Apple heeft zojuist zijn nederlag toegegeven. En dat is fantastisch nieuws voor je zakcomputer, die je liefkozend je telefoon noemt. Siri zal eindelijk ophouden die "speciale" neef te zijn die je niet eens vertrouwt om eieren te bakken, laat staan om je leven te organiseren.
Kunstmatige intelligentie
Laten we eerlijk zijn. Niemand – en ik bedoel echt niemand, behalve misschien die rare snuiters die het leuk vinden om op zondagavond overhemden te strijken – houdt van huishoudelijk werk. De was doen is een sisyfusarbeid van de 21e eeuw; je bent er nog maar net mee klaar of de wasmand zit alweer vol. En laten we het maar niet over de afwas hebben. Maar LG zegt dat daar nu een einde aan komt. Het heet CLOiD, en het is waarschijnlijk het eerste voertuig op vier wielen in lange tijd dat me meer enthousiast maakt dan de nieuwe Porsche 911. Waarom? Omdat je een Porsche niet de keuken in kunt sturen om een boterham te maken, en de LG CLOiD blijkbaar wel.
Het is 2026. Terwijl DARS en overheidsgebouwen nog steeds zweten van opwinding over de aanleg van een derde rijstrook op de snelweg in Stiermarken en dromen van hectoliters nieuw asfalt op dezelfde route, die al honderd keer is opengebroken, bekruipt me het onaangename gevoel dat ik getuige ben van een herhaling van een zeer slecht historisch drama. Dit nationale enthousiasme voor de uitbreiding van de snelweg, in een tijd waarin technologie de essentie van mobiliteit herdefinieert, is precies alsof de raad van bestuur van Nokia in 2007, slechts een dag nadat Steve Jobs de wereld de eerste iPhone had laten zien, een crisisvergadering had belegd waarin ze met alle ernst en strategisch enthousiasme zouden hebben besloten hoe ze twee extra toetsen op het fysieke toetsenbord konden plaatsen voor sneller typen. Een volledig gemiste kans die als voorbeeld van dure kortzichtigheid in economieboeken zal dienen. De derde rijstrook van de snelweg is een stap terug in de tijd. Laat me uitleggen waarom!
De geschiedenis zal ons beoordelen op basis van één simpel feit: waren wij de laatste generatie die stierf aan domheid, of de eerste die de dood te slim af was? De wetenschap is eindelijk bezig veroudering te "hacken". En niet met cannabiszalfjes of meditatie op Šmarna gora, maar met de brute kracht van kunstmatige intelligentie, genetische scharen en – je zult het niet geloven – cryptofinanciering. Zal kunstmatige intelligentie de dood verslaan?!
Terwijl wij in Slovenië vol overgave de messing details van de Titanic oppoetsen en vechten om ligstoelen, is Silicon Valley allang overgestapt op de Enterprise en heeft de warp-aandrijving aangezet. Biologie wordt software, veroudering is slechts een 'fout' in de code, en ondertussen verzamelen we kurken en wachten we drie jaar op een inspectie, ervan overtuigd dat het hoogtepunt van de beschaving een correct ingevuld reisformulier is. Lees waarom de meeste van onze banen tegenwoordig neerkomen op het verwerken van digitaal papierwerk voordat ze uitsterven en waarom wat eraan komt niet zomaar een storm is, maar een compleet nieuw klimaat waarin je tot op het bot nat zult zijn zonder paraplu. We staan op het punt van de singulariteit van de vooruitgang - laat me het uitleggen.
Ik wed je 100 euro dat je dit op je telefoon leest terwijl je eigenlijk iets anders zou moeten doen. Misschien ben je op je werk, misschien zit je op het toilet, misschien tekent je kind wel op de muur in de hoek van de kamer en ben je te druk aan het scrollen om het te merken. Maak je geen zorgen, je bent niet de enige. Je bent gewoon een proefkonijn in het grootste experiment uit de menselijke geschiedenis. En spoiler alert: je bent aan het verliezen.
