De Europese auto-industrie wordt geconfronteerd met een neergang, terwijl de Chinese auto-industrie aan kracht wint. Tegenwoordig produceert China meer auto’s dan enig ander land ter wereld. We presenteren u zes automodellen die het toppunt van Chinese technologische innovatie vormen en die hun dominantie op de wereldmarkt in de komende jaren voorspellen. Deze zes modellen zouden de autogiganten in grote problemen kunnen brengen. Dus - de 6 beste Chinese elektrische auto's
Wij presenteren u – 6x de beste Chinese elektrische auto's. De afgelopen twintig jaar hebben de Chinezen enorme kennis uit westerse landen verworven, en nu is het tijd om deze kennis in praktijk te brengen. In eerste instantie concentreerden ze zich op hightech producten, zoals smartphones, waar ze vandaag de dag domineren. Het is bijvoorbeeld moeilijk om concurrentie te vinden voor een smartphone zoals deze iPhone, die alleen zij kunnen maken. Elektrische auto's, die in feite "tablets op wielen" zijn, vertegenwoordigen dus een gebied waarop de Chinezen een groot voordeel hebben. Het is echter niet alleen het technologische voordeel dat hen scheidt. Het gaat ook om hun mentaliteit, ambitie en drang om zichzelf te bewijzen. Ze willen bewijzen dat een systeem als het communisme in staat is tot creatief denken en het aandragen van innovatieve oplossingen. Dat is precies waarom de Chinese regering sterk ondersteunt startende bedrijven in de auto-industrie. En dus schendt het anderszins bepaalde internationale regels inzake staatssteun aan industrieën.
Hier is De 6 beste Chinese elektrische auto's, waar reuzen van houden Tesla, BMW En Mercedes, kijk bezorgd.
#1: Zeekr X: Chinese “Golf” met kracht van 422 paarden
Je voelt je elektrisch als je hoort over de Zeekr X. Dit nieuwste lid van de Geely-merkfamilie Zeekr staat klaar om de concurrentie te overtreffen en nieuwe normen te stellen op de markt voor elektrische voertuigen.
Zeekr X het is niet zomaar een elektrische auto. Hij betreedt het segment dat wordt gedomineerd door Hyundai Ioniq 5, Cupra Born en Volkswagen ID.3. Maar de Zeekr X doet het met meer zelfvertrouwen en stijl, vergelijkbaar met wat Tesla zou doen met zijn Tesla Model 2. Deze auto is als een verademing in de auto-industrie en brengt futuristische ideeën met zich mee die je normaal gesproken alleen in conceptvoertuigen ziet.
Het wordt aangedreven door Geely's Sustainable Electric Architecture (SEA). Er zijn twee versies beschikbaar: met één motor en met twee motoren. De dubbele AWD-motor met een siliciumcarbidebatterij levert maar liefst 315 kilowatt (422 pk) aan vermogen. Dit kleine beest accelereert in slechts 3,7 seconden van 0 naar 100 km/u en is daarmee een van de snelste compacte elektrische auto’s.
A Zeekr X het is niet alleen snelheid. Met een actieradius tot 560 km voor het model met achterwielaandrijving en 512 km voor het model met vierwielaandrijving is hij de ideale metgezel voor langere reizen. De accu heeft een capaciteit van 66 kWh, waardoor de werkelijke actieradius zo'n 380 kilometer bedraagt.
Praktisch? Natuurlijk! De Zeekr X biedt de keuze uit vier of vijf zitplaatsen, met elektrisch neerklapbare achterbank. Het volume van de kofferbak varieert tussen 362 liter en 1.182 liter, wat voldoende ruimte biedt voor al je avonturen.
Het interieur is een echt technologisch wonder. Een panoramisch dubbellaags glazen dak, een groot 14,6-inch scherm, een oplaadstation voor draadloze telefoons en sfeerverlichting zijn slechts enkele van de kenmerken waar u indruk op zult maken.
En de prijs? Een aangename verrassing! Het basismodel met achterwielaandrijving is verkrijgbaar voor 25.500 euro. Het model met vierwielaandrijving kost vanaf 28.000 euro.
De Zeekr X zal in juni op de Chinese markt verkrijgbaar zijn, en we kunnen hem later dit jaar in Europa verwachten. Met al zijn functies en een betaalbare prijs is de Zeekr X een echt veelbelovend voertuig op de markt voor elektrische auto's. Daarom is het een van de beste Chinese elektrische auto’s op de lijst.
#2: Avatar 12: Een hele mooie gran coupé
Avatr, een Chinese automobielvereniging tussen Changan, CATL en Huawei, onthulde gisteren in München hun tweede EV-model, waarmee ze hun intrede op de Europese markt markeerden. De Avatr 12, een stijlvolle vierdeurscoupé die op een sedan lijkt, beschikt over een Halo Display-scherm op de motorkap dat communicatie met mensen buiten de auto mogelijk maakt.
