Groep B was het Wilde Westen van de autosport – te veel vermogen, te veel lef en te weinig vangrails. Autodromo en Mobil 1 hebben dit gevaarlijke maar gouden tijdperk vastgelegd in een titanium kast van 39 mm. Maak kennis met de Autodromo x Mobil 1 Groep B Pegasus Edition. Maar wacht niet te lang, want er zijn slechts 70 exemplaren beschikbaar.
Als je te jong bent om je Groep B te herinneren, stel je dan het huidige WRC voor, maar dan met auto's van meer dan 500 pk, veiligheidsvoorschriften op een servetje geschreven en toeschouwers die midden op de weg stonden en pas wegliepen als ze benzine roken. Het was waanzinnig. Het was gevaarlijk. Het was absoluut fantastisch. Zoals – Autodrome x Mobil 1 Groep B Pegasus.
Het is een tijdperk waaraan Autodromo een eerbetoon brengt met zijn Group B-serie. En nu, in samenwerking met het legendarische Mobil 1, brengen ze een horloge dat ruikt naar synthetische olie en de jaren 80. Het heet de Pegasus Edition, en het is waarschijnlijk het enige uit die tijd dat je niet in de eerste bocht probeert te vermoorden.
Ontwerp: meer "Miami Vice" dan een Zwitserse bank.
Laten we om te beginnen één ding duidelijk maken: dit is geen horloge voor mensen die een "zakelijk grijs" pak dragen. Dit is een horloge voor mensen die weten wat een Lancia Delta S4 is.
De basis van het horloge is een titanium capsule van 39 mm, die is ingekapseld in een roestvrijstalen buitenkast. Het geheel is voorzien van een zwarte DLC-coating (Diamond-Like Carbon). Waarom? Omdat zwart snel is. En omdat de DLC-coating ervoor zorgt dat het horloge een klap tegen een tafel overleeft terwijl je je vrienden uitlegt waarom een handgeschakelde versnellingsbak de enige juiste keuze is.
De wijzerplaat is pure poëzie voor benzinefanaten. Hij is geïnspireerd op vintage racetoerentellers, waarvan de kleuren en graphics bedoeld waren om af te lezen bij 180 km/u op onverharde wegen, terwijl je door het Finse bos raasde. De rode Pegasus (het gevleugelde paard), het Mobil 1-logo, domineert de wijzerplaat en voegt die "insider"-touch toe die alleen echte kenners zullen herkennen.
Techniek: Japans hart in Amerikaans design
Onder de kap vind je geen ingewikkeld Zwitsers mechanisme dat bij elke niesbui onderhoud nodig heeft. De Autodromo maakt slim gebruik van een automatisch Miyota 9015-uurwerk.
Betrouwbaarheid: Dit is het werkpaard van de industrie. Het blijft maar werken.
Onderhoud: Mocht het ooit kapot gaan, dan kan elke horlogemaker met ten minste één werkend oog het repareren.
Functionaliteit: Het biedt alles wat je nodig hebt, zonder onnodige ballast die de prijs de hoogte in zou jagen.
Het is een pragmatische keuze die past bij de geest van de rally: robuustheid boven snobisme.
Geïntegreerde armband: Terug naar de toekomst
Het horloge is voorzien van een geïntegreerde roestvrijstalen band, die ook is afgewerkt met een zwarte DLC-coating. Geïntegreerde banden waren helemaal in de mode in de jaren 80, verdwenen toen een tijdje (net als goede popballades), en nu zijn ze terug. Autodromo heeft het meesterlijk gedaan: de band versmelt met de kast tot één aerodynamisch geheel. Niets steekt uit, niets zit in de weg.
Waarom krijg je het waarschijnlijk niet?
Hier komt die ironische wending in de stijl van The Verge om de hoek kijken. Klinkt allemaal geweldig, toch? De prijs van $995 (ongeveer €900 + btw) is verrassend redelijk voor zo'n exclusief designstuk.
Maar, en dit is een belangrijke maar:
- Er zijn slechts 70 exemplaren gemaakt.
- Dit is een wereldwijd cijfer. Niet 70 voor Slovenië. 70 voor de hele wereld.
- Dit betekent dat dit horloge waarschijnlijk al uitverkocht was toen u de inleiding van dit artikel las. Het wordt geleverd in een handgemaakte aluminium verzameldoos, wat een mooie troost is voor de gelukkigen met snelle vingers (of geautomatiseerde bots).
Oordeel: Meer dan alleen "merchandise"
Vaak zijn samenwerkingen tussen horlogemerken en automobielgiganten niet meer dan gemakzuchtig logo's plakken op bestaande modellen. De Autodromo x Mobil 1 Group B Pegasus Edition is anders. Het is een doordacht, esthetisch aantrekkelijk ontwerp dat daadwerkelijk respect toont voor het erfgoed van beide merken.
Het is een horloge dat ik zou dragen. alleenTerwijl ik op Twitter zat (sorry, Xu), scheurde ik over de Sloveense wegen en bewonderde ik de technische hoogstandjes om mijn pols. Als je hem op de tweedehandsmarkt vindt, koop hem dan. Hij zal je in ieder geval niet teleurstellen. sneller dan de inflatie.
