De nieuwe Volvo ES90 tart elke categorie – crossover, sedan, stationwagen? Niets van dit alles en toch alles tegelijk. Wat we wel zeker weten: deze Zweedse elektrische muscle car combineert technologische vooruitgang, comfort en elegant design in één.
De grenzen tussen autosegmenten vervagen steeds meer en nieuwe Volvo ES90 is hiervan het beste bewijs. Niet schoon SUV, het is niet helemaal een sedan, en ook niet echt een typische stationwagen. De Zweden noemen het ‘een nieuw voertuig in zijn categorie’, maar wij noemen het gewoon ‘een nieuwe auto’. elektrische grand tourer van de toekomst. Zoals het vlaggenschip van het merk betaamt, leent de ES90 veel van de grotere EX90. Hij is alleen lager, aerodynamischer en nog meer gericht op de digitale ervaring.
Scandinavische elegantie met een slimme aanpak
Nieuw in ontwerp Volvo ES90 De 2025 volgt de typische Volvo-filosofie: minimalistische esthetiek, zorgvuldig ontworpen lijnen en opvallende lichtsignatuur. De voorkant verwelkomt ons met de iconische "Thor's Hammer" LED-verlichting, terwijl de achterkant is versierd met klassieke C-vormige verlichtingselementen, aangevuld met extra LED-lijnen in de achterruit.
Maar ondanks het feit dat nieuwe Volvo ES90 Het ziet er misschien elegant en strak uit, maar het is niet onbelangrijk ruim. De achterbank biedt 107 mm (4,2 inch) knieruimte En 960 mm (37,8 inch) hoofdruimte, wat betekent dat ook langere passagiers zonder problemen comfortabel kunnen zitten. Ook de kofferbak is ruim bemeten: 733 liter (25,9 kubieke voet) volume met de achterbank neergeklapt en 496 liter (17,5 kubieke voet) in de basisconfiguratie. Aanvullend 48 liter (1,7 kubieke voet) frunk maar biedt wel wat meer bruikbare ruimte.
Een digitaal koninkrijk zonder knoppen – dat is ook de nieuwe Volvo ES90
Binnen de overheid Scandinavisch minimalisme, ondersteund door de modernste technologie. Het centrale deel van de hut wordt ingenomen door 14,5 inch een verticaal touchscreen dat vrijwel alle voertuigfuncties overneemt. Er zijn slechts een handvol fysieke knoppen: een paar op het stuur en een paar voor de bediening van de ramen. Voor de bestuurder staat 9-inch scherm op de stuurkolom en een projectiescherm dat belangrijke informatie op de voorruit weergeeft.
Google is volledig geïntegreerd in het voertuig, wat betekent dat u eenvoudig toegang hebt tot Google Mapss, Assistent en Play Store. Voor liefhebbers van premium geluid is het een zorg Bowers & Wilkins 25-luidsprekersysteem, wat een concertervaring belooft tijdens het rijden.
Meer rekenkracht dan de gemiddelde supercomputer
Maar de grootste bijzonderheid van de nieuwe Volvo ES90 zijn niet de motoren of de vorm, maar de de kracht van zijn computersysteem. Volvo noemt het “softwaregedefinieerd voertuig”, wat betekent dat de meeste functionaliteit wordt aangestuurd door dubbele Nvidia Drive AGX Orin-processor, in staat om meer dan 500 biljoen bewerkingen per seconde.
Zoals Volvo's hoofdingenieur Anders Bell zei, is dit de krachtigste auto van het merk – niet qua aantal pk's, maar qua pure computerkracht.
Drie elektrische aandrijflijnen
Volvo biedt de ES90 in drie uitvoeringen aan:
- ES90 Enkele Motor – achterwielaandrijving, 245 pk, batterij 92 kWh (88 kWh bruikbare capaciteit), WLTP-bereik 644 km (400 mijl).
- ES90 Tweemotorig – vierwielaandrijving, 442 pk, batterij 106 kWh (102 kWh bruikbare capaciteit), WLTP-bereik 700 km (435 mijl).
- Prestaties van de ES90 Twin Engine – vierwielaandrijving, 670 pk, dezelfde batterij als Twin Motor, acceleratie 3,9 seconden tot 100 km/u (60 mph), eindsnelheid 180 km/u (112 mph).
Alle versies van de ES90 gebruiken 800 volt-architectuur, wat mogelijk maakt opladen met vermogen tot 350 kW. Dus je kunt in Bereik tot 300 km (186 mijl) in 10 minutentijdens het opladen van 10 tot 80 % duurt ongeveer 20 minuten.
Geavanceerde batterijtechnologie en snel opladen
De Volvo ES90 is gebaseerd op 800 volt-architecturen, wat extreem snel opladen en een betere energie-efficiëntie mogelijk maakt. In versie Enkele motor gebruikt batterijcapaciteit 92 kWh (88 kWh bruikbaar), terwijl versies Tweemotorig En Twin Engine-prestaties ze hebben een grotere 106 kWh batterij (102 kWh bruikbaar). Bij snel DC-laden met stroom 350 kW kan erin 10 minuten verkrijgen tot Bereik van 300 km (186 mijl)tijdens het opladen van 10 tot 80 % is in ongeveer 20 minuten klaar – dit komt neer op opladen tot 350 kW.
