Hoe ver zijn we verwijderd van volledig autonoom rijden?! Laten we deze belangrijke vraag van de toekomst beantwoorden. Veranderingen in de manier waarop we bewegen van punt A naar punt B, hebben altijd mijlpalen in de menselijke vooruitgang vertegenwoordigd. Autonome voertuigen, die nu niet langer sciencefiction zijn, maar onderdeel worden van onze realiteit, beloven onze perceptie van mobiliteit te veranderen. Met name de volledig zelfrijdende technologie (FSD) van Tesla suggereert dat volledig autonoom rijden dichterbij is dan we dachten. Maar wanneer bereiken we het punt waarop elke nieuwe auto op de weg volledig zelfrijdend is?

Ontwikkeling van FSD-technologie

Bedrijf Tesla heeft onlangs zijn nieuwste demovideo over FSD Beta-technologie uitgebracht, gefilmd in de straten van Austin, Texas​1​2​3​. Tesla specificeerde echter niet welke versie van de FSD Beta in de video te zien was, maar verwijderde tijdens de demonstratie wel de stuurdrukwaarschuwingen. Tesla kwam vorig jaar al uit FSD bètaversie aan zijn Noord-Amerikaanse klanten, waarbij tot nu toe 60.000 Tesla-autobezitters toegang kregen tot de bèta van de FSD-software. Dankzij de vooruitgang in de ontwikkeling van de FSD-technologie heeft Tesla de prijs van zijn softwarepakket met 30% verhoogd 2.000 dollar.

Demonstratie van Tesla Full Self-Driving-mogelijkheden in Austin

Functies voor FSD-mogelijkheden maken gebruik van vision-neurale netwerken om de wereld waar te nemen en te begrijpen, net zoals mensen dat doen.
 
Via onze unieke fleet learning-aanpak zijn we in staat om geanonimiseerde gegevens van onze voertuigen te verzamelen, wat betekent dat de neurale... pic.twitter.com/CWAS5h0jGH

—Tesla (@Tesla) 17 oktober 2023

Hoe ver zijn we verwijderd van volledig autonoom rijden?

De noodzaak van rijexamens

Met de ontwikkeling van autonome voertuigen rijst de vraag of we überhaupt nog rijexamens nodig zullen hebben. Volgens mening van het IEEE Instituut tegen 2040 zullen autonome voertuigen het merendeel van de voertuigen op de weg vertegenwoordigen, dus hebben we misschien geen speciale training meer nodig voor point-to-point rijden. Sommige landen, zoals de VS, hebben al definitieve regels uitgevaardigd die de noodzaak van menselijke controle in volledig autonome voertuigen elimineren.

Impact op verkeer en openbaar vervoer

Autonome voertuigen zal ongetwijfeld gevolgen hebben voor het verkeer en het openbaar vervoer. Onderzoekers van MIT hebben ontdekt dat autonome voertuigen in combinatie met openbaar vervoer de frequentie van inefficiënte buslijnen kunnen verminderen, waarbij autonome voertuigen hiaten in de servicedekking kunnen opvullen. Hoewel het totale aanbod aan bussen zal afnemen, zal de gemiddelde reistijd afnemen en zullen de kosten van de reis stijgen, maar zullen de totale reiskosten afnemen als rekening wordt gehouden met de waarde van de bespaarde tijd. Autonome voertuigen zullen ook de verkeersefficiëntie kunnen verbeteren en de verkeersopstoppingen kunnen verminderen, omdat ze de verkeerscapaciteit en efficiëntie van de huidige transportsystemen zullen kunnen verbeteren.

Tesla's Robotaxi en de budgetauto

Tesla's aankomende Tesla 2-auto en Robotaxi ter waarde van $ 25.000 zullen op een futuristische en stijlvolle manier worden ontworpen Cybertruck. De eerste werd aangekondigd op Tesla's Battery Day 2020, toen Elon Musk onthulde dat de nieuwe 4680-batterij een dergelijk voertuig mogelijk zou maken. Het was aanvankelijk gepland voor 2023, maar werd uitgesteld omdat Tesla zich concentreerde op het opvoeren van de productie Model Y en de ontwikkeling van autonoom rijden. Aan de andere kant werd het idee van een Robotax voor het eerst besproken in november 2021, waarbij Musk wilde dat het voertuig geen stuur of pedalen had. In augustus 2022 kreeg Musk eindelijk groen licht voor zijn visie en stelde hij een concept vast dat geen input van de bestuurder mogelijk maakt – wat betekent dat het een robottaxi zal zijn zonder stuur.

De toekomst van autonoom rijden? Of wanneer zullen we deze auto-utopie bereiken? Techmagnaten bewandelen resoluut het pad van de vooruitgang, maar met elke stap lijkt het doel nog steeds een beetje ongrijpbaarder. Terwijl Elon Musk de race lijkt te leiden met zijn Tesla, is de tijdlijn nog steeds een beetje wazig. De toezichthouders zijn niet zo enthousiast als hij, en de economie is nog steeds een beetje grillig. De grootste uitdaging blijft hoe je het publiek ervan kunt overtuigen dat het veilig is om in een auto te zitten die wordt bestuurd door een jongen. Maar als de sterren op één lijn staan – de technologie bereikt zijn hoogtepunt, de wetten worden vriendelijker en consumenten openen zowel hun portemonnee als hun hoofd – zouden we zelfrijdende auto’s in de komende tien of twee jaar als de standaard kunnen zien. En hoewel dat interessant klinkt, zal ik het gevoel missen dat ik zelf het stuur vasthoud en de auto precies daar rijd waar ik hem heen wil. Ah, de vrijheid om te rijden, ik hoop dat we je niet te snel verliezen! Auteur: Jan Macarol 

Efficiënte wegeninfrastructuur

Een efficiënte weginfrastructuur zal cruciaal zijn voor de efficiënte werking van autonome voertuigen. Autonome voertuigen zullen de verkeersefficiëntie kunnen verbeteren en de verkeersopstoppingen kunnen verminderen, omdat ze de verkeerscapaciteit en efficiëntie van de huidige transportsystemen zullen kunnen verbeteren. Tesla Robottaxi'sis bijvoorbeeld ontworpen om de kosten van het delen van ritten terug te brengen tot ongeveer $ 0,18 per mijl, en nog minder wanneer dit wordt omgerekend naar een kilometer, ruim onder de huidige kosten voor het delen van ritten van $ 2 tot $ 3 per mijl. Nu de goedkope auto en Robotaxis de mobiliteitsbehoeften dekken, zal een robuuste en efficiënte wegeninfrastructuur nodig zijn om ervoor te zorgen dat deze voertuigen beter presteren.

Hoe ver zijn we verwijderd van volledig autonoom rijden? De weg naar volledig autonoom rijden is nog steeds vol uitdagingen en vragen. De technologische vooruitgang die we zien bij bedrijven als Tesla suggereert echter dat we in het komende decennium wellicht een punt zullen bereiken waarop autonoom rijden de norm zal worden, en niet de uitzondering. Maar of we klaar zijn voor deze veranderingen blijft een open vraag.