Xiaomi, de smartphonegigant, ondergaat de zwaarste autotest: de legendarische Nürburgring met de SU7 Ultra om de troon van de snelste vierdeurs sedan op te eisen. Zal de Chinese auto officieel de snelste sedan ter wereld zijn?!
Xiaomi staat beter bekend om zijn innovatie op het gebied van mobiele technologie en betreedt nu de autowereld met het elektrische model SU7 Ultra, dat al geschiedenis schrijft op de beroemde Nürburgring. Met de aanwezigheid van Chinese auto's aan de top van elektrische voertuigen rijst de vraag: kan Xiaomi met het SU7 Ultra-prototype Porsche, de Romeinen en alle "Germaanse" automerken op hun thuisveld echt uitdagen?
Indrukwekkende tracktime
Xiaomi is bij het prototype SU7 De Ultra toonde zijn ambities op het Nordschleife-circuit en legde de ronde af in slechts 6 minuten en 48,874 seconden. Het overtreft deze score Porsche Taycan TurboGT, die een tijd van 7 minuten en 7,55 seconden behaalde. Hoewel het nog niet officieel is, duidt deze indrukwekkende run al op potentieel.
Het SU7 Ultra-prototype verschilt aanzienlijk van de komende productieversie. Het dashboard ontbrak, er werd een racestuur geïnstalleerd en het interieur werd exclusief aangepast voor het circuit. Ondanks problemen met het gaspedaal wist de bestuurder met drie elektromotoren en maar liefst 1.548 "paarden" (1.155 kW) topsnelheden te bereiken - zelfs na verschillende pogingen, wat erop wijst dat de officiële tijd bij het instellen nog beter zou kunnen zijn dan al bereikt. Deze keer is ook beter dan velen Rimac Nevera is officieel langzamer.
Hoe snel? Hoe ver?
De SU7 Ultra levert meer dan alleen uitzonderlijk vermogen. Met een acceleratie van 0 naar 100 km/u in slechts 1,97 seconden en een topsnelheid van 350 km/u behoort hij tot de snelste voertuigen op de markt. Er blijven echter vragen bestaan over de daadwerkelijke actieradius en batterijcapaciteit, die Xiaomi waarschijnlijk zal beantwoorden in de productieversie.
De Chinezen lopen voorop in de elektrische revolutie
Jarenlang hebben Chinese autofabrikanten sterke concurrentie geboden aan Europese en Amerikaanse merken, wat bewijst dat ze niet alleen navolgers zijn, maar ook toonaangevende vernieuwers op het gebied van elektrische mobiliteit. De SU7 Ultra is het levende bewijs van de vooruitgang die China heeft geboekt om te concurreren met Porsche en Tesla op de meest veeleisende circuits ter wereld.
De productieversie van het SU7 Ultra-model zal naar verwachting in 2025 beschikbaar zijn, wanneer Xiaomi officieel het Nürburgring-record zal aanvallen.
