Jeep heeft eindelijk het doek geopend voor zijn eerste elektrische auto voor Noord-Amerika, de Wagoneer S, een significante afwijking van het traditionele boxy-ontwerp dat we gewend zijn. Deze nieuwe SUV beschikt over een verbazingwekkende 600 pk en een gestroomlijnde, op de weg gerichte look. Maar maak je geen zorgen, modder- en rotsliefhebbers, Jeep is je niet vergeten. Hij presenteerde ook de Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept, een waar eerbetoon aan offroad-prestaties en avontuur.
Jeep Wagoneer S Trailhawk-concept hij is gebaseerd op hetzelfde STLA Large-platform als de gewone Wagoneer S. Hoewel Jeep nog steeds zwijgt over de exacte motordetails, kunnen we dezelfde batterij van 100,5 kilowatt en een dubbele motoraandrijflijn verwachten die samen een gecombineerde 600 pk produceren. Met andere woorden: geen modderpoel of steile klim kan dit elektrische beest tegenhouden.
Het bijzondere aan de Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept zijn de extra offroad-capaciteiten. Het voertuig is voorzien van een twee inch (5,08 cm) verhoogde ophanging en massieve 31,5 inch (80 cm) offroad-banden die zorgen voor betere instap-, rem- en uitstaphoeken en solide tractie op een grote verscheidenheid aan oppervlakken. Op de voor- en achterbumpers bevinden zich trekhaken, en functionele luchtinlaten verminderen de druk in de wielkasten bij hoge snelheden - perfect voor die momenten waarop u de wildernis probeert te ontvluchten.
Het interieur van de Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept is net zo indrukwekkend, zo niet leuk. Een nieuw, achthoekig stuurwiel domineert de cabine, terwijl rode schakelaars voor de rijmodi en het differentieelslot in de middenconsole het gevoel geven in de cockpit van een ruimtevaartuig te zitten. Ook is er een robuust handvat voor de passagier, wat goed van pas komt als je die schijnbaar onoverkomelijke rots probeert te overwinnen.
Naast de standaard rijmodi, zoals Auto, Sand, Snow, Eco en Sport, biedt de Trailhawk Concept ook een Rock-modus, speciaal ontworpen voor langzaam rijden op de meest uitdagende terreinen. De elektronische achterasvergrendeling, die door de bestuurder kan worden geselecteerd, verhoogt de prestaties op uitdagende routes nog verder, waardoor een betere aanpassing aan verschillende offroad-uitdagingen mogelijk wordt.
Hoewel Jeep beweert dat de Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept slechts een concept is, lijkt het alsof hij al productieklaar is. Door een deel van de luxe interieurdetails weg te laten, zou deze SUV morgen deel kunnen uitmaken van het standaard Wagoneer S-assortiment. We gaan ervan uit dat Jeep dat van plan is, aangezien hij met de lancering van dit model tegemoetkomt aan de behoeften van de meest veeleisende offroad-enthousiastelingen. . Extra uitrusting betekent waarschijnlijk een hogere prijs en een minder effectief bereik, maar voor degenen die van off-road rijden houden, zal dit voertuig van onschatbare waarde zijn.
De Jeep Wagoneer S Trailhawk Concept is een duidelijk teken dat Jeep serieus de elektrische toekomst betreedt, terwijl hij zijn roots en loyale gemeenschap van offroad-enthousiastelingen in gedachten houdt. Als dit concept binnenkort een productiemodel wordt, zal het interessant zijn om te zien hoe het presteert op de markt en in uitdagend terrein.
