Na zes jaar stilte en snobistische geheimhouding is De Tomaso eindelijk terug – met de De Tomaso P72, de auto die James Bond zou rijden als hij een liefhebber was van handgeschakelde versnellingsbakken en niet van gadgets.
Als de tijd kon reizen, zou ik... De Tomaso P72 rechtstreeks geteleporteerd uit de gouden eeuw Le Mans naar een futuristisch paradijs. Maar die is er niet. CGI-magie, maar een brute realiteit van koolstofvezel en leer, aangestuurd met een handgeschakelde versnellingsbak. Ja, u leest het goed: terwijl Tesla droomt van een autonome toekomst, viert De Tomaso met de P72 een authentieke rijervaring die u ademloos achterlaat (en zonder sociale media in de cabine).
De Tomaso De P72 is een visuele ode aan het P70-model uit 1965, ontworpen in samenwerking met de legendarische Carroll Shelby. Maar het nieuwe model is niet zomaar een retro-achtergrond – eronder klopt het hart van een moderne Frankenstein: een 5,0-liter V8-supercharged, geperfectioneerd op Roush, die levert 750 pk (552 kW) en 900 Nm koppel (664 lb-ft). Handgeschakelde versnellingsbak. Achterwielaandrijving. Alles wat je liefhebt, niets wat je stoort.
Interieur? Orient Express-hut op steroïden
Stap in de De Tomaso P72 en je zult versteld staan: de combinatie van sneeuwwit, met de hand gestikt leer, zichtbaar koolstofvezel en met de hand geborstelde roségouden aluminium toetsen. Geen schermen. Geen Apple CarPlay. Alleen jij, het stuur en de fluisterende geest van Carroll Shelby. Ook de versnellingsbak is zichtbaar – letterlijk. En je zult dankbaar zijn dat dat zo is.
Chassis uit de ruimtetoekomst
Het chassis is vervaardigd uit één stuk koolstofmonocoque, zonder lassen of lijmen. Dat betekent dat de P72 niet alleen licht en stijf is, maar ook een technisch hulpmiddel waarmee je met plezier de kantjes eraf loopt. Oponthoud? Handmatig drievoudig verstelbaar. Rij-instellingen? Er zijn er geen. Je handen, je voeten, je gevoel. Dit is geen auto, maar een pleziervoertuig.
Topsnelheid? Wat maakt het uit!
De Tomaso Er wordt zelfs geen informatie over de uiteindelijke snelheid gepubliceerd. Waarom? Want als dat is waar je in geïnteresseerd bent, dan heb je het punt gemist. Dit is geen auto om met Bugatti op de snelweg te racen, maar een voertuig voor liefhebbers van mechanische sensualiteit en authenticiteit van het rijden. 0-100 km/u? Naar schatting duurt dit ongeveer 3 seconden. Dat is snel genoeg om je stropdas te strikken terwijl je accelereert.
Price Elite: 1,6 miljoen redenen om er geen te hebben
Hoewel er geen officiële prijs is, weten we dat de P72 rond de 1,6 miljoen euro kost (1,7 miljoen voor de $). Ja, dat is de prijs voor 72 handgemaakte autokunstwerken. Dit is geen auto voor 'influencers' met een leasecontract – het is het automobiele equivalent van een gelimiteerde Rolex Daytona.
Conclusie: Een auto die een film had moeten zijn
De Tomaso P72 is het bewijs dat er nog steeds gekken met visie bestaan. Dat je nog steeds iets imperfects, handgemaakt, mechanisch – en juist daardoor perfect – kunt creëren. In een tijdperk waarin auto's computers op wielen worden, is de P72 een machine die je niet bestuurt, maar die je leeft.
En ook al zul je er waarschijnlijk nooit een bezitten, dat is geen probleem. Het is voldoende om te weten dat het bestaat.
