fbpx

LYNK & CO 02: een dure elektrische revolutie of gewoon een Volvo EX30 in een ander jasje?: een dure elektrische revolutie of gewoon een Volvo EX30 in een ander jasje?

De Chinese penetratie in Europa zet zijn offensief voort

LYNK & CO 02
Foto: Lynk & co.

In februari 2025 werd Slovenië de locatie voor de exclusieve Europese première van het volledig elektrische Lynk & Co 02-model. Het evenement in Bled en Bohinj was bijna net zo spectaculair als een scène uit Bond – alleen presenteerden ze in plaats van een Aston Martin een Chinese elektrische verrassing. Maar voordat we gaan discussiëren of dit een echte autorevolutie is of gewoon weer een Chinees gimmickje, laten we eens kijken wat deze nieuwkomer te bieden heeft.

Als je denkt dat je deze vorm al eerder ergens hebt gezien, dan heb je gelijk. Lynk & Co 02 deelt een technische basis met Volvo EX30 En Smartom #1, aangezien alle drie afkomstig zijn van van de Chinese reus Geely. Dit betekent dat hij geen gloednieuwe speler is, maar meer een remixversie bestaande modellen.

Onder de motorkap (hoewel deze uitdrukking bij elektrische auto's zijn betekenis verliest) ligt het volgende:

  • Accu: 66 kWh
  • Stroom: 272 pk (200 kW) – hetzelfde als Volvo EX30
  • Drijfveer: laatste (want een beetje afdwalen kan nooit kwaad)
  • Versnelling: rondom 5,7 seconden tot 100 km/u
  • Bereik: 445 km volgens WLTP (in werkelijkheid moet u rekenen op 350 km)
  • Snel opladen: 150 kW (10-80 % in 30 minuten)

De aantallen zijn indrukwekkend, maar ze komen ons enigszins bekend voor. Met andere woorden, als je weet EX30 of Slimme #1, dan weet je wat je kunt verwachten.

Foto: Lynk & co.

Ontwerp: Futuristisch, met een vleugje Chinese stoutmoedigheid

De Lynk & Co 02 volgt het ontwerpprincipe “less is more”. De minimalistische grille, scherpe LED-koplampen en aerodynamische silhouet geven hem een bepaald Scandinavische chic, ook al is het in China gemaakt. Maar dan voegt Lynk & Co er ook nog eens eigen speelse elementen aan toe – zoals het onderschrift “Wij hebben de macht!” in de tankklep of adaptieve voertuiggeluiden zoals “Hé Toet”.

Het interieur wordt gedomineerd door een enorme 12,8-inch infotainmentscherm, minimalistisch dashboard en slimme opbergoplossingen. De materialen zijn gerecycled (wat prijzenswaardig is), maar ze voelen niet zo premium aan als bij de Volvo. Een beetje plastic hier, een beetje goedkoop leer daar – maar ja, er moest iets bespaard worden om de prijs betaalbaar te houden.

Ruimte: Meer dan EX30, minder dan XC40

Verrassing! De Lynk & Co 02 is groter dan de Volvo EX30 – althans op gevoel. De achterbank is ruimer, het dak zakt niet zo snel naar beneden en de kofferbak biedt meer ruimte. 410 liter ruimte, wat ongeveer 100 liter meer is dan de EX30. Bovendien heeft het 15 liter fles (voorste kofferbak), waar u de laadkabel en enkele andere kleine spullen in kunt opbergen.

Foto: Lynk & co.

Rijeigenschappen: Geen raket, maar comfortabel en overtuigend

Op de weg Lynk & Co 02 rijdt volwassen en gepolijst. Ondanks dat de aandrijflijn dezelfde is als die van de EX30, is het chassis iets meer gericht op comfort. Dat betekent dat je niet bij elke hole je nieren op de proef zult stellen, maar het is ook niet zo sportief als sommige mensen zouden willen.

De besturing is wat afstandelijk, vergelijkbaar met de meeste elektrische auto's, maar met 272 pk En achterwielaandrijving Ook in natte bochten presteert de band nog steeds goed. Het is niet echt een driftmachine, maar er zit tenminste een beetje ziel in.

Prijs: Echt waar voor je geld?

En nu waar iedereen in geïnteresseerd is: Hoeveel gaat dit kosten?

Lynk & Co 02 zal naar verwachting worden gelanceerd op ongeveer 36.000 euro, wat behoorlijk competitief is. Dit is aanzienlijk goedkoper dan de Volvo EX30, die met dezelfde aandrijflijn kosten meer dan 40.000 euro. Voor deze prijs krijgt u:

  • 66 kWh-batterij
  • 272 pk
  • 150 kW snelladen
  • 22 kW driefasen-wisselstroomlader (standaard)
  • Harman Kardon-geluidssysteem
  • 20 inch velgen

De hierboven genoemde prijs bedraagt 40.990, wat geen klein bedrag is voor een auto zonder gevestigd merk, maar tegelijkertijd ook niet veel gezien de genoemde uitrusting. Wij zijn vooral blij met het 22 kW AC-laden, dat goed van pas komt bij het opladen van de auto op de conventionele openbare infrastructuur en de laadtijd halveert. Heel veel uitrusting voor deze prijs! En dit is ook het grootste voordeel Lynka & Co 02 – aanbiedingen dezelfde technologie als Volvo, maar voor minder geld. Natuurlijk is hij wel meteen even duur of zelfs duurder dan de uitstekende Tesla Model 3.

Foto: Lynk & co.

Eindconclusie: Briljante koop of compromis?

De Lynk & Co 02 is een interessant alternatief voor de Volvo EX30 en de Smart #1. Als je de EX30 leuk vindt, maar te duur, dan is de 02 een goede keuze. Maar als je iets revolutionairs verwachtte, dan... nou, dan kom je misschien bedrogen uit.

Dit is een auto die biedt veel ruimte, goede technische specificaties en een betaalbare prijs, maar het mist een beetje karakter. Als de EX30 is zoals Appel, de Lynk & Co 02 is meer dan Xiaomi – technisch geavanceerd, maar minder prestigieus.

Foto: Lynk & co.

Voor degenen die willen maximale waarde voor hun geld en ze hebben er geen moeite mee om in een "Chinese Volvo" te rijden, dan is dit een hele goede aankoop.

Voor de anderen? Een Volvo of Tesla zou waarschijnlijk een betere keuze zijn.

Bij jou sinds 2004

Vanaf jaar 2004 we onderzoeken stedelijke trends en informeren onze community van volgers dagelijks over het laatste nieuws op het gebied van lifestyle, reizen, stijl en producten die met passie inspireren. Vanaf 2023 bieden we content aan in de belangrijkste wereldtalen.