De nieuwe Hyundai i30 valt bij iedereen in de smaak. En dit is een van die kenmerken waar de Koreanen naar streefden toen ze de geheel nieuwe i30 in Rüsselsheim, Duitsland, ontwierpen. Hun doel is buitengewoon duidelijk: een auto voor het volk maken. Hmm, waar hebben we dat eerder gehoord?!
De derde generatie van de Koreaanse hit i30 vertegenwoordigt het nieuwe DNA van Hyundai-voertuigen en voorspelt in veel opzichten de designlijnen van toekomstige modellen. Ontwikkeld en geproduceerd in Europa naar de smaak van de Europeanen, het is een auto voor iedereen; alleenstaanden, gezinnen, jongeren en mensen met een jong hart. Iedereen vindt het gewoon leuk en met veel voordelen die de aankoopbeslissing voor kopers nog gemakkelijker maken.
De buitenkant is fris en op een bepaalde manier uniek. Het lijkt erop dat ze geïnspireerd zijn door het ontwerp van veel hits in het segment, en daar is niets mis mee, omdat ze erin zijn geslaagd een voldoende mate van verschil te behouden dat het kan ik30 geschikt voor een zeer breed klantensegment. De ontwerpers creëerden een compacte auto met elegante lijnen en strakke oppervlakken met een relatief tijdloze en zelfverzekerde uitstraling.
De rijdynamiek ontstond in het hart van de groene hel – Nürburgring, waar het is hyundai eigen testcentrum. Nieuw ik30 hebben zich vooral aangepast aan veilig en comfortabel rijden. De basis voor goede rijeigenschappen wordt gevormd door een zeer stijve en lichte constructie, die is gemaakt van hout 53 %-staalsoorten met hoge sterkte. In combinatie met 10 % met directere besturing en een nieuw chassis biedt het de bestuurder dynamische rijeigenschappen met een hoog comfortniveau. De nieuwe i30 rijdt dus beter dan ooit, is extreem geluiddicht en, simpel gezegd, comfortabel en uiterst wendbaar in de stad. Na de eerste kilometers kunnen we al oordelen dat het een goed product is dat iedereen leuk zal vinden.
Kopers kunnen kiezen tussen drie benzinemotoren en één diesel met drie vermogens. De top van het benzinegamma vertegenwoordigt voor hyundai geheel nieuwe 1,4-liter T-GDI-motor met 103 kW (140 pk). Aan de benzinekant is er ook een liter driecilinder met turbocompressor en 88,3 kW (120 pk) en een 1,4 liter benzinemotor met 73,3 kW (100 pk). Voor dieselliefhebbers is er een 1,6-liter dieselmotor beschikbaar met drie nominale vermogens: 70 kW (95 pk), 81 kW (110 pk) en 100 kW (136 pk) en stoot kooldioxide uit vanaf 89 g/km. Voor de bovengenoemde motoren is een handgeschakelde zesversnellingsbak of Hyundai's zeventraps robottransmissie met dubbele koppeling beschikbaar.
Connectiviteitsfuncties staan in contact met de tijd en met wat er in het segment wordt verwacht. Het systeem is dus beschikbaar voor chauffeurs met een vijf-inch LCD-scherm, dat alle mogelijke manieren van connectiviteit biedt, zowel via Apple CarPlay leuk vinden Android Auto. We merkten ook een akoestisch interessant geluidssysteem op, dat beschikt over een uitstekend geluid en voldoende bas.
ik30 In overeenstemming met de hoogste Europese veiligheidsnormen is hij voorzien van de nieuwste actieve veiligheidsvoorzieningen – en enkele van de belangrijkste zijn al aanwezig in de basisversie van de nieuwe i30. Deze is dus standaard verkrijgbaar noodremsysteem, helpsysteem terwijl je de rijbaan behoudt, een systeem voor automatisch schaduw van koplampen en het systeem vermoeidheid op te sporen de bestuurder. Maar je kunt ze upgraden met slimme cruisecontrol, systeem voor dode hoek controle, systeem voor waarschuwing voor kruisend verkeer, systeem voor detectie van verkeersbordenin Iedereen houdt dus van systemen voor onze grotere veiligheid.
Als we aan de bovenstaande voordelen een van de beste garantiepakketten op de markt toevoegen - 5 jaar fabrieksgarantie zonder limiet kilometers gereden, omvat, naast het bovengenoemde, 5 jaar pechhulp en 5 jaar gratis preventieve voertuigkeuringen. Vervolgens onthult een blik op de prijs een uiterst sympathieke combinatie die een van de meer rationele beslissingen op de markt in een pakket lijkt te vertegenwoordigen.
Als je bent op zoek naar een auto die je leuk vindt, die zowel uiterst modern is als alle voordelen heeft van zijn Duitse concurrenten, maar je tegelijkertijd de laagst mogelijke eigendomskosten wilt, die de eerste 5 jaar gegarandeerd worden door de unieke garantie van Hyundai, dan is de i30 eigenlijk een winnaar toch vanaf het begin van de verkoop. Het instapmodel kost 13.990 euro, terwijl je voor het beter uitgeruste exemplaar met 120 pk benzinemotor 17.990 euro moet neertellen.
Dus ieders favoriete en werkelijk populaire auto...
Meer informatie:
hyundai.si
