Ken je dat gevoel wanneer je oom, die de afgelopen tien jaar alleen maar sandalen en sokken heeft gedragen, ineens in een maatpak op het familiediner verschijnt? Dat is precies wat Toyota met de nieuwe Highlander heeft gedaan. Vergeet het veilige, ietwat saaie hybride imago – de nieuwe Highlander is nu volledig elektrisch, vlijmscherp en verrassend cool.
Laten we eerlijk zijn: de vorige generatie Toyota Highlander Het was zo trouw als een golden retriever, maar visueel gezien ongeveer net zo spannend als naar drogende verf kijken. Maar het jaar 2027 brengt een revolutie. Toyota heeft in Kentucky (VS) een machine ontwikkeld die geen druppel fossiele brandstof nodig heeft. Dit is hun eerste elektrische SUV Met drie zitrijen, die rechtstreeks inspelen op de behoeften van moderne gezinnen die het milieu willen sparen, maar tegelijkertijd niet willen dat hun buren medelijden met hen hebben vanwege hun autokeuze.
Nieuwe Toyota Highlander De elektrische auto is gebouwd op een architectuur die stilte en koppel onder de motorkap verbergt in plaats van een brullende motor. En niet weinig koppel. Het ontwerp volgt de nieuwe "Hammerhead"-taal, wat betekent dat de voorkant er agressief, aerodynamisch en – durf ik het te zeggen – zelfs prestigieus uitziet. Met de ophanging op carrosseriehoogte en de brede spatborden zou hij zo kunnen worden aangezien voor een futuristisch concept dat net uit een filmstudio in Los Angeles is komen rollen.
Cijfers die daadwerkelijk iets betekenen
Als het om elektrische auto's gaat, vragen we ons altijd drie dingen af: hoe ver ze komen, hoe snel ze gaan en waar ze opgeladen kunnen worden. Toyota doet hier geen concessies. Er komen twee versies van de Toyota Highlander, de XLE en de Limited, om zowel zuinige vaders als degenen die als eerste bij het stoplicht willen zijn, tevreden te stellen.
- Basismodel XLE FWD: Uitgerust met een 77,0 kWh accu levert hij 165 kW (221 pk) en 268 Nm koppel. Hiermee heb je een actieradius van maximaal 462 km op één acculading.
- Vierwielaandrijving (AWD): Kies je voor de AWD-versie met dezelfde accu, dan stijgt het vermogen naar een indrukwekkende 252 kW (338 pk) en 445 Nm. De actieradius neemt iets af tot 435 km, maar de acceleratie zal je zeker een glimlach bezorgen.
Grote accu voor lange afstanden: Voor wie zich zorgen maakt over de actieradius, is er een accu van 95,8 kWh. In combinatie met 338 pk maakt dit tot wel 515 km (320 mijl) zorgeloos rijden mogelijk.
"De topsnelheid is nog niet officieel bevestigd, maar verwacht een elektronisch begrensde snelheid van 180 km/u (112 mph), wat meer dan genoeg is om je rijbewijs kwijt te raken op de meeste snelwegen ter wereld."
Een van de beste nieuwtjes? Highlander EV gebruikt de standaard NACS (Noord-Amerikaanse laadstandaard), wat betekent toegang tot de snelste laadnetwerken, waaronder Tesla SuperchargersBovendien ondersteunt het technologie. V2L (Voertuig-naar-belasting) – dit betekent dat uw auto uw koffiezetapparaat op de camping van stroom kan voorzien, of zelfs uw koelkast thuis wanneer uw buurman tijdens een storm zonder stroom komt te zitten.
Interieur: Meer schermen dan in je woonkamer.
Het interieur is waar de magie zich echt afspeelt. Vergeet de plastic knoppen uit het vorige millennium. Het pronkstuk is een enorm 14-inch touchscreen, aangevuld met 12,3-inch digitale meters.
"Er zit zoveel technologie in dat zelfs Elon Musk zich thuis zou voelen als hij ooit in een auto zou stappen die daadwerkelijk in elkaar is gezet door mensen die weten wat ze doen als het gaat om bouwkwaliteit."
De derde zitrij kan volledig plat worden neergeklapt, waardoor er ruimte vrijkomt. tot 1.274 liter (45,0 kubieke voet) bagageruimte voor de tweede zitrij. Dat is genoeg ruimte voor hockeyuitrusting, een weekboodschappen en misschien zelfs de trots die hoort bij het rijden in de nieuwste elektrische SUV. Een panoramisch schuifdak (het grootste in de geschiedenis van Toyota) en sfeerverlichting met 64 kleuren dragen bij aan de ambiance.
Veiligheid: Omdat Toyota niet wil dat u een ongeluk krijgt.
De nieuwe Toyota Highlander is uitgerust met Toyota Safety Sense 4.0 (TSS 4.0). Dit betekent dat de auto voetgangers kan detecteren die u misschien over het hoofd ziet, voldoende afstand kan bewaren wanneer u aan uw vakantie denkt en u in uw rijstrook houdt wanneer uw kinderen op de achterbank ruzie maken over het grootste stuk chocolade. Hij beschikt zelfs over proactieve rijhulp en detectie van kruisend verkeer achter bij het verlaten van een parkeerplaats.
Conclusie: Is dit de nieuwe koning onder de familiewegen?
Toyota Highlander EV Dit bewijst dat elektrisch rijden niet hoeft te betekenen dat je inlevert op praktische bruikbaarheid of karakter. Hoewel Toyota zich lange tijd heeft verzet tegen volledige elektrificatie, zet het merk nu vol in op deze ontwikkeling. Met een verwachte vanafprijs van ongeveer $48.000. (ongeveer € 44.500) In de VS zal deze auto serieuze concurrentie vormen voor iedereen. Kia EV9 naar aanstaande Europese rivalen.
Is hij perfect? Waarschijnlijk niet. Zal hij duizenden gezinnen wereldwijd overtuigen met zijn stilte en comfort? Zonder twijfel. Hij is stijlvol, technologisch geavanceerd en ziet er eindelijk uit als iets wat je daadwerkelijk in je garage zou willen hebben, niet alleen omdat het een rationele keuze is, maar gewoon omdat het een goede auto is. Toyota heeft eindelijk ingezien dat de toekomst niet alleen draait om geld besparen, maar ook om stijl.