Met indrukwekkende afmetingen van 5.020 mm (197,6 inch) lang, 1.999 mm (78,7 inch) breed en 1.460 mm (57,4 inch) hoog, biedt de Avatr 12 twee aandrijflijnopties. De achterwielaandrijving wordt aangedreven door een elektromotor van 230 kW (313 pk), terwijl de vierwielaandrijving een dubbele Huawei-motor van 425 kW (578 pk) gebruikt. Beide modellen halen hun energie uit een batterij met een capaciteit van 94,5 kWh, die een actieradius tussen 650 km (403 mijl) en 700 km (434 mijl) mogelijk maakt.
Het interieur van deze Chinese EV is een lust voor het oog. Een langgerekt dashboard met een display over de gehele breedte en een centraal touchscreen waarop je alle apps en instellingen kunt vinden. Boven u bevindt zich een elektrochroom glazen dak dat u kunt schakelen tussen transparant en ondoorzichtig.
De veiligheid wordt gewaarborgd door maar liefst 29 sensoren, waaronder drie Lidar-sensoren en een krachtige centrale computer, die deel uitmaken van het Huawei Advanced Driving System (ADS) 2.0 rijassistentiesysteem.
Een beetje geschiedenis voor de context: Avatr werd opgericht in 2018 en hun eerste model – de 11 (uitgesproken als “one one”) crossover EV – werd in 2022 in China gelanceerd.
De Avatr 12 is niet zomaar een elektrische auto op de markt. Het is een symbool van innovatie, technologie en design dat uit China komt. Als u op zoek bent naar een auto die de aandacht zal trekken en nieuwe normen zal stellen, dan is de Avatr 12 de juiste keuze voor u. Hoewel hij een lange weg zal afleggen naar Europa, kunnen we hem na 2025 nog steeds verwachten.
#3: NIO ET5T: de ultieme gezinswagen
NIO ET5T is meer dan alleen een nieuw model in NIO's lijn van slimme elektrische voertuigen. Deze innovatieve elektrische stationwagon blinkt uit door uitzonderlijke prestaties, uitzonderlijke ruimtelijkheid en geavanceerde technologie. Met de mogelijkheid om in slechts 4 seconden van 0 naar 100 km/u te accelereren, een ruim interieur met maar liefst 1.300 liter totaal volume en het geavanceerde AQUILA Super Sensing rijhulpsysteem, is de NIO ET5T ontworpen voor wie niet wil om tegelijkertijd de ruimtelijkheid en bruikbaarheid van een stationwagen op te geven, maar ze zoeken naar een milieuvriendelijk en krachtig alternatief. Tegelijkertijd is dit een auto voor gezinnen. En de Chinezen weten precies tot wie ze zich richten. Dit zijn de familiemannen die tegenwoordig in de Volkswagen Passat rijden!
De NIO ET5T beschikt over de tweede generatie van de NIO-designtaal, die elegante aerodynamica en een dynamisch silhouet combineert. Met zijn lengte van 4.790 mm, breedte van 1.960 mm, hoogte van 1.499 mm en wielbasis van 2.888 mm past de ET5T zich aan de dagelijkse behoeften van moderne gezinnen aan. Tegelijkertijd maakt het de installatie van een kofferbak met een laadvermogen van 75 kilogram mogelijk. Wat essentieel is voor gezinnen.
Dankzij een slim ontworpen panoramisch glazen schuifdak van 1,35 m² dat intelligent kan worden gedimd en beschermd tegen 99.99% UV-stralen, zorgt de ET5T voor een comfortabele en heldere rit.
Binnen, NIO ET5T biedt geavanceerde technologie zoals PanoCinema, dat een intelligente digitale ervaring biedt met 256*256 kleurencombinaties en een 7.1.4 surround sound-systeem. Gecombineerd met het N-Box connected infotainmentsysteem en de optionele NIO Air AR-bril kunnen bestuurders en passagiers genieten van een privéfilmervaring.
Het biedt ook een ruim interieur, met een totale zitlengte van 1.857 mm, onafhankelijk neerklapbare achterbank en een totaal koffervolume van 1.300 liter, dat kan worden vergroot door het kofferdeksel te verlagen.
NIO ET5T beschikt over NIO's bewezen krachtige dual-motor aandrijfsysteem, dat een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 4 seconden mogelijk maakt. Dankzij zijn geavanceerde aerodynamische eigenschappen (Cd0.25) en perfecte 50:50 gewichtsverdeling, zorgt de ET5T voor stabiliteit en controle in alle rijomstandigheden.