Nvidia heeft iets onthuld dat klinkt als de naam van een nieuw waspoeder: Nvidia Alpamayo. Maar het is de eerste AI voor autonoom rijden die niet alleen de regels volgt, maar ook daadwerkelijk nadenkt. Laten we dat even terzijde schuiven. De auto zal "nadenken" over zijn volgende stap. Dat betekent dat de gemiddelde nieuwe auto op de weg binnenkort een hoger IQ zal hebben dan de gemiddelde weggebruiker. En, misschien nog wel angstaanjagender, hij zal waarschijnlijk ook ethischer zijn.
Vergeet vliegende auto's en slimme koelkasten die je veroordelen voor je nachtelijke snacks. Op CES 2026 deed Hyundai iets waar we al decennia op wachtten, maar waar we ook een beetje bang voor waren. Ze presenteerden de nieuwe Atlas. Niet het soort dat parkour doet in YouTube-video's, maar een die klaar is voor actie. Hij loopt als een mens, tilt als een Olympiër en tilt zichzelf op van de grond op een manier waar een exorcist van zou vluchten. De nieuwe Atlas is er, en hij is klaar om het zware werk te doen – letterlijk.
Laten we politiek incorrect zijn, maar wel keihard eerlijk, want we hebben geen tijd meer voor bedrog. Voor iedereen die nog steeds gelooft dat we de toekomst zullen oplossen met kringgesprekken waarin we allemaal in een kring zitten en een 'spreekstok' doorgeven, heb ik slecht nieuws. In de wereld van kunstmatige intelligentie (AI) is de democratie zoals we die kennen in het oude, vermoeide Europa dood. Ze hebben het alleen nog niet gezegd. Dictatuur is het nieuwe zwart... Laat me het uitleggen!
Ik word wakker in 2035 in een wereld waarin kunstmatige intelligentie vrijwel elke taak heeft overgenomen die we ooit 'werk' noemden. Sinds dat cruciale jaar 2026, toen AI een wereldwijd erkend hulpmiddel werd (en bijna een gezinslid), is alles alleen maar exponentieel gegroeid. Het resultaat? Vandaag de dag heb ik meer tijd als redacteur dan ooit tevoren, omdat de journalistiek en digitale media onherkenbaar zijn veranderd en op veel plaatsen simpelweg in de vergetelheid zijn geraakt. Mijn rol als redacteur is veranderd van 'degene die tot diep in de nacht aan deadlines werkt' naar 'degene die 's ochtends in zijn pyjama opstaat, robots aanstuurt en onder het genot van een kop koffie nadenkt over de zin van het leven'.
In februari ga ik naar Zagreb om Tesla's FSD (Full Self-Driving) te testen – iets waar ik al sinds de legendarische Knight Rider-serie op wacht. Een auto die eindelijk zelf rijdt. Weet je nog dat ik een paar dagen geleden schreef dat Porsche dood is? Velen van jullie sprongen in de lucht en zeiden dat ik geen idee heb van "rijplezier" en "de geur van benzine". Laat me uitleggen waarom de reden voor de ondergang van dit icoon niet is dat ze geen goed chassis kunnen bouwen. De reden is dat hun businessmodel irrelevant is geworden – volledig achterhaald. Porsche verkoopt je de illusie dat je een racer bent. Tesla verkoopt je de waarheid: dat je als bestuurder volkomen overbodig bent. Laat me uitleggen waarom je kleinkinderen autorijden zullen zien als paardrijden.
Maak je klaar. Er staat iets te gebeuren dat onze kijk op de wereld voorgoed zal veranderen. Ik heb het over de stille maar brute ondergang van een concept dat we de afgelopen 150 jaar als vanzelfsprekend hebben beschouwd: "Zien is geloven." Het is de dood van de waarheid op het internet.