Volvo belooft dat de ES90 een van de meest aerodynamische modellen in zijn geschiedenis met een luchtweerstandscoëfficiënt 0,25, die samen met geoptimaliseerd energiebeheer uitzonderlijke bereiken mogelijk maakt – tot 700 km (435 mijl) volgens WLTP in de Twin Motor-versie. Bovendien maakt de ES90 het mogelijk bidirectioneel opladen (V2L), wat betekent dat het de elektriciteit ook kan gebruiken om externe apparaten of zelfs een ander voertuig van stroom te voorzien.
Een revolutie of gewoon weer een premium elektrische auto?
De Volvo ES90 is niet zomaar een elektrische auto, maar een duidelijk signaal van de richting waarin de auto-industrie zich beweegt. De nadruk ligt op software, kunstmatige intelligentie en digitale ervaring, wat waarschijnlijk tot verdeelde meningen zal leiden. Sommigen zullen de klassieke knoppen en het analoge gevoel missen, terwijl anderen juist enthousiast zullen zijn over de manier waarop hun auto verandert in een technologisch fort op vier wielen.
Wat de prijs betreft, heeft Volvo nog niet alle details bekendgemaakt, maar gezien de plaatsing boven EX90 wij verwachten prijs boven de 80.000 euro in de basisversie. Zullen nieuwe Volvo ES90 het autolandschap opnieuw definiëren of blijft het gewoon een ander hoogwaardig elektrisch alternatief? De tijd zal het leren. Maar het is duidelijk dat Volvo geen trends volgt, maar ze creëert.
Positieve aspecten van de Volvo ES90
✅ Capaciteit en bereik: Critici prijzen de ES90 omdat hij hoog bereik tot 700 km (435 mijl) WLTP, waarmee hij op één lijn staat met de Tesla Model S en andere elektrische premiumvoertuigen. Bovendien is de versie Twin Motor Performance met 670 pk accelereert in slechts 3,9 seconden naar 100 km/u (60 mph), wat prijzenswaardig is voor een voertuig van dit formaat.
✅ Minimalistisch maar luxueus interieur: Het interieur is gemaakt van uitzonderlijke kwaliteitmaakt gebruik van natuurlijke materialen zoals wol, gerecyclede stoffen en FSC-gecertificeerd hout. Bowers & Wilkins 25-luidsprekers geluidssysteem is een ander groot pluspunt voor liefhebbers van eersteklas geluid.
✅ Geavanceerde software en beveiliging: Volvo beweert dat de ES90 “softwaregedefinieerd voertuig”, wat betekent dat in de loop der jaren via OTA (Over-The-Air) update altijd beter. De dubbele Nvidia Drive AGX Orin-chip kan meer dan 500 biljoen bewerkingen per seconde, waardoor geavanceerde kunstmatige intelligentie en beveiligingsfuncties mogelijk worden.
✅ Snel opladen: S 350 kW DC-opladen kan ES90 verkrijgen 300 km (186 mijl) bereik in slechts 10 minutenwaardoor het een van de snelst oplaadbare elektrische voertuigen op de markt is.
Negatieve aspecten van de Volvo ES90
❌ Gebrek aan fysieke knoppen: Veel recensenten wijzen erop dat 14,5-inch centraal display boordevol functies en dat het ontbreken van klassieke knoppen voor de klimaatregeling of andere belangrijke functies storend kan zijn tijdens het rijden. Soortgelijke kritiek is al geuit op Tesla en andere fabrikanten die afhankelijk zijn van digitale interfaces.
❌ Gewicht en rijeigenschappen: Ondanks zijn indrukwekkende vermogen is de ES90 zwaar, omdat het weegt meer dan 2.500 kg (5.512 lbs). Dat betekent dat de rijeigenschappen niet zo sportief zijn als die van sommige concurrenten, zoals de Porsche Taycan of de BMW i5. Hoewel Volvo zich richt op comfort, zeggen sommige critici dat de besturing responsiever zou kunnen zijn.
❌ Prijs: Hoewel de officiële prijs nog niet is bevestigd, schatten veel bronnen dat deze zal stijgen. De ES90 kostte in de basisuitvoering meer dan € 80.000, terwijl het zal Twin Motor Performance overschreed waarschijnlijk € 100.000. Dat betekent dat hij moet concurreren met de Tesla Model S, Mercedes-Benz EQE en BMW i7, en dat wordt een zware strijd.
❌ Nog niet bevestigde aanwezigheid in de VS: Hoewel het model al beschikbaar is voor bestellingen in Europa, Het is nog niet duidelijk wanneer (en of) de ES90 in de VS verkrijgbaar zal zijn., wat een verwarrende strategie is van Volvo.
Conclusie: is de Volvo ES90 uw aandacht waard?
De nieuwe Volvo ES90 is een uiterst geavanceerde elektrische auto die geavanceerde technologie, minimalistische esthetiek en een lange traditie van veiligheid combineert. Heeft uitstekend bereik, hoge rekenkracht en snel opladenwaardoor het een van de interessantste elektrische auto's van 2025 is.
Maar het is niet perfect – gebrek aan fysieke knoppen, hoog gewicht en premium prijs zou een aantal kopers kunnen afschrikken. Maar als u een liefhebber bent van Scandinavisch design en een elektrische auto wilt die toekomstbestendig is dankzij software-updates, dan is de ES90 wellicht de juiste keuze.