Met 33 krachtige sensoren en een geavanceerd LiDAR-systeem, ET5T biedt assistentie en intelligent rijden waardoor bestuurders zich meer bewust zijn van hun omgeving en situaties op de weg.
De ET5T is ontworpen volgens de hoogste veiligheidsnormen in Europa en China, met een sterke hybride carrosserie van staal en aluminium die maximale bescherming biedt voor passagiers. Hij is uitgerust met zeven airbags, waaronder een centrale airbag die extra veiligheid biedt.
De NIO ET5T is verkrijgbaar in tien exterieurkleuren, waaronder NIO 2023 Sunlight Gold, en zes interieurthema's. Het model is al beschikbaar voor proefrit en bestelling in China, met prijzen vanaf 37.839,89 euro voor de batterijversie van 75 kWh en 28.951,33 euro voor de BaaS-versie (Battery as a Service, oftewel verhuur). Levering in Europa wordt verwacht in het vierde kwartaal van 2023. Uiteraard zullen de prijzen voor de EU-markt anders zijn.
Met dit ET5T-model heeft NIO laten zien dat een elektrische stationwagen niet alleen mogelijk is, maar ook praktisch, comfortabel en veelzijdig voor moderne gezinnen. Met vooruitstrevend ontwerp en innovatie is de ET5T echt een auto voor de toekomst. Daarom is het een van de beste Chinese elektrische auto’s op de lijst.
#4: XPeng G6 – de familiegigant
XPeng G6 De XPeng G6, die in april op de Shanghai Auto Show werd onthuld, wordt snel een reële bedreiging voor Tesla's Model Y. De productie begon in mei en de verkoop begint op 29 juni. De eerste leveringen staan al gepland voor juli en dat kan maar één ding betekenen: onderschat de snelheid van de Chinese draak niet!
Aangedreven door 800V SiC-architectuur, biedt de G6 ongelooflijk snel opladen, waardoor 300 kilometer bereik wordt toegevoegd in slechts 10 minuten DC snelladen. En het is alsof je binnen een uur een gigantische Chinese hotpotmaaltijd probeert te eten - een missie (bijna) onmogelijk. Het bedrijf heeft nog geen informatie vrijgegeven over de batterijcapaciteit, maar rapporten uit China suggereren dat de G6 verkrijgbaar zal zijn met twee batterijopties: een lithium-ijzerfosfaat (LFP)-batterij van 66 kilowattuur en een ternaire (NMC) batterij-kilowattuur van 87,5 kilowattuur.
Wat boeit jou nog meer? U hoeft zich nu dus geen zorgen meer te maken over het verlies van de batterij tijdens lange reizen. De G6 biedt met zijn 3C-accucellen een bereik tot 755 kilometer. Je kunt kiezen tussen een eenmotorig model met 292 pk en een tweemotorig model met maar liefst 480 pk. Het is alsof je twee bamboestokken hebt in plaats van één. Tweemaal zoveel kracht, tweemaal zoveel plezier!
XPeng ging nog een stap verder met de G6 en integreerde in massa geproduceerde aluminium carrosseriegiettechnologie voor en achter, wat meer veiligheid, betere NVH en betere wegligging van de auto betekent. Wie zegt dat Chinese producten maar voor eenmalig gebruik worden gemaakt?
Hoewel de XPeng G6 gemaakt is voor de Chinese markt, zal hij daar niet toe beperkt blijven. Plannen voor verkoop buiten China zijn blijkbaar in de maak, wat betekent dat we binnenkort ook Chinese draken op onze wegen zullen zien.
Last but not least benadrukt XPeng voortdurend zijn sterke standpunt op het gebied van beveiliging. De G6 is niet alleen ontworpen om te voldoen aan de hoogste veiligheidsnormen in de belangrijkste automarkten ter wereld, het is ook het eerste model van het merk dat is gebaseerd op de SEPA2.0-technologiearchitectuur. Gecombineerd met de X-EEA 3.5 geüpgradede centrale supercomputerprestaties, biedt dit een sterke basis voor geavanceerde XNGP ADAS-technologie en een intelligente cabine met Xmart OS 4.0.
Tot slot: Take it, Tesla! Zoals ze zeggen, is een slapende draak niet minder gevaarlijk. Met de komst van de XPeng G6 heeft de Chinese draak zijn kracht echt wakker geschud!
#5: Leapmotor C11: interessant en prijsschokkend
Met een ultragroot bereik tot 650 kilometer (CLTC) kan de Leapmotor C11 u verder brengen dan welke andere elektrische SUV op de markt dan ook. En met een acceleratietijd van 0 naar 100 kilometer per uur van slechts 3,94 seconden, lever je snelheid niet in voor actieradius.
