Noorwegen, een pionier op het gebied van elektrische mobiliteit, blijft ook in 2025 een trouwe thuisbasis voor Tesla. Ondanks de toenemende concurrentie uit China en Europa bewijst de Tesla Model Y opnieuw dat hij de nummer één auto is – en met ruime marge.
Volgens de laatste gegevens OFV (Wegverkeersinformatie Raad) het is Tesla Model Y in het eerste kwartaal van 2025 werd een record geregistreerd van 6.823 nieuwe registraties, waarmee hij werd best verkochte auto in Noorwegen – niet alleen onder elektrische voertuigen, maar in de absolute categorie.
Top 5 best verkochte modellen Q1 2025 in Noorwegen:
| Stad | Model | Registraties |
| 1 | Tesla Model Y | 6.823 |
| 2 | Toyota bZ4X | 2.321 |
| 3 | VolvoEX30 | 2.198 |
| 4 | Volkswagen ID.4 | 1.884 |
| 5 | Skoda Enyaq | 1.579 |
In maart 2025 bereikte de Tesla Model Y 2.594 eenheden, meer dan drie keer meer dan het model op de tweede plaats. Dit toont duidelijk de marktmacht van Tesla en zijn goede positie in het Noorse EV-ecosysteem aan.
Noorwegen: wereldwijd laboratorium voor elektrische mobiliteit
Noorwegen is nog steeds een wereldleider in de overgang naar elektrisch vervoer. In maart 2025 was 91,3% van alle nieuwe registraties een batterij-elektrische auto (BEV), terwijl auto's met een verbrandingsmotor vrijwel uit de verkoopstatistieken verdwenen. Deze hoge mate van elektrificatie wordt gestimuleerd door een uitgebreid pakket aan stimuleringsmaatregelen die elektrische voertuigen betaalbaarder en aantrekkelijker maken voor dagelijks gebruik. Voorbeelden hiervan zijn vrijstelling van omzetbelasting en invoerrechten, gratis gebruik van tolwegen en veerboten, toegestane toegang tot busbanen en een uitzonderlijk ontwikkelde laadinfrastructuur die snel en betrouwbaar opladen in het hele land mogelijk maakt. Deze maatregelen hebben ervoor gezorgd dat elektrische auto's in Noorwegen de norm zijn geworden, en niet de uitzondering. Het land blijft een levend model voor de toekomst dat andere landen over de hele wereld proberen te volgen.
Meest verkochte model Tesla Y in Noorwegen: Model Y Long Range AWD
Volgens gegevens van Officiële Noorse Voertuigregistratiedatabase (OFV) en analyse van verkoopconfiguraties, Noren kiezen het vaakst voor de Tesla Model Y Long Range AWD-versie. Deze uitvoering biedt een ideale balans tussen prijs, prestaties en actieradius, wat vooral belangrijk is in noordelijke klimaten.
Waarom Long Range AWD?
- Bereik tot 533 km (WLTP) – wat betekent dat u zich minder zorgen hoeft te maken over lange afstanden en in de winter
- Vierwielaandrijving (AWD) – voor een betere grip op besneeuwde en natte wegen, wat cruciaal is voor de Noorse omstandigheden
- Relatief betaalbare prijs (vergeleken met de Performance-versie), maar nog steeds meer dan voldoende prestaties voor de meeste gebruikers
Hoe zit het met de andere versies?
- Model Y RWD (achterwielaandrijving) Het is de meest betaalbare fiets (~€45.000), maar vanwege de kortere actieradius en de mindere grip in winterse omstandigheden is het niet de eerste keuze van de meeste Noren.
- Model Y-prestaties Hij biedt sportievere rijeigenschappen en een snellere acceleratie (0-100 km/u in 3,7 seconden), maar is wel duurder (ruim € 60.000) en heeft een iets kortere actieradius – waardoor hij vooral onder liefhebbers in de minderheid blijft.
Maar de concurrentie is altijd dichterbij
Merken zoals Volkswagen, Volvo, Hyundai en BMW, ze zitten niet stil. Ze worden geleverd met verbeterde modellen en lagere prijzen. De echte bedreiging voor Tesla in Noorwegen komt echter uit China:
- NIO ET5 Toeren (vervangbare batterijen, bereik tot 560 km WLTP)
- XPeng G9 (geavanceerde automatische piloot, goedkoper dan Model X)
Chinese merken verlagen hun kosten, verbeteren hun technologie en richten zich op de Europese markt, waar consumenten prijsbewust maar ook technologisch onderlegd zijn.
Tesla Model Y komt ook in 2025 autosymbool van de Noorse transitie naar elektrische mobiliteit. Met recordaantallen en marktaandeel bewijst Tesla dat het deze markt nog steeds beter begrijpt dan de concurrentie. Maar met de komst van nieuwe spelers en technologische vooruitgang zal het bedrijf van Elon Musk meer moeten doen dan alleen de status quo handhaven.
Zullen de Chinezen de Amerikaanse reus teleurstellen? Zal de Europese industrie eindelijk even efficiënt reageren? Als Noorwegen een indicatie is voor de toekomst, dan is de strijd om dominantie in de EV-wereld nog maar net begonnen.
