De wereld van elektrische voertuigen heeft er een nieuwe speler bij: JiYue 07. Het is een elektrische sedan gebaseerd op een platform dat ook wordt gebruikt door prestigieuze merken als Zeekr, Polestar en Volvo. Maar wat brengt deze Chinese troefkaart, gecreëerd onder auspiciën van Baidu en Geely, eigenlijk? Laten we eens nader bekijken wat het minimalistische maar extreem aerodynamische ontwerp verbergt en welke technologische magie het ons biedt.
JiYue 07 is ontworpen op Geely's modulaire SEA-platform (Sustainable Experience Architecture), dat we al kennen van de Zeekr-, Polestar 4- en Volvo EX90-modellen. Het model beschikt over een modern Chinees ontwerp dat zich al op internationaal niveau heeft bewezen - het won de prestigieuze Red Dot- en iF-designprijzen.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0--770x433.webp)
Door zijn scherpe lijnen en extreem lage luchtweerstandscoëfficiënt (0,198 Cd) JiYue 07 het laat duidelijk zien dat het gericht is op aerodynamica. Het voorste deel is gesloten, wat zorgt voor minimale luchtweerstand, en de trapeziumvormige luchtinlaat bevindt zich aan de onderkant van de vleugels. De verlichtingsgraphics worden geaccentueerd door een LED-strip die de twee koplampen met elkaar verbindt en een extreem futuristische look verbergt. Opvallend zijn ook de innovatieve deuropeningsknoppen, die zich op de B- en C-stijl bevinden, waardoor de auto een minimalistische uitstraling krijgt.
Ruimte en technologie in de cabine
Het interieur van de JiYue 07 is volledig technologiegericht. De auto heeft een lengte van 4,95 meter, wat ruim is Teslamodel 3 (4,72 m), en heeft een breedte van 1,99 meter en een hoogte van 1,48 meter. De wielbasis bedraagt 3,01 meter, wat zorgt voor voldoende binnenruimte.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-8-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-10-770x433.webp)
Het centrale deel van de cabine het is een gigantisch 35,6-inch 6K-scherm dat het hele dashboard beslaat, van de bestuurderszijde tot de passagier. Dit scherm kan door gebruikers worden aangepast als één, twee of zelfs drie schermen. In het achterste deel van de console bevindt zich een kleiner scherm waarmee de passagiers op de achterbank ook de functies kunnen bedienen. De auto is voorzien van een stuur in jukstijl, wat bijdraagt aan het futuristische rijgevoel.
Autonoom rijden en slimme functies
JiYue 07 is uitgerust met een systeem Apollo zelfrijdend (ASS) versie 2.0 door hem ontwikkeld Baidu. Het is een van de meest geavanceerde autonome systemen op de Chinese markt. Het systeem is beschikbaar voor een maandelijks bedrag van 599 yuan (ongeveer £ 64), maar de eerste paar maanden van gebruik zijn gratis. Het is mogelijk om 4.999 yuan (ongeveer £ 536 / € 500) te betalen voor permanent gebruik.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-3-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-5-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-7-770x433.webp)
Elektrische aandrijving en actieradius
De JiYue 07 is verkrijgbaar met verschillende aandrijflijnen. Basisversies gebruiken een enkele elektrische eenheid van 272 pk (200 kW), terwijl versies met vierwielaandrijving twee van dergelijke motoren hebben, die een gecombineerd vermogen van 544 pk (400 kW) ontwikkelen. Het meest indrukwekkende cijfer is echter de omvang van de elektrische actieradius.
Het model is uitgerust met twee batterijopties. Basismodellen gebruiken een lithium-ijzerfosfaatbatterij met capaciteit 71,4 kWh, wat een bereik tot 660 kilometer mogelijk maakt op de Chinese CLTC-cyclus (wat ongeveer 410 mijl is). Geavanceerdere modellen hebben een batterij met een grotere capaciteit 100 kWh, wat een bereik van maximaal 880 kilometer (547 mijl) biedt in de versie met één motor. Voor modellen met vierwielaandrijving wordt de actieradius geschat op 770 kilometer (478 mijl).
Prijsklasse en potentiële aankomst op de Europese markt
De JiYue 07 wordt op de Chinese markt verkocht voor een vanafprijs van 215.900 yuan (ongeveer £ 23.000 / € 30.000). Hoewel nog niet is bevestigd of het model op de Europese markt verkrijgbaar zal zijn, kan vanwege het gemeenschappelijke platform met Zeekr en Polestar worden geconcludeerd dat het aanpassen van het model aan de Europese regelgeving relatief eenvoudig zou zijn.
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-6-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-6-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-4-770x433.webp)
![](https://e7852c3a.rocketcdn.me/wp-content/uploads/2024/09/JiYue-07-2024-0-4-770x433.webp)
Conclusie: JiYue 07 lijkt een veelbelovende toevoeging aan de wereld van elektrische voertuigen, waarbij technologische innovatie, geavanceerd ontwerp en een groot bereik worden gecombineerd. Gebouwd op een bewezen platform dat al succesvolle modellen ondersteunt zoals Poolster 4 En VolvoEX90zou de JiYue 07 een interessante keuze kunnen worden voor kopers die op zoek zijn naar een krachtige elektrische sedan voor een betaalbare prijs. Houd er rekening mee dat de 45% in de EU duurder zal zijn vanwege de invoerrechten. Hoewel het voorlopig op de Chinese markt blijft, kan de wereldwijde expansie van dit model met grote belangstelling worden gevolgd. Met geavanceerde autonome rijtechnologie en premiumfuncties lijkt de JiYue 07 de weg vrij te maken voor de toekomst van elektrische sedans.