Seat heeft niet lang kunnen genieten van het record dat in maart op de beroemde Nordscleife werd gevestigd. Bij Renault hebben ze de ontwikkeling versneld en bij de eerste gelegenheid de sportiefste Mégane tot nu toe op de beroemde landingsbaan gezet: de Mégane RS Trophy-R, die zal worden geproduceerd in een gelimiteerde serie van 250 exemplaren, die op 15 markten zal worden verkocht.
De vingers van Renault jeukten blijkbaar erg na het record dat ze in maart noodgedwongen moesten overhandigen aan VW, meer bepaald aan de Seat Leon Cupra 280. De Fransen haastten zich daarom om een nog giftiger en sportiefste versie van de Mégane tot nu toe te ontwikkelen en deze op de markt te brengen. op de beroemde landingsbaan.
Aan de buitenkant is de R-versie van de Mégane Trophy te herkennen aan de tweekleurige carrosserie, met de inscriptie van de versie op de speciale sportbumper in de stijl van F1-racewagens. Aan de zijkant zit een bijzondere grafische beschildering die bij de kleur past standaard 19 inch velgen, die gekleed kan worden in zwart of opvallend rood.
De totale gewichtsbesparing ten opzichte van de klassieke Mégane RS 275 trofee bedraagt honderd kilogram, waarvan 42 vanwege speciale klapstoelen vooraan vervaardigd uit polycarbonaat. Verder werd er ook nog eens 16 kilogram bespaard met een lichtere lithium-ion accu, en ook nog eens drie kilogram met een speciaal lichter en krachtiger remsysteem met schijven met een diameter van 350 mm. De basisuitrusting omvat driepuntsveiligheidsgordels, die tegen meerprijs kunnen worden vervangen zespuntssportveiligheidsgordels.
De prijs blijft voorlopig geheim, maar bekend is dat ze alleen gaan produceren 250 exemplaren van dit model wel te koop in 15 landen, maar de vraag is of dat bij ons ook zo is. Gezien de reputatie die de Mégane RS geniet, weten we zeker dat ze heel snel zullen gaan.