Sprongmotor C11 beschikt ook over een mobiele muziekcabine met miljoenen geluidsnuances, samen met 12 vakkundig afgestelde luidsprekers en zes geluidseffecten om een meeslepende rijomgeving te creëren. En met 23 intelligente rijassistentiefuncties, waaronder het intelligente rijassistentiesysteem Leapmotor Pilot, kunt u genieten van een veilige en stressvrije rit.
Maar het gaat niet alleen om technologie – de C11 biedt ook hoogwaardige materialen en technologie. Het onafhankelijke veersysteem zorgt voor een luxueuze rijervaring die comfortabel en controleerbaar is. En met een zeer sterke gepantserde carrosserie gemaakt van 76.2 % hoogwaardig staal en 17.4 % warmgevormd staal, kunt u zich veilig voelen op de weg.
Het zelfontwikkelde C11-batterijpakket met grote modules biedt realtime batterijmonitoring en vroegtijdige waarschuwing met continue actieve bescherming via voertuig en cloud. Met het intelligente AI-batterijbeheersysteem kunt u er zeker van zijn dat uw C11 topprestaties levert. En dat hij de batterijchemie goed kan beschermen. De batterij moet dus worden gekoeld of verwarmd. En bescherm hem natuurlijk tijdens het opladen.
De C11 is verkrijgbaar in verschillende configuraties. Prijzen beginnen bij RMB 155.800, omgerekend naar ongeveer € 21.500 voor de Comfort-versie en lopen op tot € 32.000 voor de 4WD Performance-versie. Laten we er even bij vermelden dat dit bedrag 1/3 is van een vergelijkbare Europese auto. Als de Leapmotor C11 naar Europa zou komen, kunnen we een prijs verwachten van zo'n €30.000 voor de instapversie en zo'n €45.000 voor de best uitgeruste versie. Natuurlijk zijn dit de prijzen voor China! In de EU zal een auto tot 50% duurder zijn, indien beschikbaar.
Hoewel sommige functies tegen een meerprijs op de optionele lijst staan. Net als nappalederen stoelen, deurgrepen en Ai-gezichtsherkenning biedt de C11 een indrukwekkend scala aan standaardfuncties. Met zijn uitstekende bereik, snelheid en luxe is de Leapmotor C11 een slimme elektrische SUV die het overwegen waard is voor uw volgende voertuigaankoop. Natuurlijk, zolang het maar in Europa of de VS aankomt.
#6: Nio EC7: de meest stijlvolle gezinsauto
Niet EC7 is een stijlvolle elektrische SUV die indrukwekkende prestaties en geavanceerde functies biedt. Hij heeft een coupé-ontwerp met een aflopende daklijn en een langere achteroverbouw en is 4968 mm lang, 1974 mm breed en 1714 mm hoog. Hij heeft een wielbasis van 2960 mm en heeft een zeer lage luchtweerstandscoëfficiënt van slechts 0,23, waardoor het een van de meest aerodynamische SUV's op de markt is. Om deze indrukwekkende waarde te bereiken, is de EC7 uitgerust met een actieve achtervleugel.
Onder de “motorkap” wordt de EC7 aangedreven door een elektrisch aandrijfsysteem met twee motoren dat een maximaal vermogen van 644 pk (480 kW) en een continu koppel van 850 Nm levert. Hierdoor accelereert de EC7 in slechts 3,8 seconden van 0 naar 100 km/u, aldus Nio. Hij is leverbaar met drie accupakketten – 75 kWh, 100 kWh en 150 kWh – met een actieradius van 490 tot 940 km op één acculading, volgens de Chinese CLTC-cyclus. Dat is uiteraard meer dan een groot aantal en overtreft tot nu toe de Tesla-modellen.
De EC7 zit boordevol luxe voorzieningen, waaronder een panoramisch glazen dak met dubbele beglazing voor geluids- en thermische isolatie. Nio's instelbare elektrochrome (EC) technologie maakt vijf niveaus van instelbare transmissie mogelijk, waardoor natuurlijk licht in de cabine kan filteren of volledige privacybescherming kan bieden wanneer dat nodig is. De EC7 is ook uitgerust met een klimaatbeheersingssysteem met drie zones, een premium audiosysteem met 23 luidsprekers en verwarmde achterbank.
Nio neemt pre-orders aan voor de EC7 in China, met leveringen die naar verwachting in mei 2023 zullen beginnen. Prijzen beginnen bij $ 70.100 voor het basismodel met een batterij van 75 kWh, terwijl de versie met 100 kWh batterij begint bij $ 78.447 $. Een Chinese luxe crossover die naar verwachting volgend jaar in Europa op de markt komt. En wij kijken er allemaal naar uit. Daarom is het een van de beste Chinese elektrische auto’s op de lijst.
