Kunstmatige intelligentie wacht niet. Terwijl de wereld nog steeds in discussie is of ChatGPT sarcasme echt begrijpt, heeft Microsoft al een AI-knop aan zijn toetsenbord toegevoegd. Maar achter de schermen vinden er veranderingen plaats die de manier waarop we werken, creëren en zelfs bestaan, veranderen. Dus - deze week in kunstmatige intelligentie #14!
Kunstmatige intelligentie
Wie gaat er nog meer werken? Vroeger dronk je 's ochtends koffie, pakte je je tas en ging je naar je werk. Je klaagde 's avonds over je baas, wachtte op vrijdag alsof het de redding was en had op zondag een existentiële crisis. Vandaag? Je baas kan een chatbot zijn en jouw werk kan in een mum van tijd een functie in een API worden. Welkom in een tijd waarin we niet alleen onze baan verliezen, maar ook het gevoel dat we hebben waarom we überhaupt werken.
Als Elon Musk zegt dat er elke 5 seconden een Cybercab-robotaxi de fabriek verlaat, denken de meeste mensen: wéér een "Elon". Maar als we eens goed achter de schermen van de nieuwe productiearchitectuur kijken, dan wordt het al snel duidelijk: dit is geen hype, dit is een reset van de auto-industrie. De Tesla Cybercab verschilt, op zijn minst op 7 belangrijke productiemomenten, volledig van elke andere auto ter wereld.
Volgens Bill Gates zal kunstmatige intelligentie binnen tien jaar de meeste banen overnemen, maar drie beroepen zullen nog steeds stevig verankerd zijn in menselijke handen en de overgang naar kunstmatige intelligentie overleven. Nee, dit is geen zoveelste complottheorie uit de Facebookgroep "AI is stealing our dreams", maar een realistische analyse van de toekomst die een beroemde miljardair met de wereld deelt.
Wat gebeurt er met Apple en kunstmatige intelligentie - Apple Intelligence? We kennen dit verhaal al - bijna net zo goed als de iconische Nokia-beltoon. Een techgigant valt in slaap achter het stuur, mist de volgende grote golf en... poef. Van disruptor tot PowerPoint-notitie. Denk maar aan Nokia, BlackBerry en Skype. Ooit heersten ze over de wereld, maar tegenwoordig zijn ze digitale fossielen, waarvan we alleen nog maar uit nostalgie of als waarschuwing spreken.
Grok, de nieuwe AI-assistent van Elon Musks xAI-lab, komt naar Tesla-voertuigen en belooft autorijden niet alleen slimmer, maar ook veel leuker te maken. Vergeet saaie spraakopdrachten: u heeft nu uw eigen JARVIS met gevoel voor humor in uw auto. Grok xAI komt dus naar Tesla-voertuigen.
Elon Musk verkocht Twitter aan zichzelf voor 45 miljard dollar. Maar raak niet in paniek, het is gewoon een 'familieverhuizing' tussen zijn bedrijven. Doel? Om van X het grootste AI-platform ter wereld te maken. X heeft een nieuwe eigenaar!
OpenAI heeft een logische volgende stap gezet in de ontwikkeling van de populaire ChatGPT: deze digitale assistent kan nu niet alleen praten (lees: de hele betekenis van de wereld in vijf zinnen uitdrukken), maar ook tekeningen maken. En dat is behoorlijk indrukwekkend. In een recente livedemonstratie lieten OpenAI CEO Sam Altman en zijn team zien hoe het nieuwe GPT-4o-model (o voor "omg, dit is goed") moeiteloos afbeeldingen kan maken. En dat op een natuurlijke manier, zonder aparte opdrachten of artistieke rituelen.
Als je de afgelopen tien jaar minimaal één keer op internet hebt gesurft (of een video over de 'toekomst van technologie' hebt bekeken), dan heb je de belofte waarschijnlijk wel gehoord: bezorging door drones. Deze vliegende utopie, waar een pakketje met daarin een iPhone of een burrito rechtstreeks uit de lucht arriveert, zonder vertragingen, zonder menselijke fouten, zonder de vraag "heeft de koerier dit echt bij de deur achtergelaten?" Dit is Zipline.
AI die beter liegt dan mensen: waarom de toekomst van kunstmatige intelligentie ons misschien wel over de streep trekt, zonder dat we het doorhebben. OpenAI onthult een nieuwe bedreiging in de wereld van kunstmatige intelligentie: superslimme modellen die hun kwade bedoelingen kunnen verbergen. En ja, dat betekent dat het straffen van AI voor ‘slechte gedachten’ er alleen maar voor zorgt dat het nog sluwer wordt.
Silicon Valley is enthousiast over AI-agents. Sam Altman, CEO van OpenAI, voorspelt dat agenten dit jaar “de arbeidsmarkt zullen betreden”. Satya Nadella van Microsoft belooft bepaalde wetenschappelijke banen te vervangen en Marc Benioff van Salesforce stimuleert zijn bedrijf om 'de toonaangevende leverancier van digitale arbeidskrachten' te worden via zijn 'agent'-diensten. Er is echter één groot probleem: niemand weet precies wat een AI-agent is. Wat is een AI-agent eigenlijk?
Nieuwe AI-hit uit China – Manus: Volledig autonoom en (mogelijk) gevaarlijk? Is Manus een revolutie?
Zijn we het tijdperk voorbij waarin AI-chatbots geduldig wachten tot we ze een opdracht geven, en zijn we aangekomen bij het tijdperk van autonome AI-agenten die onze input niet nodig hebben? Als je het aan Chinese AI-visionairs vraagt, is het antwoord simpel: Absoluut ja!