Net als je denkt dat de BMW M5 zijn hoogtepunt heeft bereikt, komen originele BMW accessoires: BMW M5 M Performance. In de vorm van koolstof uiteraard.
Wat krijg je als je een klassieke BMW M5 neemt, wat koolstofvezel toevoegt en deze vult met een M HYBRID-aandrijflijn? BMW M5 M Prestaties en 727 pk pure chaos. Met een vermogen dat een kleine asteroïde kan voortbewegen en een koppel van 1.000 Nm dat de Everest gemakkelijk kan voorttrekken, is deze auto meer een monster dan een voertuig. En dit alles wordt ondersteund door de intelligente M xDrive-vierwielaandrijving, die zo slim is dat hij de volgende gast op een TED Talk zou kunnen zijn.
Prachtig exterieur met carbon accessoires
BMW vond blijkbaar dat het toch al brutale uiterlijk van de M5 niet brutaal genoeg was. Daarom besloten ze er nog meer koolstofvezel aan toe te voegen - BMW M5 M Performance als een ruimteschip. Een tweedelige M Performance voorspoiler van koolstofvezel, een diffuser aan de achterkant en uitlaatpijpen van titanium/koolstofmengsel zorgen ervoor dat de M5 eruitziet als iets dat Darth Vader zou uitrusten voor een vakantie.
De zijkant van de auto is versierd met M Performance zijskirts van koolstofvezel, die samen met de M koolstofvezel buitenspiegels een harmonieuze en atletische uitstraling creëren. Deze componenten zijn zo nauwkeurig vervaardigd dat zelfs Michelangelo zou glimlachen.
Verbeteringen die niet stoppen bij de toevoeging van koolstof
Als je denkt dat dit gewone supplementen zijn, dan heb je het mis. Deze fabrieksadd-ons omvatten carbononderdelen die op de grote M5-body zijn gemonteerd. Van de voorspoiler tot de gedeelde diffuser aan de achterkant, de supersedan krijgt een reeks lichtgewicht accessoires. Natuurlijk is ze nog steeds net zo zwaar als kleinere jachten: 2.450 kg (5.390 lbs). Maar goed, de carbon tankdop en rokverlengingen zien er in ieder geval cool uit.
Naast de carbon onderdelen kan de nieuwe BMW M5 ook worden voorzien van matzwarte zijstickers en een aramide antenne in de vorm van een haaienvin. Lichtgewicht aluminium wielen zullen vanaf volgende zomer verkrijgbaar zijn, samen met M Performance bandentassen. Zelfs op de kleppendeksels is trots de letter “M” afgebeeld. Bovendien siert een ‘M5’-logo in reliëf de uitlaatuiteinden, gemaakt van een combinatie van titanium en koolstofvezel.
Efficiëntere prestaties met lichtere materialen - Het is maar een slechte grap
Bepaalde BMW M5-modellen bevatten hier een aantal optionele extra's die het gewicht enigszins verminderen. Het koolstofdak vermindert het gewicht met 30 kg (66 pond), terwijl de koolstof-keramische remmen een extra gewichtsbesparing van 25 kg (55 pond) opleveren. Desondanks is het gewichtsverlies minimaal. Mogelijk is er een strenger dieet in de maak voor de potentiële M5 CS. De oudere versie verloor 104 kg (230 pond) vergeleken met de M5 Competition. Maar laten we eerlijk zijn: deze auto is nog steeds zo zwaar dat tenminste een Olympische gewichtheffer hem zou moeten bezitten.
M-prestatieonderdelen die compromisloos aanpassingsvermogen garanderen
Ondanks het aanbieden van een aantal optionele items en M Performance-onderdelen, zal BMW bij de lancering van de zevende generatie M5 geen carbon kuipstoelen aanbieden. De limited edition CS had ze zelfs op de achterbank. Ook ontbreken de wielen met centrale moer, hoewel deze beschikbaar zijn voor de kleinere M3 sedan. Wat kunnen we doen? We kunnen tenslotte niet alles hebben. Dat heeft BMW besloten.
Conclusie
Met de nieuwe originele BMW accessoires stopt de BMW M5 niet alleen bij het bereiken van topprestaties en sportieve stijl. Het biedt nog meer mogelijkheden om de rijervaring aan te passen en te verbeteren. Of u nu een raceliefhebber bent of gewoon wilt opvallen op de weg, deze accessoires laten uw BMW M5 in al zijn glorie schitteren. Wanneer u innovatieve technologie, superieur design en onverslaanbare prestaties combineert, krijgt u een auto die niet alleen aan de verwachtingen voldoet, maar deze zelfs overtreft. Met deze accessoires wordt de BMW M5 een echt bijzondere auto waar u keer op keer blij mee zult zijn. Of in ieder geval tot de volgende grote innovatie van BMW.
