk, neemt de nieuwe Porsche Cayenne Electric stilletjes de vloer onder zijn wielen.
Amerikanen hebben een bijzondere band met grote SUV's. Het zijn niet zomaar auto's – het zijn mobiele woonkamers, miniweekends op wielen en veilige bubbels voor iedereen die comfortabel en zonder drama ver wil reizen. De Nissan Pathfinder is een van die modellen die deze filosofie al decennialang begrijpt. Sinds de lancering in de jaren 80, toen hij meer reed als een hoekige SUV uit een actiefilm, is hij door evolutie het moderne tijdperk binnengetreden: steeds verfijnder, steeds digitaler, maar nog steeds klaar om de weg op te gaan als het leven erom vraagt.
Denk terug aan 2022 – toen Jeep voor het eerst hintte op de ontwikkeling van een elektrische SUV. Destijds keken we sceptisch, maar vandaag kunnen we gerust zeggen: de Recon 2026 is er en klaar om het concept "Trail Rated" opnieuw te definiëren. En dat zonder het lawaai van de motor. Want wie zegt dat je offroad niet kunt rijden zonder de eekhoorns te storen?
De aanstaande nieuwe Volvo EX60 is meer dan zomaar een elektrische crossover voor de Zweden – het is een test van de volwassenheid van het merk in de wereld van elektrische voertuigen. Hij belooft een grotere actieradius, sneller opladen, een nieuw platform en bovenal een veel "normaler" prijskaartje, wat hem dichter bij kopers zou moeten brengen die momenteel op zoek zijn naar plug-in hybrides. Volgens de tot nu toe bekende informatie wordt het model naar verwachting in januari officieel onthuld en mikt Volvo rechtstreeks op de Tesla Model Y.
Genoeg van dat "value-pack"-plastic. Als je een elektrische auto met karakter, een uitgebreid servicenetwerk en een vleugje Europese ironie zoekt, bekijk dan vijf modellen die qua prijs hetzelfde klinken als de Chinese, maar een betere melodie spelen. Hier is onze lijst - goedkope elektrische auto's uit Europa.
Had je ooit gedacht dat China, het land van goedkope elektronica en twijfelachtig design, de koningin van de elektrische auto's zou worden? Nou, welkom in 2025, waar Chinese elektrische auto's niet langer een belachelijk alternatief zijn, maar een brute realiteit die Europese fabrikanten de slaap ontneemt. Dus - de prijzen van Europese elektrische auto's zouden kopers aantrekken.
NIU, al lang synoniem met praktische e-scooters voor in de stad, presenteert de Concept 06 – een gedurfde visie die met 20 kW (27 pk) vermogen en een topsnelheid van 155 km/u (96 mph) gaat waar conventionele scooters niet komen. Naast het vermogen biedt hij een rijk technologisch pakket, radars, slimme waarschuwingslichten en een AI-systeem dat de rit analyseert. Maar omdat het nog steeds een concept is, blijven belangrijke gegevens zoals accu, actieradius en laadtijd verborgen achter het scherm.
De Volkswagen ID.7 was oorspronkelijk bedoeld als een futuristisch elektrisch vlaggenschip. Elegant, gedurfd, vooruitstrevend. Maar foto's van het model uit 2026, die via Sloveense dealers en configurators zijn opgedoken, laten een onverwacht ander verhaal zien. Ze tonen een voertuig dat niet per se een klassieke "facelift" is, maar een prijsgeoptimaliseerde versie van de ID.7 Limited, die verrast - en zelfs verwart - met zijn conservatievere design.
Chinese merken, die tot voor kort nog als exotische 'wannabe'-spelers werden beschouwd, vormen nu een serieuze bedreiging voor de Europese giganten met hun prijs, technologie en comfort. En nee – dit is niet langer alleen een TikToksensatie. Chinese SUV's overtreden de Europese spelregels!
Als een doos een daktent en een ladder krijgt, gebeurt er iets magisch: een koerier wordt een kampeerder. Maak kennis met de Daihatsu KAYOIBAKO‑K Camper Van – het kleinste idee van het grote Toyota-concern, dat hard werkt in de stad en in het weekend de natuur in trekt.











