De langverwachte nieuwe Volvo XC60 is er. Volvo onthulde op de Autosalon van Genève de nieuwe generatie van zijn middelgrote SUV. Zijn voorganger was negen jaar op de markt. In veel opzichten deelt de nieuwe Volvo SUV het platform en de designelementen met het grotere XC90-model.
Wat negen jaar waren nodig om het op de markt te brengen nieuwe Volvo XC60, middelgrote SUV. De huidige generatie was een echte hit, aangezien het model een behoorlijke 30 procent van de omzet Zweden. Naast alles de nieuwste technologieën voor informatie, entertainment en veiligheid Het maakt ook gedeeltelijk autonoom rijden mogelijk. Staande op een verkort platform SPA, eigendom van de 90-serie (XC90, S90 en V90).
Het motorengamma omvat benzine- en dieselmotoren, met vermogens variërend van van 187 tot 316 "paarden", en is ook beschikbaar T8 Twin Engine hybride aandrijving, die in 5,3 seconden van stilstand naar 100 km/u accelereert. Alle motoren zijn viercilinder, namelijk twee twee liter diesel (D4 met 187 pk en D5 met 232 pk) en twee twee-liter benzinemotoren (T5 met 251 pk en T6 met 316 pk).
Het is versierd met een speciaal filter dat voorkwam dat vervuilde lucht de passagierscabine binnendrongwaarin, zoals ze zeggen, "verse Scandinavische lucht”.
LEES VERDER: Volvo: met de conciërgeservice hoeft u niet meer naar de pomp of het tankstation
Volvo is altijd geweest extreem veilig auto en dat blijft zo. De nieuwe Volvo XC60 biedt de bestuurder met automatische stuurwielbeweging in diverse kritieke situaties uit de gevarenzone geholpen. Ze hebben het systeem geüpgraded met automatische besturing. Veiligheid in de stad, die bedoeld is voor een situatie waarin alleen noodstop het zou niet voldoende zijn om een botsing te voorkomen. De SUV neemt de controle over en ontwijkt een obstakel (dier, voetganger) bij een snelheid van 50 tot 100 km/u.
Het systeem werkt ook op basis van automatische besturing Tegenliggersrijstrookbeperking (het vermijden van de tegemoetkomende rijstrook), wat helpt bij het vermijden van een botsing met een voertuig op de aangrenzende rijstrook. Ook het dodehoekdetectiesysteem is uitgebreid met automatische besturing. SNEEUWSTORM (Dodehoekinformatiesysteem). In dit geval wordt de bestuurder terug naar het midden van zijn rijstrook gebracht.
"Alle drie functies vormen bovendien een belangrijke stap in de richting van autonoom rijden", aldus de directeur van het Safety Centre van Volvo Cars. Malin Ekholm. De nieuwe Volvo XC60 is leverbaar vanaf Juli 2017 verder.
Galerij – nieuwe Volvo XC60 (2017):
Meer informatie:
volvocars.com
