Laten we eerlijk zijn. Bestelwagens zijn altijd voor twee groepen mensen geweest: mensen met te veel kinderen en mensen die in hun vrije tijd verdacht veel apparaten meeslepen. Maar toen kwam Mercedes-Benz en zei: "Vergeet dat allemaal. Wij gaan iets maken dat eruitziet als een druppel kwik, rijdt alsof het op een wolk zweeft en meer rekenkracht heeft dan NASA. Dat is de Mercedes-Benz VLE."
Dames en heren, maak kennis met Mercedes Benz VLEDit is niet zomaar een nieuwe elektrische auto; het is het eerste product van hun nieuwe platform. Van Architecturedie de wereld probeert te overtuigen dat een ritje in een 'box' het beste is wat je ooit kan overkomen. En weet je wat? Misschien hebben ze wel gelijk.
Zeep-aerodynamica en de kracht van een nucleaire onderzeeër
Het eerste wat opvalt aan de Mercedes-Benz VLE is zijn vorm. Vergeet de hoekige vormen van oude bestelwagens. VLE heeft een luchtweerstandscoëfficiënt van 100 0,25Het is ronduit magisch in de bestelwagenwereld. De iconische verlichte grille en stervormige koplampen begroeten je direct aan de voorkant, en het hele silhouet is zo gestroomlijnd dat de lucht er sneller doorheen zou glijden dan een politicus door een verkiezingsbelofte.
Onder die elegante buitenkant schuilt technologie. 800 voltVoor degenen onder jullie die geen elektrotechniek hebben gestudeerd: dat betekent dat de auto sneller oplaadt dan je een dubbele espresso kunt drinken. In een paar 15 minuten Krijg voor 355 km (220 mph) bereik. Totaal bereik? Meer dan 700 km (435 mijl) Volgens de WLTP-standaard. Dat is genoeg om van Stuttgart naar Rome te rijden met slechts één korte stop voor een broodje en een snelle laadbeurt.
Cijfers die ertoe doen: Mercedes-Benz VLE
-
Model VLE 300: Stroom 203 kW (272 pk).
-
Model VLE 400 4MATIC: Systeemvermogen meer dan 300 kW (402 pk).
-
Acceleratie (VLE 400): Van 0 tot 100 km/u (0–62 mph) in indrukwekkende prestaties. 6,5 seconden.
-
Accu: Capaciteit 115 kWh (nuttige energie).
Interieur: Is dit een woonkamer of een controlecentrum?
Als je de buitenkant al fascinerend vindt, wacht dan maar tot je de schuifdeuren opent. En dat kan helemaal handsfree!HANDSFREE toegang), wat ideaal is als je drie boodschappentassen en een koppig krijsende peuter in je armen hebt.
Binnen wacht je MBUX Superscreen – drie schermen die het hele dashboard beslaan. De bestuurder krijgt 26 cm (10,25 inch) scherm, en de passagier naast hem heeft zijn 35,6 cm (14 inch) een bioscoop waar hij spelletjes kan spelen of films kan kijken zonder de chauffeur te storen.
Maar het echte spektakel speelt zich achter de schermen af. Een val van het plafond. 79 cm (31,3 inch) panoramisch scherm met resolutie 8KAls je hieraan toevoegt Burmester® 3D Surround Sound Met 22 luidsprekers is de VLE de beste mobiele bioscoop ter wereld. Cursief: “Hé Mercedes, begin de bioscoopervaring,” En de gordijnen sluiten, de lichten dimmen, en je bevindt je in een andere wereld.
Een ballet van stoelen en een stuurinrichting die de wetten van de natuurkunde tart.
Mercedes heeft een systeem geïntroduceerd Afstandsbediening voor variabele achterruimteJe kunt de stoelen via de app bedienen, net zoals een balletchoreograaf dat zou doen. De stoelen bewegen, klappen in of rollen gewoon de garage in op hun ingebouwde wielen.Roll & GoHeeft u ruimte nodig voor een aanhanger van 2,5 ton met een paard of boot? Geen probleem, de VLE kan het met gemak aan.
Het meest indrukwekkende deel van de rit is achterasbesturingDe achterwielen draaien naar 7 graden, wat betekent dat deze gigantische kruiser een draaicirkel heeft van slechts 10,9 meterDit is minder dan veel kleinere sedans. In combinatie met luchtvering. AIRMATIC Je zult niet zelf rijden, maar letterlijk over de gaten in onze wegen zweven.
Conclusie: Luxe die zinvol is.
Mercedes-Benz VLE Het bewijst dat de toekomst niet saai en steriel hoeft te zijn. Het is een auto die je koopt omdat je het beste voor je gezin wilt, maar tegelijkertijd wil je je buren jaloers maken elke keer dat die enorme schuifdeuren opengaan.
Is het perfect? Nou, het zal waarschijnlijk net zoveel kosten als een klein jacht, en als je alle 300 kW wilt gebruiken, zul je moeten wennen aan de stilte, die alleen wordt onderbroken door je kind dat achterin naar tekenfilms in 8K-resolutie kijkt. Maar met Actieradius van 700 kmsuperieure intelligentie MB.OS En met een comfort dat zelfs niet te overtreffen is door de eerste klas in een vliegtuig, is de VLE momenteel de koning van de auto.
De prijzen zijn nog niet officieel bevestigd voor alle markten, maar verwacht dat ze de ster op de motorkap waardig zullen zijn. Als u op zoek bent naar een voertuig dat de definitie van "de volgende 140 jaar van innovatie"Je hebt het zojuist gevonden. Het is niet zomaar een vervoermiddel, het is een statement over waar we naartoe gaan. En we gaan snel, stil en in immens comfort."
